El Dodge Nitro es un SUV compacto [3] [4] fabricado y comercializado por Dodge para los años modelo 2007-2012 en una sola generación, como una variante cercana del Jeep Liberty de segunda generación . Ambos vehículos utilizan una construcción unificada compuesta que integra la estructura de la carrocería con rieles de bastidor de longitud completa.
El Nitro entró en producción en agosto de 2006, junto al Liberty, en la planta de ensamblaje de Toledo North en Toledo, Ohio [6] [7] y se ofreció en una configuración de carrocería de cuatro puertas. Al igual que el Liberty, se fabricó en configuraciones RHD y LHD, y se comercializó en todo el mundo. Las ventas comenzaron en septiembre de 2006 para el año modelo 2007 con tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas opcional y a tiempo parcial . Se fabricaron aproximadamente 200.000 modelos Nitro antes de que la producción finalizara en diciembre de 2011.
El Nitro debutó en febrero de 2005 en el Salón del Automóvil de Chicago como un concepto con manijas de las puertas, rejillas de ventilación y portón trasero revestidos de aluminio, así como un interior con una consola central y una palanca de cambios en plata satinada. [8]
El Nitro se convirtió en el primer modelo SUV compacto de Dodge desde que se discontinuó el Raider en 1990. También se convirtió en el primer Dodge moderno comercializado en Europa , donde el Nitro fue el único SUV de Dodge hasta el año modelo 2009, cuando llegó el SUV crossover Dodge Journey , más grande, basado en un automóvil y de menor precio .
El Nitro comparte mecánica y gran parte de la carrocería con su compañero de plataforma, el Jeep Liberty, aunque utiliza una distancia entre ejes ligeramente extendida, y la longitud adicional se divide entre el asiento trasero y las áreas de carga. [6]
El Nitro debutó con una capacidad de remolque líder en su clase de SUV de 2300 kg (5000 libras). Las características de seguridad, como mitigación electrónica de vuelcos, control de tracción y bolsas de aire laterales tipo cortina, así como un piso de carga deslizante funcional comercializado como Load 'N Go, se ofrecieron como equipo estándar. El sistema permite que un panel de piso móvil se deslice hacia afuera del área de carga 457 mm (18 pulgadas) para facilitar la carga.
Para su debut en 2007, se ofrecieron tracción en dos y cuatro ruedas, junto con la opción de un motor V6 de 3,7 L o 4,0 L. Las designaciones de los modelos fueron SXT, SLT y R/T. Las superficies de los asientos interiores disponibles incluían tela, tela repelente de manchas y cuero perforado. Las características de seguridad estándar incluían airbags laterales delanteros y traseros, airbags laterales de cortina, un programa electrónico de estabilidad con control de tracción y asistencia de frenado, mitigación electrónica de vuelcos y un monitor de presión de neumáticos. [9] [10] La versión de cuatro cilindros se vendió exclusivamente en Europa .
