La autopista 51 ( AR 51 , Ark. 51 y Hwy. 51 ) es una designación para dos carreteras estatales de norte a sur en el suroeste de Arkansas . Una ruta de 53,37 millas (85,89 km) comienza en la autopista 53 cerca de Whelen Springs y corre hacia el norte hasta la autopista estadounidense 67 (US 67) en Donaldson . Una segunda ruta de 7,92 millas (12,75 km) corre paralela a la US 270 al noroeste de Malvern . Ambas rutas son mantenidas por el Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT).
Una sección histórica de cuatro millas de largo (6,4 km) de la autopista 51 permanece en el condado de Clark y está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
Ambos tramos son carreteras de dos carriles, sin división y con poco tráfico que serpentean por los bosques de pinos del suroeste de Arkansas . Ningún tramo de la autopista 51 ha sido incluido como parte del Sistema Nacional de Carreteras , [2] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [3]
El ArDOT mantiene la autopista 51 como todas las demás partes del sistema de carreteras del estado. Como parte de estas responsabilidades, el departamento realiza un seguimiento del volumen de tráfico que utiliza sus carreteras mediante encuestas utilizando una métrica denominada tráfico diario anual promedio (AADT). El ArDOT calcula el nivel de tráfico de un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año en estas encuestas.
La autopista 51 comienza en la autopista 53 en el sur del condado de Clark , justo al norte de Whelen Springs y el río Little Missouri . La autopista discurre por las tierras forestales de Arkansas del suroeste de Arkansas , una carretera de dos carriles sin dividir, excepto unas pocas millas dentro de Arkadelphia.
La ruta corre hacia el oeste a través de un bosque de pinos escasamente poblado, curvando hacia el norte después de Sycamore y cruzando McNeeley Creek dos veces. La autopista 51 cruza las vías del ferrocarril Union Pacific y una antigua alineación cerca de Beirne , una pequeña ciudad industrial . Al norte de Beirne, la autopista 51 comienza una concurrencia en sentido contrario con la autopista estadounidense 67 (US 67). A menos de dos millas de la línea del condado de Nevada , la autopista 51 gira hacia el norte desde la concurrencia. La autopista 51 se cruza con la Interestatal 30 (I-30) en un intercambio de diamantes , luego continúa hacia el norte a través de Burtsell. La autopista comienza paralela al ferrocarril Caddo Valley y South Fork Terre Noir Creek, antes de cruzar ambos poco después de ingresar a los límites de la ciudad de Okolona . En Okolona, la ruta pasa por el histórico gimnasio de la escuela secundaria Okolona Colored High School , incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) [4] antes de una intersección con la autopista 182 . La autopista 51 sale de la ciudad hacia el noreste, superponiéndose brevemente con la autopista 53 para cruzar Terre Noir Creek cerca de Holly Grove. La autopista 51 gira al este hacia Arkadelphia , pasando por el Área Natural de Terre Noire, que contiene praderas de tierras negras y complejos boscosos. La autopista 51 sirve como terminal oriental de la autopista 26 y pasa por Bozeman House antes de ingresar a los límites de la ciudad. [5]
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En Arkadelphia, la autopista 51 se convierte en Hollywood Road y pasa por Magnolia Manor antes de una intersección con la autopista 8. Las dos rutas comienzan una concurrencia que va hacia el este, cruzando la I-30 en un intercambio de diamantes. La autopista 8/autopista 51 ingresa a Arkadelphia como Pine Street, y brinda una combinación de usos de suelo comerciales y residenciales antes de cruzar la US 67 y la autopista 7 (Tenth Street). Las cuatro autopistas se superponen hacia el sur como Tenth Street durante dos cuadras, antes de girar en Caddo Street y dirigirse al este hacia el centro de Arkadelphia, pasando por la histórica Biblioteca del Condado de Clark . [6] En una intersección con Sixth Street, la US 67 gira al sur hacia el Distrito Histórico Comercial de Arkadelphia , y las tres carreteras estatales continúan hacia el este para cruzar el río Ouachita en el Puente del Río Ouachita . Poco después del puente, la autopista 7 y la autopista 8 se dividen al sur hacia Griffithtown. [7]
La autopista 51 se dirige al este hasta Joan, donde se cruza con la autopista 128. La autopista gira hacia el norte y entra en el condado de Hot Spring . [5] Pasa por Brown Springs antes de servir como terminal occidental de la autopista 222 al este de Donaldson . La autopista 51 pasa por la pequeña ciudad de Donaldson como Bryant Drive antes de una intersección con la US 67, donde termina. [8]
A excepción de las áreas alrededor de Arkadelphia, los recuentos de tráfico en 2016 muestran que gran parte de la autopista 51 está clasificada como una carretera local de muy bajo volumen por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO), lo que significa menos de 400 vehículos por día. [9] [10]
Un segundo segmento de la autopista 51 comienza en la US 270 en el límite municipal entre Rockport y Malvern. Corre hacia el norte a través de la pequeña ciudad de Rockport antes de girar hacia el oeste hacia Butterfield y Magnet Cove . Al oeste de Magnet Cove, la autopista termina en la US 270. [8] El AADT de la autopista fue más alto cerca de Rockport, con 3200 vehículos por día. Cerca del término occidental, el recuento de tráfico cayó a 1400. [9]
La autopista 51 se creó durante la numeración de las carreteras estatales de Arkansas de 1926 como una ruta entre la US 67 y Arkadelphia en el condado de Clark . [1]
Cerca de Berine, una antigua alineación ahora lleva la designación de Clark County Road 12. A lo largo de la antigua alineación, el puente McNeely Creek está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Al este de Arkadelphia, la autopista 51 cruzaba anteriormente el río Ouachita en un puente de celosía histórico . [12] El puente se cerró al tráfico vehicular en 2018 tras la inauguración de un nuevo puente. [13]
Entre Curtis y Gum Springs , un tramo de pavimento de hormigón de cuatro millas de largo (6,4 km) construido en 1931 permanece intacto. Parte de la alineación original de la autopista 51 entre Little Rock y Texarkana , el pavimento se utilizó hasta que se construyó la sección actual de la US 67 en 1965. [14] La sección de la carretera se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2004. [11]
Los marcadores de millas se restablecen en las concurrencias.
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