La Carretera 2 de Puerto Rico ( PR-2 ) es una carretera de Puerto Rico que conecta las ciudades de San Juan y Ponce . Con 156 millas (230 km) de largo, es la carretera individual señalizada más larga de Puerto Rico . [3] [ verificación fallida ]
El camino va en sentido antihorario desde San Juan a Ponce. La PR-2 corre paralela a la costa norte de Puerto Rico (al oeste de San Juan), luego paralela a la costa oeste desde cerca de Aguadilla y corre hacia el sur a través de Mayagüez . Poco después de Mayagüez, el camino discurre algo hacia el interior (a través de Hormigueros , San Germán y Sabana Grande ) hasta llegar a la costa sur de Puerto Rico en Yauco , y continúa corriendo paralelo a la costa sur a medida que se acerca a Ponce desde el oeste. Además de Arecibo , Aguadilla y Mayagüez, la carretera pasa por varias otras ciudades, incluidas Guaynabo , Bayamón , San Germán y Yauco. [4] En algunas secciones la carretera es una autopista de cuatro carriles, mientras que en otras secciones la carretera es una autopista de seis u ocho carriles.
El tramo de la PR-2 desde Ponce hasta el intercambio PR-22 en Hatillo forma parte de la Carretera Interestatal PRI-2 no señalizada. PRI-2 originalmente incluía toda la ruta de la PR-2 hasta la construcción de la PR-22, a la que desde entonces se le ha asignado la designación PRI-2 desde su término occidental en Hatillo hasta su término oriental en San Juan.
La Carretera 2 de Puerto Rico comienza en San Juan como una carretera de 8 carriles y se dirige hacia el oeste aproximadamente paralela a la costa norte de la isla. Atraviesa el tramo Caparra de San Juan, intersectándose con la Ruta 22 , que da acceso al barrio Santurce de San Juan y a las ciudades de Carolina y Caguas . Hacia el oeste, la PR-2 atraviesa las ciudades de Guaynabo y Bayamón como una vía muy transitada. Además de numerosas comunidades residenciales, la PR-2 también brinda acceso a centros comerciales, cines, restaurantes, hospitales y varios colegios y universidades, entre otras instalaciones en esta área.
La carretera luego sirve a las localidades de Toa Baja , Dorado , Vega Baja y Vega Alta . En estas zonas la vía presenta mucho tráfico. Continuando hacia el oeste, la Carretera 2 de Puerto Rico sirve a las ciudades industriales de Manatí y Barceloneta , brindando acceso a varias compañías farmacéuticas, entre otras fuentes de empleo fuera del sector agrícola. En esta zona la vía también es la vía principal hacia las intersecciones que conducen a las playas de Los Tubos, Mar Chiquita, Tortuguero, Puerto de las Vacas y Las Criollas.
La siguiente ciudad importante en el camino es Arecibo . Sobre la PR-2, en la parte este de Arecibo se encuentra el puente más largo de Puerto Rico. [5] La PR-2 también se cruza con la PR-10 para acceder al interior de la isla, así como a Ponce en la costa sur. Después de Arecibo, la carretera se dirige al pueblo de Hatillo donde se encuentra con el actual término occidental de la nueva autopista PR-22. [3]
Al oeste de su intercambio con la PR-22 en Hatillo, la PR-2 se convierte en una vía principal y se encuentra con varias carreteras importantes que dan servicio al centro de la isla como la PR-119, PR-110 y PR-112. Este tramo de la autovía contiene multitud de semáforos. Siguiendo a Hatillo el camino atraviesa los pueblos de Camuy, Quebradillas e Isabela. En Isabela, la PR-2 brinda acceso a carreteras que conducen a varias playas, incluidas Blue Hole, Guajataca y Jobos.
En la ciudad de Aguadilla, la PR-2 gira hacia el sur en su intersección con la PR-107 , en su rumbo hacia la ciudad occidental y puerto marítimo de Mayagüez. En esta área, la Carretera 2 de Puerto Rico brinda acceso al aeropuerto Rafael Hernández de Aguadilla, así como a varios centros turísticos de playa del área. El viaje de Aguadilla a Mayagüez toma aproximadamente 30 minutos, y la PR-2 tiene menos semáforos en este tramo de la carretera que los experimentados hasta ahora desde su punto de partida terminal en San Juan.
