Port St. Lucie es una ciudad en el condado de St. Lucie, Florida , Estados Unidos. Es el municipio más poblado del condado y la séptima ciudad más poblada de Florida con una población de 204,851 en el censo de 2020. Se encuentra a 125 millas (201 km) al sureste de Orlando y a 113 millas (182 km) al norte de Miami . [6] [7] Es una ciudad principal en el área estadística metropolitana de Port St. Lucie , que incluye los condados de St. Lucie y Martin , [8] y en 2021 [actualizar]tenía una población estimada de 502,521. [9] Port St. Lucie también es una ciudad principal en el área estadística combinada de Miami-Fort Lauderdale-Port St. Lucie , [10] que tenía una población estimada de 6,841,100 en 2021. [actualizar][ 11]
El nombre "St. Lucie" se deriva originalmente del nombre de un asentamiento cerca de Jupiter Inlet que se fundó el día de Santa Lucía en 1566. Debido a numerosos errores, el nombre más tarde se asoció con la ciudad actual de St. Lucie Village, Florida , al norte del actual Port St. Lucie. Después de " La Florida " y " St. Augustine ", es el topónimo europeo más antiguo todavía en uso en los Estados Unidos. [12] A principios de la década de 1890, un asentamiento pionero temprano llamado Spruce Bluff estaba ubicado a lo largo del río St. Lucie, que consistía en una comunidad de varias familias con una escuela, una oficina de correos, una plantación de piñas y un aserradero . Actualmente, el terreno en el que se encontraba el asentamiento es parte de la Reserva Spruce Bluff. Junto con un antiguo cementerio cerca del antiguo asentamiento, la reserva también contiene un área de senderismo, acceso en canoa, áreas de observación y un montículo prehistórico de los indios Ais ubicado en el extremo sur de la reserva.
En la década de 1950, el terreno que eventualmente se convertiría en Port St. Lucie era una extensión de tierra en gran parte deshabitada al sur de White City , compuesta por un campamento de pesca (Burt Pruitt's Fishin' Farm) a lo largo del río St. Lucie, [13] algunas granjas y negocios cerca de la US 1. En 1958, con un presupuesto de $50 millones, la General Development Corporation (GDC) compró el desarrollo River Park y 40,000 acres (160 km 2 ) a lo largo de la bifurcación norte del río St. Lucie. [14] En 1959, la GDC abrió su primer puente sobre el río St. Lucie, lo que permitió el acceso directo en automóvil a Port St. Lucie.
Para el 25 de febrero de 1961, había 250 casas en la nueva ciudad. GDC solicitó a la legislatura estatal que incorporara 70 millas (110 km), junto con el asentamiento de River Park, a la ciudad de Port St. Lucie. River Park no se incorporó a la ciudad a pedido de sus residentes. Port St. Lucie se convirtió en ciudad el 27 de abril de 1961, con la aprobación del Proyecto de Ley de la Cámara de Representantes No. 953, propuesto por el representante estatal Rupert Smith y aprobado por el gobernador de Florida C. Farris Bryant . [2] [15]
A principios de los años 1990, Core Communities (CC) adquirió y comenzó a planificar lo que se convertiría en St. Lucie West . Originalmente, St. Lucie West iba a albergar alrededor de 14.000 viviendas durante un período de 20 años en 7 millas cuadradas (18 km2 ) . Pero después de darse cuenta de la posición estratégica de la comunidad, comenzaron a desarrollarla para que fuera más que una zona residencial. CC comenzó a construir sectores comerciales y lugares de entretenimiento y ocio. Eso dio como resultado la incorporación de 7.000 puestos de trabajo a la pequeña ciudad, lo que la ayudó a alcanzar su auge durante la mayor parte de principios de la década de 2000. [ cita requerida ]
En 2006, CC comenzó el desarrollo de su nueva comunidad, Tradition . La comunidad, que se encuentra al oeste del cruce de la Interestatal 95 con Gatlin Blvd., era un gran rancho ganadero antes de que CC comenzara a desarrollarlo. Allí construyeron alrededor de 13 000 000 pies cuadrados (1 200 000 m 2 ) de área comercial y espacio para más de 18 000 residencias. Según el sitio web de CC, Tradition es el área de desarrollo residencial con todos los derechos más grande desde la punta de la Interestatal 95 hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos . Está modelada a partir de una ciudad de la década de 1950. Según su sitio web, Tradition Square, el centro de la comunidad, celebra festividades durante todo el año. También fue elegida como el sitio de Green Home de HGTV en 2009. [16]
