Norman Wells ( en lengua esclavista : tłegǫ́hłı̨ [t͡ɬʰɛkṍhɬĩ] "donde hay petróleo") es una ciudad situada en la región de Sahtu , Territorios del Noroeste , Canadá. La ciudad, que alberga la oficina regional de Sahtu, está situada en el lado norte del río Mackenzie y ofrece una vista del valle de las montañas Franklin y Richardson . [7]
En el censo canadiense de 2021 realizado por Statistics Canada , Norman Wells tenía una población de 673 habitantes que vivían en 269 de sus 404 viviendas privadas totales, un cambio de -13,5 % con respecto a su población de 2016 de 778. Con una superficie de 82,09 km² ( 31,70 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 8,2/km² ( 21,2/milla cuadrada) en 2021. [3]
Un total de 315 personas se identificaron como indígenas , y de ellas, 195 eran de las Primeras Naciones , 80 eran métis , 15 eran inuit y 20 dieron respuestas indígenas múltiples. Los idiomas principales en la ciudad son el eslavo del norte y el inglés. De la población, el 78,1% tiene 15 años o más, con una edad media de 32,8 años, ligeramente inferior a los promedios de los Territorios del Noroeste de 79,3% y 34,0. [8]
El petróleo fue visto por primera vez por Alexander Mackenzie durante su exploración del río en 1789, pero no fue hasta 1911 que se descubrió una formación petrolífera. Imperial Oil , una importante fuente de empleo en la ciudad, se estableció en la zona en 1937 y construyó una refinería en 1939. [7]
Durante la Segunda Guerra Mundial , Norman Wells fue considerado importante como fuente de petróleo para las operaciones militares en Alaska y Yukón . La carretera Canol y el proyecto Canol se llevaron a cabo para permitir el transporte de petróleo a Whitehorse , y el flujo comenzó en 1944. Aunque el crudo de Norman Wells era ligero y fluía fácilmente a temperaturas tan bajas como -62 °C (-80 °F), la línea no funcionó bien y se cerró poco después de que terminara la guerra. La carretera, que comenzaba en Canol Camp al otro lado del río, fue abandonada. [7] Los restos de la carretera ahora conforman el Canol Heritage Trail en los Territorios del Noroeste.
El Acuerdo de Área Probada de Norman Wells de 1944 es una asociación entre Imperial Oil y el gobierno federal (administrado por Asuntos Indígenas y del Norte de Canadá ) que ha perdurado hasta el día de hoy. [ ¿cuándo? ] La finalización de un oleoducto desde Norman Wells hasta Zama City en 1985 se conectó a la red de oleoductos de América del Norte y dio lugar a un aumento de la actividad. [17]
Los métis de Norman Wells, un grupo métis signatario del Acuerdo Global de Reclamaciones Territoriales de los Sahtu Dene y los Métis , están negociando actualmente poderes de autogobierno y recientemente [ ¿cuándo? ] firmaron un acuerdo marco para un nuevo tratado. [ cita requerida ]
Se puede acceder a Norman Wells navegando por el río Mackenzie en verano, o conduciendo por la carretera de hielo de invierno , de diciembre a marzo, que conecta con Wrigley y Fort Simpson . [7] El método más común de viaje a Norman Wells es por aire a través del aeropuerto de Norman Wells y la ciudad está conectada tanto con Yellowknife como con Inuvik . [7] Los vuelos programados son proporcionados por Canadian North y North-Wright Airways . A partir de junio de 2010 y hasta su fusión con Canadian North, First Air ofreció un servicio programado a la comunidad. En el verano, el acceso en hidroavión a la ciudad es posible en el aeródromo acuático de Norman Wells . Durante los meses de verano hay servicios de barcazas, transporte marítimo a la ciudad por Marine Transportation Services desde Hay River y Cooper Barging Services desde Fort Simpson. [7] Otras compañías de aviación que tienen presencia en la comunidad son Canadian Helicopters y Air Tindi . [18]
Los servicios incluyen un destacamento de tres miembros de la Real Policía Montada de Canadá y un centro de salud comunitario con dos enfermeras que realizan visitas dentales dos o tres veces al año. Hay una sucursal del Banco Imperial Canadiense de Comercio y dos tiendas de comestibles, incluida la tienda Northern y Rampart Rentals, junto con tres hoteles y dos restaurantes. Norman Wells también tiene una licorería, actualmente la única en la región de Sahtu. El servicio telefónico es proporcionado por Northwestel con televisión por cable y acceso a Internet disponible. Los servicios de telefonía móvil están disponibles a través de Bell Mobility o el servicio Latitude Wireless de Northwestel, que ahora es propiedad de Bell. [19] La ex miembro del parlamento por el Ártico occidental , Ethel Blondin-Andrew , tiene un servicio de consultoría, Mountain Dene Ventures, en la ciudad. [20]
La comunidad es parte del Consejo de Educación Divisional de Sahtu y opera, a través de la Autoridad de Educación del Distrito de Norman Wells, la Escuela de Montaña Mackenzie. [21] [22] La escuela, que tiene una matrícula de 150, brinda educación desde el jardín de infantes hasta el grado 12. [23] [24] Aurora College tiene presencia en la comunidad con un centro de aprendizaje comunitario y un centro de carreras. [19]
Norman Wells tiene un clima subártico ( Köppen Dfc ) con veranos que duran unos tres meses. Aunque las temperaturas invernales suelen estar por debajo del punto de congelación, todos los meses del año han tenido temperaturas superiores a los 5 °C (41 °F). Las precipitaciones promedian 171,7 mm (6,76 pulgadas) y las nevadas 161,5 cm (63,58 pulgadas). En promedio, hay 35,9 días entre noviembre y abril en los que la sensación térmica es igual o inferior a -40, [25] lo que indica que la congelación puede ocurrir en un plazo de 5 a 10 minutos. La sensación térmica puede caer por debajo de -48, lo que indica que la congelación puede ocurrir en menos de 5 minutos. [26]
El 8 de julio de 2023, Norman Wells experimentó una temperatura de 37,9 °C (100,2 °F) [27] y el 4 de febrero de 1947 un mínimo de -54,4 °C (-65,9 °F). [25]