La PR-2 es una importante carretera de 6 carriles en Mayagüez, una de las principales ciudades de Puerto Rico. Se cruza con la PR-102 y la PR-64, que sirven como rutas de circunvalación. La carretera Farm to Market PR-102 también tiene acceso a la PR-2 a través de la nueva Carretera 63 de Puerto Rico , otra intersección importante de la Carretera 2 de Puerto Rico. Al atravesar la ciudad de Mayagüez, la PR-2 es la vía principal de acceso a la Universidad de Puerto Rico en Mayagüez y el Zoológico de Mayagüez . Además, más al sur, la PR-2 brinda acceso al Mayagüez Mall , que es el tercer centro comercial más grande de Puerto Rico [ cita necesaria ] y varias instalaciones médicas. El camino continúa luego hacia el sur por el municipio de Hormigueros .
Hacia el sureste pasando Hormigueros, la PR-2 se convierte en una autopista de acceso controlado de cuatro carriles en su camino a Ponce. Tiene varias salidas en los municipios de San Germán , Sabana Grande , Guánica , Yauco , Guayanilla y Peñuelas . En este tramo agrícola, la PR-2 brinda acceso a algunas de las playas del sur de Puerto Rico, como Boquerón . La carretera también se encuentra a unos minutos en coche del parque estatal Bosque Seco de Guánica .
A medida que la carretera avanza a través de las colinas del barrio Tallaboa de Peñuelas, las ruinas de la refinería de petróleo CORCO abandonada de la década de 1970 , así como su proveedor de PPG, son visibles a la derecha. La Carretera 2 de Puerto Rico brinda acceso a muchas comunidades rurales en este tramo de la carretera. A medida que se acerca a Ponce, la PR-2 vuelve a convertirse en una carretera dividida de 8 carriles. Antes de su ingreso al municipio de Ponce, el Peñón de Ponce es un promontorio prominente a la izquierda del camino mientras que la playa El Tuque será visible a la derecha. También hay varios hoteles en la zona. En la sección Las Cucharas de esta zona, también hay una buena selección de restaurantes en la costa, que sirven principalmente mariscos . La construcción del tramo Ponce-a-Peñuelas de la PR-2 se completó a principios de la década de 1960 después de trabajos de construcción que comenzaron con la construcción de puentes sobre el Río Matilde , el Río Portugués y el Río Bucaná . [6]
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La carretera es una carretera dividida de 8 carriles en su acceso occidental a Ponce. Luego de su intersección con la autopista PR-52 , la vía se convierte en una vía a nivel de 6 carriles en la ciudad de Ponce. Proporciona acceso a los barrios Canas , Playa , Canas Urbano , San Antón , Bucaná y Sabanetas . Proporciona acceso a cuatro de las playas de Ponce , a los hospitales Damas y Dr. Pila , a varias plazas comerciales incluyendo el Centro Comercial Plaza del Caribe y el Centro del Sur , el Centro Judicial de Puerto Rico, la Universidad de Puerto Rico en Ponce , la Mercedita Aeropuerto y numerosos restaurantes y otras instalaciones. El tramo PR-2 correspondiente a la ciudad de Ponce fue construido a finales de la década de 1940 y se le conoce como el "Ponce By-Pass", [2] ya que se utilizaba para "evitar" el centro urbano y comercial de la ciudad cuando se viajaba hacia el este. desde pueblos del oeste como Guayanilla , Yauco , San Germán y Mayagüez , hasta pueblos del este de Puerto Rico como Salinas , Guayama , Cayey , Caguas y San Juan . El tramo de la PR-2 entre Guayanilla y Ponce se inauguró en 1965. [7]
A medida que la carretera atraviesa la ciudad de Ponce, también se la conoce como Ponce Bypass. [8] El Libramiento de Ponce intersecta con siete vías principales: PR-2R ( Carretera Pámpanos ), con acceso al Estadio Francisco Montaner ; PR-585 ( Avenida Eduardo Ruberté ), que conduce al barrio Playa; PR-123 ( Avenida Hostos ), que conduce al Museo de Arte de Ponce y al centro histórico de Ponce ; PR-12 ( Avenida Santiago de los Caballeros ), que conduce al Malecón La Guancha y al Puerto de las Américas ; y PR-163 ( Avenida Julio Enrique Monagas ) que conduce al Parque Familiar Julio Enrique Monagas y al Museo de Arte de Ponce . La última intersección de la carretera en Ponce, así como su término occidental, se encuentra en su intersección con la PR-133 en dirección oeste ( Calle Comercio , también conocida como Avenida Ednita Nazario ) y la PR-1 en dirección este ( Avenida La Ceiba ). La PR-133 se dirige al oeste hasta Ceiba Tree Park y la PR-1 se dirige al este hasta el aeropuerto Mercedita. Después de esta doble intersección en PR-133/PR-1, la carretera se convierte sin problemas en una vía de 4 carriles llamada Miguel A. Pou Boulevard, la arteria principal de la ciudad hacia la Zona Histórica de Ponce .
