El Prinz Eugen era un tren expreso que unía el norte de Alemania con Wien Westbf en Viena , Austria. Introducido en 1971, fue operado por la Deutsche Bundesbahn / Deutsche Bahn (DB) y los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB).
El tren debe su nombre al príncipe Eugenio de Saboya , uno de los comandantes militares más exitosos de la historia europea moderna, llegando a ocupar los cargos de estado más altos en la corte imperial de Viena.
A lo largo de los años, el término norte, el recorrido, la clasificación y la formación ( composición ) del Prinz Eugen variaron significativamente. Sin embargo, el recorrido siempre incluyó la línea principal entre Würzburg Hbf , en Alemania, y Wien Westbf, en Viena, pasando por Passau Hbf , en la frontera entre Alemania y Austria.
Durante la época en que el tren era un Trans Europ Express (TEE), su ruta original era Bremen – Würzburg – Nuremberg – Viena, pero en 1976 se modificó a Hannover – Colonia – Frankfurt – Würzburg – Nuremberg – Viena. Fue la única ruta TEE que sirvió a Viena. [1] En la década de 1970, fue uno de los tres TEE que funcionaban dentro de Austria, los otros eran el Mediolanum y el Blauer Enzian , [2] pero más tarde, una rama de corta duración, solo en verano, del TEE Rheingold terminó en Salzburgo , solo en 1985 y 1986.
El último día del Prinz Eugen como TEE fue el 27 de mayo de 1978, y al día siguiente fue reclasificado como InterCity (IC) de dos clases. [3] Este tren, que inicialmente mantuvo la misma ruta, era solo de primera clase entre Hannover y Frankfurt, y transportaba vagones de primera y segunda clase entre Frankfurt y Viena. [3] El 1 de junio de 1980, la ruta del IC Prinz Eugen se cambió a Hamburgo - Würzburg - Nuremberg - Viena. [4] Esta era casi idéntica a la ruta del tren de 1971 a 1976, excepto al norte de Hannover, donde la ruta ahora iba hacia/desde Hamburgo en lugar de Bremen.
El 31 de mayo de 1987, el Prinz Eugen se incorporó a la recién creada red EuroCity (EC). [5] Su ruta se mantuvo sin cambios hasta el 2 de junio de 1991, cuando volvió a pasar por Colonia y Frankfurt, pasando por Hamburgo – Bremen – Colonia – Frankfurt – Würzburg – Nuremberg – Viena. [6]
El 24 de mayo de 1998, el Prinz Eugen se convirtió en un tren Intercity-Express (ICE), que seguía conectando Hamburgo con Viena, pero volviendo a una ruta más directa, Hamburgo – Hannover – Würzburg – Nuremberg – Viena. [7]
El Prinz Eugen dejó de ser un tren con nombre en 2004.
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