En 2007, el mercado inmobiliario comenzó a desplomarse y el desempleo comenzó a aumentar. En febrero de 2009, el desempleo era del 10,5 por ciento y en 2008, casi 11.000 viviendas fueron objeto de ejecución hipotecaria . Esto llevó al gobierno del condado a considerar la posibilidad de declararse zona de desastre. De haberlo hecho, los administradores del condado habrían tenido acceso a 17 millones de dólares en fondos de reserva de emergencia del condado. Ese dinero, combinado con un fondo de transporte y otras cuentas, le daría a St. Lucie entre 20 y 30 millones de dólares para gastar en proyectos de construcción: parques de investigación , carreteras y otras mejoras de infraestructura. [17]
En 2008, Tradition and Core Communities dio la bienvenida al Centro de Innovación de Florida (posteriormente rebautizado como Centro de Innovación Tradition), un parque de investigación privado de 150 acres dedicado al descubrimiento de fármacos, la inmunología y los dispositivos médicos, y la atención médica. TCI inicialmente estaba compuesto por el Instituto de Estudios Moleculares Torrey Pines , el Instituto de Terapia Génica y de Vacunas (VGTI) de la Universidad de Ciencias y Salud de Oregón, el Hospital del Sistema de Salud Martin (Centro Médico Tradition) y el Centro de Investigación Mann. En 2015, VGTI cerró sus instalaciones de TCI y pronto siguió el Centro de Investigación Mann. A partir de 2019, solo Torrey Pines y el Centro Médico Tradition permanecen en TCI.
En 2017, TAMCO, una subsidiaria de City Electric Supply, una empresa mayorista de productos eléctricos de propiedad familiar , creó planes con el Ayuntamiento de Port St. Lucie para construir un centro de fabricación y distribución de 38 millones de dólares y 400.000 pies cuadrados ubicado en Tradition Commerce Park. [18] La construcción de las instalaciones de TAMCO comenzó en 2018 y se completó a fines de 2019. [19]
Las coordenadas aproximadas de la ciudad de Port St. Lucie se encuentran en 27°16′33″N 80°21′18″O / 27.27583, -80.35500 .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 198,6 km² (76,7 mi² ) , de las cuales 195,6 km² (75,5 mi² ) son tierra y 3,0 km² (1,2 mi² ) (1,50 %) son agua. [20]
A partir de finales de 2019, Port St. Lucie comenzó a nombrar distintos barrios de la ciudad. En 2020, hay 33 barrios en Port St. Lucie: [21]
Port St. Lucie se encuentra en la amplia zona de transición entre un clima subtropical húmedo ( Cfa ), que domina el centro de Florida , y dentro de la extensión norte del clima tropical típico del sur de Florida . Los veranos suelen ser calurosos, con temperaturas máximas promedio de alrededor de 90 °F. Los inviernos suelen ser suaves a cálidos, con temperaturas máximas promedio de alrededor de 70 °F. La precipitación anual promedio es de alrededor de 53,5 pulgadas. [22] En 2004 y 2005, Port St. Lucie fue golpeado directamente por tres huracanes: Frances (categoría 2), Jeanne (categoría 3) y Wilma (categoría 3).
Según el censo de Estados Unidos de 2020 , había 204.851 personas, 68.241 hogares y 51.199 familias residiendo en la ciudad. [29]
Según el censo de los Estados Unidos de 2010 , había 164.603 personas, 56.408 hogares y 41.785 familias residiendo en la ciudad. [30]
Según el censo de 2000, había 88.769 personas, 33.909 hogares y 25.736 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 453,7 personas/km² ( 1.175 personas/mi²). Había 36.785 unidades de vivienda con una densidad media de 188,0 unidades/km² ( 487 unidades/mi²). En 2000, la población era 87,88% blanca , 7,09% negra o afroamericana , 0,23% nativa americana , 1,24% asiática , 0,03% isleña del Pacífico , 1,77% de otras razas y 1,76% de dos o más razas. El 7,52% de la población era hispana o latina de cualquier raza.