La PR-2 atraviesa 26 municipios. Cataño , Rincón , Cabo Rojo y Lajas son los únicos municipios costeros de Puerto Rico (al oeste de San Juan y Ponce) que la PR-2 no pasa en el camino de San Juan a Ponce, aunque la PR-2 está a menos de una milla de los límites entre Hormigueros y Cabo Rojo en su intersección con la PR-100. La PR-2 pasa por un pequeño segmento del municipio de Guánica, de poco más de una milla de largo. La PR-2 también pasa cerca de Moca en las cercanías de Aguadilla, a menos de una milla de distancia.
Los siguientes son los municipios por donde discurre la PR-2, en sentido antihorario desde San Juan hasta Ponce:
El PR-2 se utiliza desde hace muchas décadas. Inicialmente era una vía de dos carriles. Experimentó mejoras a lo largo de los años. En la costa norte de la isla, la necesidad de una mejor carretera se atendió con la construcción de la PR-22 , una nueva vía de 4 carriles paralela a la PR-2.
En la parte sur y suroeste de la isla, esta necesidad se atendió mediante mejoras en la salida de la carretera PR-2, que ya era una carretera de 4 carriles. En este tramo, desde mediados de la década de 2000 hasta principios de la de 2010, el Departamento de Transporte y Obras Públicas de Puerto Rico (DTOP) convirtió la mayoría de los segmentos de la PR-2 entre Mayagüez y Ponce en una autopista de acceso limitado . El segmento entre Hormigueros y San Germán, en particular, sufrió varias intersecciones a nivel que ralentizaron considerablemente el tiempo de viaje. En un esfuerzo por aumentar el acceso controlado y el carácter estilo autopista de la carretera, todas las intersecciones a nivel fueron reemplazadas por pasos elevados o eliminadas por completo. La última intersección en convertirse fue la intersección de la PR-2 con la PR-345 en Hormigueros. [ cita necesaria ]
En cuanto al tramo occidental de la PR-2, el DTOP también tiene en la mira el tramo entre Mayagüez y Aguadilla para convertirlo en autopista. Esto ocurriría entre el futuro término occidental de la Carretera 22 de Puerto Rico en Aguadilla hasta los límites de la ciudad de Mayagüez. [9] Se planeó completar la extensión de la PR-22 a Aguadilla en 2016, [9] y se planeó que la conversión de la autopista del segmento de Aguadilla a Mayagüez de la PR-2 comenzara poco después.
Debido a la alta densidad de población en la costa norte de Puerto Rico, se construyó una nueva autopista de acceso limitado , la PR-22 (también conocida como Autopista José de Diego ), paralela a la carretera PR-2. El objetivo era reducir la congestión en la carretera PR-2. La carretera PR-22 tiene varias salidas que dan acceso a la carretera PR-2. La carretera PR-22 termina en el municipio de Hatillo, justo al oeste de la ciudad de Arecibo. En Hatillo, la carretera PR-2 se une a la carretera PR-22. En todo su recorrido, desde San Juan hasta Hatillo, las dos carreteras corren paralelas entre sí. Existen planes para extender la PR-22 a Aguadilla. [10]
Carretera Puerto Rico 2R ( en español : Carretera Ramal 2 , abreviado Ramal PR-2 o PR-2R ) hace referencia a varias vías urbanas de Puerto Rico , ubicadas en Aguadilla , Mayagüez y Ponce , que sirven como rutas comerciales para la PR-2. [12]
Este segmento corto de este a oeste, conocido como Avenida San Carlos , [14] es la conexión principal tanto al centro de Aguadilla como al Centro Comercial Aguadilla desde la PR-2. Comienza en un intercambio con la PR-2, inmediatamente al este se encuentra el centro comercial. Luego se dirige hacia el oeste a través de una pendiente cuesta abajo con curvas, llegando rápidamente a la plaza del pueblo y cruzándose con la PR-111. Luego termina inmediatamente en la PR-440 frente a la costa. Desde el intercambiador PR-2 hasta la plaza se divide, mientras que el resto es calle urbana de doble sentido. Todo el recorrido se ubica en Aguadilla .
