El Princess Amelia fue botado en 1799 y se convirtió en un paquete para el servicio de paquetes de la oficina de correos británica , navegando desde Falmouth, Cornwall . Navegó hacia América del Norte, las Indias Occidentales, el Mediterráneo y Brasil. En 1800 un corsario francés la capturó, pero regresó al servicio de paquetes ese mismo año. Joshua Barney , en el corsario estadounidense Rossie , la capturó el 16 de septiembre de 1812, al inicio de la Guerra de 1812 . La Marina de los Estados Unidos lo puso en servicio como HMS Georgia , pero luego le cambió el nombre a USS Troup . Sirvió como guardia en Savannah; la Marina la vendió en 1815.
Como paquete, la princesa Amelia zarpó de Falmouth en numerosos viajes a Jamaica, el Mediterráneo y Brasil.
El 14 de mayo de 1800, un corsario francés capturó el paquete Princess Amelia , Richard Stevens, capitán, cuando regresaba de las Islas de Sotavento y la llevó a Burdeos. [2] El corsario era Decide , o Grande Decide de Burdeos. [a] El 12 de octubre de 1800, el barco danés Two Sisters , Gardrund, capitán, llegó a Falmouth procedente de Burdeos, en lastre. Two Sisters era el antiguo paquete de la Princesa Amelia . [4] El Servicio de Paquetes volvió a poner en servicio a la Princesa Amelia . El 17 de diciembre de 1800, el Princesa Amelia , G. Bryant, capitán, zarpó de Falmouth hacia Jamaica.
El 18 de diciembre de 1800, Grantham Packet , Bull, capitán, se dirigía a Jamaica desde Falmouth y naufragó en Mendham Shoals frente a Barbados . Las personas a bordo fueron rescatadas. [5] La oficina de correos contrató a Caroline para transportar a los pasajeros y el correo que Grantham Packet debía llevar a Inglaterra, pero Caroline naufragó en Jamaica antes de que pudiera partir hacia Inglaterra. Princess Amelia Packet , Bryant, capitán, llevó a los pasajeros y el correo a Falmouth, partió de Jamaica el 8 de febrero y llegó a Falmouth el 22 de marzo. [6] [7]
La princesa Amelia tuvo que entrar dos veces en cuarentena en Falmouth debido a muertes por fiebre. La princesa Amelia , Richard Stevens, capitán, salió de Tórtola el 19 de enero de 1805 y llegó a Falmouth el 10 de febrero. Debido a que dos miembros de la tripulación habían muerto de fiebre en el trayecto, fue puesta en cuarentena a su llegada. [8] En 1807, el capitán Stevens y ocho miembros de la tripulación murieron de fiebre amarilla en Jamaica. La princesa Amelia llegó a Falmouth el 11 de enero de 1808. [9] [10]
La princesa Amelia Packet llegó a Falmouth el 2 de julio de 1811, después de haber zarpado de Jamaica en abril. En agosto de 1812 dejó Bridgetown, Barbados, [11] hacia St. Thomas . Desde allí zarpó hacia Inglaterra. Fue en este viaje de regreso a Falmouth que encontró a Rossie .
Rossie estaba armado con diez cañones de 12 libras y un cañón largo de 9 libras sobre un pivote, y tenía una tripulación de 95 personas; La princesa Amelia estaba armada con cuatro cañones de 6 libras y dos de 9 libras, y tenía una tripulación de 27 o 28 personas. La princesa Amelia tuvo que atacar después de haber perdido la vida de tres hombres, entre ellos su capitán, Isaac Moorsom, y su capitán de vela, John. Nankivell y 11 hombres heridos. [12] (Algunos de los heridos pueden haber muerto más tarde, ya que un informe sobre su llegada a Savannah da como bajas seis muertos y seis o siete heridos). Las bajas estadounidenses fueron siete hombres heridos, uno de ellos, el primer teniente , gravemente. [13] [14] [b] [c]
Rossie envió su premio a Savannah, Georgia . Fuentes estadounidenses informaron que los pasajeros de la Princesa Amelia habían expresado su agradecimiento por el trato cortés que recibieron del Capitán Barney. [17] [d]
En Savannah, la Armada de los Estados Unidos compró Princess Amelia Packet y la llamó Georgia . Luego, la Marina de los EE. UU. cambió su nombre a Troup , nombrándola en honor al congresista George Troup de Georgia, quien había escrito al secretario Hamilton instando a su compra. [19]
La Armada de los Estados Unidos utilizó a Troup como guardia y barco receptor en Savannah durante el resto de la Guerra de 1812, bajo el mando del Capitán Walpole. Fue vendida en Savannah en 1815.