El USS Polaris (AF-11) era un carguero estándar Tipo C2 de la "flota Liberty" y un barco de provisiones clase Aldebaran adquirido de la Comisión Marítima de los Estados Unidos por la Armada de los EE. UU. para la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea . Fue botado en 1939 en Sun Shipbuilding & Drydock Co. , Chester, Pensilvania . [3]
Polaris realizó cinco viajes de ida y vuelta desde la costa este de EE. UU. a Reykjavík , Islandia, desde junio de 1942 hasta febrero de 1943. Luego realizó cinco viajes desde la costa este de EE. UU. a Puerto España , Trinidad y San Juan, Puerto Rico , de marzo a julio de 1943. Desde octubre de 1943 hasta febrero de 1944 realizó cuatro viajes más al Caribe , tocando en Puerto España, Trinidad; Bahía de Guantánamo, Cuba ; Hamilton, Bermudas ; las Islas Vírgenes ; y San Juan, Puerto Rico.
De marzo a septiembre de 1944, Polaris realizó tres viajes de ida y vuelta en convoy desde la costa este hasta Orán , Argelia y otros puertos del Mediterráneo . En octubre realizó otro viaje al Caribe .
El 10 de noviembre de 1944 partió de Nueva York hacia la Zona del Canal de Panamá escoltada por el USS Leland E. Thomas y llegó a Cristóbal, Colón el 16 de noviembre de 1944 para transitar hacia el Océano Pacífico. [4] Polaris luego navegó a Enewetak , Saipan , Tinian y Apra antes de regresar a Seattle, Washington , el 9 de enero de 1945.
Estaba en camino el 16 de enero hacia Pearl Harbor , Eniwetok y Ulithi . Regresó a Los Ángeles, California , el 31 de marzo y partió nuevamente el 13 de abril en un crucero de reabastecimiento a las Carolinas y los Ryukyus , disparando contra la isla Tokashiki en los Ryukyus el 9 de julio y regresando a San Francisco el 30 de agosto.
Después de servir en aguas japonesas y en la costa de China , Polaris fue dado de baja el 18 de enero de 1946. Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 7 de febrero de 1946 y transferida a la Comisión Marítima el 30 de junio de 1946.
Polaris sirvió en la Guerra de Corea con el Escuadrón de Servicio 1 y realizó seis viajes a aguas coreanas entre el 29 de enero de 1951 y el 23 de julio de 1954. El buque almacén de provisiones de la clase Aldebaran estableció un récord para su clase en el número de toneladas de provisiones transferidas por hora mientras estaba en navegación. reabastecimiento, entregando 116,10 toneladas por hora al portaaviones USS Midway el 29 de abril de 1955.
Fue eliminada del Registro de Buques Navales el 10 de octubre de 1957 y transferida a la Administración Marítima . En 1970 estuvo en la Flota de Reserva de Defensa Nacional atracada en Suisun Bay, California .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses .