Pressed Metal Corporation era una empresa australiana de construcción y ensamblaje de carrocerías de automóviles con sede en Nueva Gales del Sur .
Pressed Metal Corporation (PMC) se estableció a fines de la década de 1930 como una empresa conjunta entre Larke Hoskins, los agentes de Austin para Nueva Gales del Sur , y la empresa afiliada Larke, Neave & Carter, el distribuidor de Chrysler en ese estado. [1] Fue creada para construir carrocerías de motores, en un sitio de 22 acres en el suburbio de Enfield , en Sydney . [2] Posteriormente, PMC ensambló varios automóviles y vehículos comerciales Austin; sin embargo, después de la creación de BMC Australia en 1954, gran parte del ensamblaje de vehículos Austin fue asumido por Austin Distributors en Melbourne . [1]
En 1956, las instalaciones de Enfield producían chasis de autobuses Leyland , Land Rover , vehículos comerciales Morris y utilitarios Austin A40 / A50/A55 , y las carrocerías de los Austin habían sido diseñadas por la propia PMC. [1] Posteriormente, PMC se encargó del montaje por subcontratación de varios productos de BMC, entre ellos Austin-Healey Sprite , Austin Gipsy , MG MGA , MG MGB , MG Midget y Morris J2 . [3] La construcción y el montaje de carrocerías de autobuses se llevó a cabo en las instalaciones de PMC en Milperra [1] y la operación de montaje de autobuses se trasladó a Revesby en 1965. [4]
En 1966 se llegó a un acuerdo con Datsun Australia para ensamblar el Datsun Bluebird 1300, pero el acuerdo duró solo 18 meses. [4]
En 1968, Pressed Metal Corporation fue adquirida por Leyland Australia , [5] Entre mayo de 1967 y octubre de 1990, carrozó 2.289 de los 2.603 autobuses entregados a la State Transit Authority y sus predecesores. [6] También entregó 3.000 autobuses a operadores privados. [7] [8] PMC dejó de carrozar autobuses en enero de 1991, siendo el último un Leyland Tiger para St Ives Bus Services. [7] [9] A partir de 1975, los Leyland Mini y Leyland Moke se ensamblaron en Enfield , al igual que los Land Rover , los chasis de autobús Leyland National y los chasis de autobús Mercedes-Benz . [3]
PMC fue incluida en la venta por parte de JRA Limited (anteriormente Leyland Australia) de sus negocios de autobuses a Clifford Corporation en julio de 1996. Se convirtió en una instalación de reacondicionamiento de autobuses y posteriormente cerró en abril de 1999 tras el colapso de Clifford. [10]
Medios relacionados con Pressed Metal Corporation en Wikimedia Commons