Históricamente era el derecho de vía de la PR-2 dentro del centro de Mayagüez antes de la construcción de la Avenida Eugenio María de Hostos . La totalidad de su segmento en Mayagüez se conocía antiguamente como Calle Post , hasta hace poco cuando pasó a llamarse con dos nombres, bajo la administración de José Guillermo Rodríguez . Como la calle más larga de Mayagüez, servía como entrada principal al centro de la ciudad y daba acceso a algunas comunidades como Colombia, Santurce, Belmonte, Cuesta de las Piedras, Río Cristal y Barriada Nadal (Poblado Sábalos). Originalmente nombrado por el gobernador Regis Henri Post en 1909, recientemente pasó a llamarse ambos en honor a Alfonso Valdés Cobián y Ramón Emeterio Betances por disposición del Legislativo Municipal. Actualmente todo el camino pasó a ser la PR-239. [16]
La antigua calle corre de norte a sur por 5 millas y comienza en un parque frente a la Universidad de Puerto Rico en Mayagüez en la intersección de la PR-2, conectando con la Carretera 65 de Puerto Rico justo antes de cruzar el río Yagüez . En este tramo se denomina ahora Bulevar Alfonso Valdés Cobián . Hacia el sur el río Yagüez ingresa al centro de la ciudad de Mayagüez, cruzando las carreteras Méndez Vigo (PR-106), Candelaria (PR-105), Nenadich, Hiram David Cabassa, PR-348, PR-380 y Carolina para finalmente desembocar en en la PR-2 al lado de Avenida Corazones en el barrio Sábalos . En este tramo se llama ahora calle Ramón Emeterio Betances . Todo el recorrido se ubica en Mayagüez .
También conocida como Carretera a Pámpanos , la carretera norte-sur tiene una longitud de 1,9 km (1,2 millas) [18] y era la PR-2 original antes de la construcción de la alineación actual conocida como Ponce By Pass. [19] Algunas publicaciones llaman a la parte norte de esta vía Calle Coto Cañas. [20]
Ubicada íntegramente dentro del Barrio Canas , la PR-2R comienza en la PR-2 por el sur, en el barrio Pámpanos y, conforme se dirige al norte, pasa por el Estadio Paquito Montaner y el Auditorio Juan Pachín Vicéns , ambos a la izquierda. La PR-2R luego pasa por la Escuela Superior Vocacional a la derecha y la Secretaría de Recreación y Deportes Francisco "Pancho" Coimbre a la izquierda, donde se cruza con la PR-163 ( Avenida Las Américas ). Luego, el camino continúa hacia el norte por aproximadamente otra media milla antes de terminar en la PR-123 (Calle Villa). Este término norte está ubicado aproximadamente a 1,0 kilómetro al oeste del centro de Ponce . Toda la longitud de la PR-2R en Ponce es una carretera de dos carriles.
En la década de 1810, la actual PR-2R en Ponce era parte de lo que se llamó "Camino de Tallaboa", [21] [22] un camino que desde, al menos, la década de 1810 conducía desde el centro de Ponce hasta Barrio Tallaboa en Peñuelas . [23] El Camino de Tallaboa de la década de 1810 constaba de tres segmentos. El primer segmento tenía medio kilómetro de largo y conducía desde el centro de Ponce en el este ( Plaza Real ) hasta un punto al oeste donde la actual Calle Villa se cruza con la Calle Capitán Correa. [24] Ese segmento se llamó "Calle de la Villa", porque conducía a la "Villa de Ponce" (el centro de la ciudad) desde puntos al oeste. Este tramo forma hoy (2019) parte de la PR-132 , vía a Peñuelas. El segundo tramo del Camino de Tallaboa se llamó "Carretera al Barrio de los Pámpanos", o simplemente "Carretera a Pámpanos". Tenía su término norte en la actual Calle Villa y se dirigía al suroeste hasta el barrio Pámpanos, una pequeña comunidad limitada al sur por la actual PR-2, al este y al norte con la actual Avenida Eduardo Ruberté , y al oeste con la ribera oriental del Río. Matilde . Así Carretera a Pámpanos tenía su término sur en la actual PR-2 en Barrio Canas . [25] Este segmento segundo/medio del Camino de Tallaboa es lo que hoy se llama PR-2R. [a] [20] ) El tercer y último segmento del Camino de Tallaboa tenía su término oriental en Carretera Pámpanos y su término occidental en el Barrio Tallaboa de Peñuelas. Entre finales de la década de 1940 y 1965, esta vía fue sustituida por la actual PR-2. [2] [7] Toda la ruta se ubica en Ponce .
Medios relacionados con la Carretera 2 de Puerto Rico y la Carretera 2R de Puerto Rico en Wikimedia Commons
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