Para el año modelo 2008, el Nitro vino en versiones 4x2 y 4x4 en los niveles de equipamiento SXT y SLT, cada uno con un motor V6 de 3,7 L y 210 hp de serie. El acabado SXT incluía una transmisión manual de seis velocidades de serie con una automática de cuatro velocidades opcional. El acabado SLT incluía una automática de cuatro velocidades de serie. El paquete opcional R/T aumentó el nivel de equipamiento con un motor V6 de 4,0 L y 260 hp acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades . El acabado SXT del Nitro incluía espejos, ventanas y cerraduras de puertas eléctricas de serie con entrada remota sin llave, radio satelital, aire acondicionado y asientos para cinco. El SXT y el R/T agregaron llantas de aleación, un asiento del conductor eléctrico, tela repelente de manchas, el piso de carga retráctil Load 'N Go , asiento del pasajero de la primera fila plegable, control de crucero y una consola superior con computadora de viaje, brújula y pantalla de temperatura exterior. Las características de seguridad estándar incluían bolsas de aire frontales, bolsas de aire laterales tipo cortina, control de tracción y estabilidad con mitigación de vuelcos, asistencia de frenado y un monitor de presión de neumáticos. [11]
En 2009, el Nitro se ofreció en versiones 4x2 y 4x4 con dos niveles de equipamiento: SE y SLT. Ambos venían con un motor V6 de 3,7 L y 210 hp de serie acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades. El SXT con su transmisión manual de seis velocidades había sido reemplazado por el acabado SE que presentaba la transmisión automática. El acabado SLT ofrecía el paquete opcional R/T que estaba disponible con un motor V6 de 4,0 L y 260 hp acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades. Los estándares de equipamiento SE del Nitro incluían espejos eléctricos, ventanas y cerraduras de puertas con entrada remota sin llave, radio satelital, aire acondicionado y asientos para cinco. El SXT y el R/T agregaron llantas de aleación, un asiento del conductor eléctrico, tela repelente de manchas, el piso de carga retráctil Load 'N Go , control de crucero y una consola superior con una computadora de viaje, brújula y pantalla de temperatura exterior. Las características de seguridad estándar incluyen bolsas de aire delanteras, bolsas de aire laterales tipo cortina, control de tracción y estabilidad con mitigación de vuelcos, asistencia de frenado y un monitor de presión de neumáticos. [12]
Para el año modelo 2010, se ofrecieron tres niveles de equipamiento: Heat, Detonator y Shock en versiones 4x2 o 4x4. El acabado Heat estaba equipado con un motor V6 de 3,7 L y 210 hp acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades. Los acabados Detonator y Shock incluían un motor V6 de 260 hp acoplado a una transmisión automática. El nivel de equipamiento Heat tenía espejos, ventanas y cerraduras de puertas eléctricas con entrada remota sin llave, radio satelital y aire acondicionado. El Detonator agregó un asistente de estacionamiento trasero, sistema de arranque remoto, asiento del conductor eléctrico, control de crucero, una consola superior con una computadora de viaje, brújula y pantalla de temperatura exterior. El acabado Shock agregó asientos delanteros con calefacción, interior tapizado en cuero y un techo corredizo eléctrico. Entre las características de seguridad estándar se encontraban: bolsas de aire delanteras, bolsas de aire laterales tipo cortina, reposacabezas activos, control de tracción y estabilidad con mitigación de vuelcos, asistencia de frenado y un monitor de presión de neumáticos. Se discontinuó la función de piso deslizante del baúl Load 'N Go . [13] [14]
El modelo del año 2011 continuó con los modelos anteriores en versiones 4x2 o 4x4 con los mismos motores y transmisiones. Una novedad para 2011 fue el paquete de estilo de vida Heat 4.0. El Heat 4.0 venía de serie con una transmisión automática de cinco velocidades , Uconnect Phone y un sistema de sonido mejorado de ocho parlantes. Además, algunos modelos venían con interiores mejorados con tela y cuero nuevos con costuras de colores premium. El Detonator y el Shock tenían la marca de las franjas de carreras características de Dodge Brand. Además, todos los modelos estuvieron disponibles con nueve colores exteriores, incluidos Bright White Clear Coat, Blackberry Pearl Coat, Toxic Orange Pearl Coat y Redline Two Coat Pearl. [15]
Chrysler fabricó los Dodge Nitro 2012 solo para el mercado de flotas, y se los incluyó en los folletos de venta minorista, pero no se los indicó en los sitios web de Dodge en Estados Unidos y Canadá. El último Nitro salió de la línea de ensamblaje en diciembre de 2011, con un total de 175,510 (en conflicto con el número que se muestra a continuación) unidades fabricadas desde su lanzamiento.
En Australia, las versiones solo podían tener el V6 de 3,7 L en el acabado SXT con transmisión automática. No se ofrecía una opción manual, pero los diésel estuvieron a la venta hasta el año modelo 2010.
A principios de 2007, un anuncio televisivo en Europa del Nitro con el eslogan: "cargado de adrenalina" , mostraba a un perro electrocutado después de levantar su pata sobre la rueda delantera del todoterreno. El anuncio recibió una atención negativa y fue retirado. [16] [17]
