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Ruta 128 de Maryland

La Ruta 128 de Maryland ( MD 128 ) es una carretera estatal ubicada en el condado de Baltimore en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Butler Road , la carretera estatal recorre 7,62 millas (12,26 km) desde la MD 30 en Reisterstown al este hasta la MD 25 en Butler . La MD 128 se construyó a principios de la década de 1930 al este de Glyndon . La carretera estatal se extendió al oeste hasta la MD 30 a fines de la década de 1940 al mismo tiempo que se eliminaba la MD 127 paralela en Reisterstown. El condado de Baltimore mantuvo una sección intermedia de la MD 128 y la MD 127 regresó temporalmente a su antigua ruta entre 1970 y 1987.

Descripción de la ruta

Vista hacia el este a lo largo de MD 128 en Worthington Avenue en Glyndon

La MD 128 comienza en una intersección de cuatro vías con la MD 30 (Hanover Pike) en Reisterstown. El tramo oeste de la intersección es la MD 795 sin señalizar , un conector entre la intersección y el extremo norte de la Interestatal 795 (I-795) en la MD 140 que permite que el tráfico de Baltimore - Hampstead evite el centro de Reisterstown. La MD 128 se dirige al este como una carretera indivisa de dos carriles a través de la comunidad de Glyndon , donde la autopista cruza la línea de ferrocarril de la subdivisión Hanover de CSX , pasa por el distrito histórico de Glyndon y se encuentra con el extremo norte de Central Avenue, una extensión norte de Owings Mills Boulevard . Los alrededores se vuelven rurales poco antes de la intersección de tres vías de la autopista con Worthington Road; aquí, la MD 128 gira al norte para permanecer en Butler Road mientras Worthington Road se dirige al este a través del distrito histórico de Worthington Valley . La MD 128 continúa hacia el noreste a través de la zona de caballos, pasando al noroeste de Sagamore Farm . La carretera estatal cruza Slade Run, McGill Run y ​​Piney Run e intersecta Dover Road antes de llegar a su terminal oriental en MD 25 (Falls Road) en la aldea de Butler. [1] [2]

La MD 128 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde la MD 30 en Reisterstown hasta el este de Central Avenue en Glyndon. [1] [3]

Historia

La MD 128 fue pavimentada como una carretera de hormigón desde Worthington Road hasta Dover Road en 1930 y desde allí hasta la MD 25 en 1933. [4] [5] El resto de la ruta entre Worthington Road y Reisterstown incluía Butler Road, mantenida por el condado, al oeste hasta Glyndon y la MD 127, que seguía Chatsworth Avenue desde la US Route 140 (ahora MD 140) en Reisterstown al este hasta las vías del Western Maryland Railway (ahora Hanover Subdivision de CSX) en Glyndon. [5] [6] En 1948 y 1949, la MD 128 se extendió al oeste sobre Butler Road y un nuevo puente sobre el ferrocarril hasta su actual terminal occidental. [7] [8] La MD 127 se transfirió al mantenimiento del condado al mismo tiempo. [8] En 1970, la MD 127 regresó a Chatsworth Avenue y la sección de 1 milla (1,6 km) de la MD 128 al norte de la intersección de Worthington Road pasó a estar bajo el mantenimiento del condado de Baltimore. [9] Los dos segmentos disjuntos de la MD 128 se unieron cuando ese segmento volvió al control estatal en 1987; la MD 127 se retiró nuevamente de Chatsworth Avenue. Ese mismo año, se completó la I-795 al norte hasta la MD 140 y se construyó el conector MD 795 entre el intercambio I-795 - MD 140 y la intersección MD 30 - MD 128, lo que resultó en una ligera reubicación del término occidental de la MD 128. [10]

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Baltimore .

Véase también

Referencias

  1. ^ División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 11 de febrero de 2012 .
    • Condado de Baltimore (PDF) .
  2. ^ "Maryland Route 128" (Mapa). Google Maps . Consultado el 11 de febrero de 2012 .
  3. ^ Sistema Nacional de Carreteras: Baltimore, MD (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras. 1 de octubre de 2012. Consultado el 10 de enero de 2015 .
  4. ^ Maryland Geological Survey (1930). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras estatales de ayuda y conexiones viales mejoradas entre condados (mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  5. ^ ab Maryland Geological Survey (1933). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras estatales de ayuda y conexiones viales mejoradas de los condados (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1939). Mapa general de carreteras: estado de Maryland (PDF) (Mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  7. ^ Reindollar, Robert M.; George, Joseph M.; McCain, Russell H. (20 de diciembre de 1950). Informe de la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (edición de 1949-1950). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pág. 142. Consultado el 11 de febrero de 2012 .
  8. ^ ab Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1949). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  9. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1970). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  10. ^ Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1987). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Administración de Carreteras del Estado de Maryland.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 128 de Maryland
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