Portland es un distrito del condado de Northampton , Pensilvania . La población de Portland era de 494 habitantes en el censo de 2020. Portland forma parte del área metropolitana de Lehigh Valley , que tenía una población de 861.899 habitantes y, por lo tanto, era la 68.ª área metropolitana más poblada de los EE. UU. según el censo de 2020.
Portland está ubicada en 40°55′14″N 75°5′52″O / 40.92056, -75.09778 (40.920622, -75.097738). [3] Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el distrito tiene una superficie total de 0,6 millas cuadradas (1,6 km 2 ), de las cuales 0,5 millas cuadradas (1,3 km 2 ) son tierra y 0,1 millas cuadradas (0,26 km 2 ) (8,93 %) son agua. Esto se debe a que el distrito se encuentra a lo largo del río Delaware .
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En 2007, había 4,27 millas (6,87 km) de vías públicas en Portland, de las cuales 1,57 millas (2,53 km) eran mantenidas por el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) y 2,70 millas (4,35 km) eran mantenidas por el municipio. [4]
La ruta 611 de Pensilvania es la única autopista numerada que llega a Portland. Sigue la calle Delaware Drive en un trazado de norte a sur a través del corazón del distrito. El puente de peaje Portland-Columbia cruza el río Delaware en Portland y conecta el distrito con la ruta 46 de EE. UU. , la ruta 94 de Nueva Jersey y la Interestatal 80 en Nueva Jersey.
Portland también tiene un puente peatonal que cruza el río Delaware, conectando Portland con Columbia en Nueva Jersey. Este puente es el último de 16 puentes peatonales similares que antiguamente cruzaban el río Delaware [5] y mide un total de 770 pies (230 m) de largo. [6] Antes de la inundación de 1955, era un puente cubierto.
El primer negocio importante de Portland fue la explotación maderera. También había varias tabernas y hoteles. Los registros muestran que el Hibblertown Hotel, que es la actual casa de los Ackerson en State Street, la Dill's Tavern, que luego fue demolida, y el What Cheer Inn, que es la actual Duckloe Showroom en la esquina de Delaware Avenue y Main Street, prosperaron gracias a los leñadores.
El ferrocarril fue una fuerza vital en el desarrollo de Portland. Cambió el modo de transportar mercancías y atrajo a muchos nuevos residentes. Como resultado del aumento de la población, la comunidad empresarial se expandió para atender las necesidades del pueblo. En el momento de la incorporación, había tres tiendas generales, una ferretería, una farmacia, cuatro confiterías, dos sombrererías y una joyería.
La población de la comunidad de Portland se ha mantenido estable durante la mayor parte de los últimos cien años. Dado que la comunidad empresarial existe esencialmente para servir a los habitantes de la ciudad, también se ha mantenido constante. Sin embargo, ha seguido el ritmo de los tiempos cambiantes. El número de empresas no ha variado, pero los tipos han cambiado para seguir el ritmo de los tiempos modernos. Prácticamente todas las empresas son propiedad de personas que viven en Portland o en comunidades cercanas, por lo que estos empresarios no solo se sienten orgullosos de sus propias tiendas, sino también de la comunidad.
El río Delaware proporcionaba un transporte fácil. Al principio, solo los indios deslizaban sus canoas por su superficie, pero a mediados del siglo XVIII, se utilizaban balsas durante las inundaciones de primavera. En 1870, el río cerca de Portland estaba lleno de balsas hasta donde alcanzaba la vista. El rafting comenzó a disminuir en la década de 1880 porque los ferrocarriles habían llegado a la zona maderera. El puente cubierto de Portland tuvo sus inicios el 5 de febrero de 1816. Los registros indican que Francis Myerhoff, propietario de Columbia Glass Works, recibió una carta del estado de Nueva Jersey para construir un puente sobre el río para ayudar en la entrega de la arena que necesitaba para su fábrica en Nueva Jersey . En enero de 1869, el puente fue finalmente completado por la Charles, Kellogg and Maurice Company de Athens, Pensilvania , que más tarde pasó a llamarse Union Bridge Company. Según un periódico de Easton del 19 de enero de 1869, la señora Sophia Sandt viajó desde Pensilvania hasta Nueva Jersey y de regreso en su trineo "entre los aplausos de la gente". El puente, del tipo Burr Truss, tenía 775 pies de largo y 18 pies de ancho y costó aproximadamente $40.000 construirlo.
Portland tenía un periódico, The Portland Enterprise . Este periódico semanal, iniciado en 1874 por LG Raymond, proporcionaba a la gente de ambos lados del río todas las noticias. Coe Finch se hizo cargo del periódico en la década de 1880 y continuó hasta que John Wildrick se convirtió en editor en 1900. El centro financiero de Portland y sus alrededores era el Portland National Bank. Se organizó el 7 de febrero de 1903 y recibió su estatuto como banco federal el 11 de marzo de 1903. Prestó servicios al área de Portland de forma continua, excepto durante un período durante 1932, cuando cerró sus puertas bajo la presión de la Gran Depresión .
La gran inundación del 19 de agosto de 1955 fue demasiado para el puente. A primera hora de la tarde de ese viernes, el centro del puente cedió ante el incesante embate de la mayor cantidad de agua jamás registrada en el río Delaware , y todo el tramo, salvo el más cercano al lado de Nueva Jersey, se deslizó río abajo. Así llegó a su fin lo que en ese momento era el puente de madera cubierto más largo de los Estados Unidos y el último que cruzaba el río Delaware.
El puente del condado n.º 36 de Portland se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1988. [7]
Según el censo de 2000, [9] había 579 personas, 236 hogares y 152 familias residiendo en el distrito. La densidad de población era de 1.117,7 habitantes por milla cuadrada (431,5/km 2 ). Había 247 unidades de vivienda con una densidad media de 476,8 por milla cuadrada (184,1/km 2 ). La composición racial del distrito era 98,27% blanca , 0,86% asiática , 0,17% de otras razas y 0,69% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 4,15% de la población.
Había 236 hogares, de los cuales el 28,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 48,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,3% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 35,2% no eran familias. El 27,5% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 10,6% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,45 y el tamaño medio de las familias era de 2,99.
En el distrito, la población estaba dispersa, con un 22,8% menor de 18 años, un 5,2% de 18 a 24, un 32,1% de 25 a 44, un 24,7% de 45 a 64 y un 15,2% de 65 años o más. La edad media era de 39 años. Por cada 100 mujeres había 98,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 99,6 hombres. La renta media de un hogar en el distrito era de 36.827 dólares y la renta media de una familia era de 46.250 dólares. Los hombres tenían una renta media de 35.417 dólares frente a los 21.875 dólares de las mujeres. La renta per cápita del distrito era de 17.275 dólares. Alrededor del 4,1% de las familias y el 6,0% de la población estaban por debajo de la línea de pobreza , incluido el 0,7% de los menores de 18 años y el 4,2% de los mayores de 65 años.
El distrito escolar del área de Bangor atiende al municipio . Los estudiantes de noveno a duodécimo grado asisten a la escuela secundaria del área de Bangor en Bangor .
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