En 2000, el 31,6% de los hogares tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 61,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,0% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 24,1% no eran familias. De todos los hogares, el 18,2% estaban formados por una sola persona y el 8,9% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,60 personas y el tamaño medio de las familias, de 2,94.
En el año 2000, la población de la ciudad estaba muy dispersa: el 24,3% tenía menos de 18 años, el 5,9% tenía entre 18 y 24 años, el 28,1% entre 25 y 44 años, el 22,8% entre 45 y 64 años y el 18,8% tenía 65 años o más. La edad media era de 40 años. Por cada 100 mujeres, había 94,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 91,4 hombres.
En 2000, el ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $40,509 y el ingreso medio de una familia era de $44,162. Los hombres tenían un ingreso medio de $31,730 frente a $23,702 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $18,059. El 7,9% de la población y el 5,7% de las familias estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 11,1% de los menores de 18 años y el 5,8% de los mayores de 65 años.
En 2000, el 88,05% de los residentes hablaba inglés como primera lengua , mientras que el 6,59% hablaba español , el 1,34% hablaba italiano , el 1,00% hablaba francés , el 0,60% hablaba alemán y el 0,50% hablaba criollo haitiano como lengua materna . En total, el 11,94% de la población total hablaba idiomas distintos del inglés. [31]
Port St. Lucie cuenta con el servicio de la Organización de Planificación del Transporte de St. Lucie (TPO). [32] La TPO es una Organización de Planificación Metropolitana (MPO) , una organización de formulación de políticas de transporte con mandato y financiación federales responsable de la planificación, programación y financiación del transporte de los Fondos de Transporte Estatales y Federales para la Ciudad de Port St. Lucie. La TPO está gobernada por una Junta de la TPO, que está compuesta por funcionarios electos, representantes de la Junta Escolar del Condado de St. Lucie y representantes de Community Transit, una división del Consejo sobre el Envejecimiento de St. Lucie, Inc. [33]
El Aeropuerto Regional de Vero Beach (ubicado aproximadamente a 25 millas al norte de Port St. Lucie) ofrece un servicio regular de pasajeros con Breeze Airways . El Aeropuerto Internacional de Palm Beach está ubicado aproximadamente a 40 millas al sur.
El sistema de autobuses original comenzó como un servicio de autobús de respuesta a la demanda en la década de 1990, solo prestaba servicio en el condado de St. Lucie. Pronto se expandió a un sistema de ruta fija, que prestaba servicio en ubicaciones predeterminadas a lo largo de una ruta. El 3 de junio de 2002, el Departamento de Transporte de Florida (FDOT) aprobó la financiación, ampliando el servicio de autobuses al condado de Martin, y se convirtió en el Treasure Coast Connector. En 2020, el servicio de autobuses cambió su nombre a Area Regional Transit (ART); los autobuses circulan en ocho rutas, cinco de las cuales sirven a Port St. Lucie. [34]
La autopista de peaje de Florida (State Road 91) es la única autopista de peaje en el condado de St. Lucie , que es el lugar más al norte donde la autopista de peaje y la Interestatal 95 pasan cerca una de la otra. La autopista de peaje tiene 2 salidas dentro de los límites de la ciudad de Port St. Lucie: la salida 142 ( Port St. Lucie Boulevard (SR 716) ) y la salida 138 (Becker Road). En toda su ruta a través de Port St. Lucie, la autopista de peaje está al este de la I-95 . La autopista de peaje tiene 4 carriles de ancho (2 en cada dirección) y brinda acceso a Orlando al norte y a Miami al sureste. El Port St. Lucie/Ft. Pierce Service Plaza también se encuentra en Port St. Lucie.
La carretera interestatal 95 (State Road 9) se encuentra en la parte occidental de la ciudad. Tiene 6 carriles de ancho (3 en cada dirección) y brinda acceso a Jacksonville al norte y a Miami al sur. Las salidas dentro de los límites de la ciudad de PSL son la salida 126 ( CR 712 /Midway Road), la salida 121 (St. Lucie West Blvd.), la salida 120 (Crosstown Parkway), la salida 118 (Gatlin Blvd./Tradition Pkwy.) y la salida 114 (Becker Rd.). [35]
Port St. Lucie es responsable del mantenimiento de aproximadamente 912,5 millas (1.468,5 km) de carreteras dentro de los límites de la ciudad.
US 1 (State Road 5) : recorre toda la longitud del estado y su ruta a través de la ciudad se extiende desde la línea del condado de Martin/St. Lucie hacia el sur hasta Midway Road en el límite norte de la ciudad. Este tramo de la US 1 contiene principalmente centros comerciales. En la esquina sureste de la intersección de la US 1 con Walton Road/Veterans Memorial Blvd., se encuentra el Centro de eventos de la cooperativa de crédito MIDFLORIDA, que alguna vez se concibió como el centro del "centro" de la ciudad. A día de hoy, el área alrededor del Centro de eventos permanece en su mayor parte sin desarrollar.
Crosstown Parkway : finalizada en octubre de 2019, Crosstown Parkway es una carretera de este a oeste que conecta la Interestatal 95 (State Road 9) con la US 1 (State Road 5) . Además de ser un tercer cruce de alta capacidad muy necesario de la bifurcación norte del río St. Lucie ( Port St. Lucie Blvd. al sur y Prima Vista Blvd. al norte son los otros dos), también es la ubicación de la primera intersección de supercalle de Florida , también conocida como "intersección con giro en U y cruce restringido", en Crosstown Parkway y Floresta Drive.
SR 716 – La parte de la carretera estatal Port St. Lucie Boulevard (comúnmente abreviada como PSL Blvd.) conecta la US 1 con la autopista de peaje de Florida.
La línea principal del Ferrocarril de la Costa Este de Florida (FEC) pasa por las zonas más orientales de la ciudad. El ramal K del FEC pasa por la zona noroeste de la ciudad. Ambas líneas ferroviarias solo pasan por la ciudad; el FEC no ofrece servicios dentro de los límites de la ciudad de Port St. Lucie.
Port St. Lucie es el hogar de los entrenamientos de primavera de los New York Mets , así como de dos equipos de ligas menores: los St. Lucie Mets , un equipo de Low-A afiliado a la liga Low-A Southeast , y los Florida Complex League Mets , un equipo de nivel Rookie afiliado a la Florida Complex League . Los tres juegan en Clover Park .
El complejo de golf PGA Village incluye 54 hoyos de golf, así como un centro de aprendizaje y un centro histórico. La ciudad también fue sede del Ginn sur Mer Classic en Tesoro, el primer evento del PGA Tour de la ciudad, en 2007. [36]
La ciudad cuenta con dos clubes de fútbol, Mako Soccer Club y Port St. Lucie Soccer Club, que cuentan con equipos tanto competitivos como recreativos en varios niveles de edad. El equipo de fútbol Treasure Coast Tritons también juega en la ciudad en el South County Stadium, a partir de la temporada 2019. [37]
Port St. Lucie es el hogar de los campeones nacionales de fútbol Pop Warner de 2009 y 2011. En 2009, los Jr. Midget Pirates obtuvieron un récord de 16-0 en su camino a ganar el Campeonato Nacional Pop Warner en el Disney's Wide World of Sports Complex. [38] En 2001, los Jr. Peewee Pirates obtuvieron un récord de 17-0 en la victoria del Campeonato Nacional. [39]
Port St. Lucie, así como todo el condado de St. Lucie, cuenta con el servicio de las escuelas públicas del condado de St. Lucie . [40]
Ayuntamiento
Administrador de la ciudad
Hay 6 sucursales regulares en el condado de St. Lucie y la biblioteca del campus de Pruitt. Hay 4 sucursales en la ciudad de Port St. Lucie.
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Una versión ficticia de Port St. Lucie es el escenario del manga y anime japonés JoJo's Bizarre Adventure Part 6: Stone Ocean , en el que el protagonista está encarcelado en la ficticia prisión de Green Dolphin Street, ubicada en las afueras de la ciudad.
Parte de la película de James Bond Moonraker se filmó en Port St. Lucie, en el río St. Lucie . [42]
