La carretera recreativa 255 ( RE 255 ) es una carretera recreativa de 56,596 millas (91,082 km) ubicada en los condados de Tyler , Jasper y Newton , en el sureste de Texas , Estados Unidos. La carretera atraviesa principalmente áreas rurales en la parte norte de los tres condados. La RE 255 comienza en una intersección con la ruta estadounidense 69 (US 69), en el condado de Tyler, al norte de la ciudad de Colmesneil . La ruta atraviesa tierras agrícolas rurales en el norte del condado de Tyler y cruza el río Neches hacia el condado de Jasper. La carretera se cruza con la carretera estatal 63 de Texas (SH 63) y la ruta estadounidense 96 , y ayuda a formar parte de la presa Sam Rayburn. La ruta continúa hacia el condado de Newton, cruzando la carretera estatal 87 de Texas , antes de terminar en una intersección con la carretera de la granja al mercado 692 (FM 692), cerca de la frontera estatal de Luisiana . La RE 255 ayuda a proporcionar acceso al Bosque Nacional Angelina , al embalse Sam Rayburn y al embalse Toledo Bend , que le dan a la carretera su designación de camino recreativo. [2]
La RE 255 comenzó como Farm to Market Road 255 (FM 255), y la primera sección de la ruta se designó en 1945. A lo largo de las décadas de 1950 y 1960, la FM 255 se amplió varias veces, y la extensión final se realizó a principios de 1970. El primer tramo de la RE 255 se designó en 1970 mediante la Orden de Acta 063535, lo que creó la primera carretera recreativa. La carretera se amplió tres veces más en la década de 1970, reemplazando por completo a la FM 255. La FM 255 tenía un ramal corto que se designó en 1970 y se transfirió a la RE 255 en 1974 cuando se reemplazó la ruta principal. El ramal de la RE 255 se canceló en 1979.
La RE 255 comienza en su extremo occidental en una intersección con la US 69 como una carretera pavimentada de dos carriles. La carretera avanza hacia el este a través de áreas principalmente rurales, pasando por varias granjas pequeñas. La carretera continúa, intersectando la County Route 3251 (CR 3251) y girando hacia el noreste. La carretera avanza hacia el noreste antes de girar lentamente hacia el este nuevamente y continuar. Continúa a través de la pequeña comunidad de Oak Grove y gira hacia el noreste. [3] La RE 255 continúa, pasando por varias casas y el pequeño cementerio Gregory, además de cruzar varias carreteras del condado y girar lentamente hacia el este. La ruta continúa hacia el este, pasando por un gran bosque e intersectando la CR 3725 antes de cruzar el río Neches y salir del condado de Tyler. [4] [5]
Después de cruzar el río Neches, la RE 255 ingresa al condado de Jasper y continúa hacia el este. Después de una corta distancia, cruza un pequeño arroyo de alivio para el río Neches y continúa a través de áreas rurales densamente arboladas antes de girar ligeramente hacia el sureste. La ruta continúa sobre un pequeño arroyo antes de doblar lentamente hacia el noreste. La carretera gira hacia el norte y pasa por la pequeña comunidad de Beans . Mientras viaja a través de Beans, la carretera pasa por varias granjas y casas pequeñas. También se cruza con varias carreteras del condado, incluido el antiguo ramal de la RE 255, que ahora es la CR 32. [4] [5] Luego, la carretera ingresa al Bosque Nacional Angelina . [6]
RE 255 continúa ligeramente hacia el noreste, pasando principalmente por tierras de cultivo antes de llegar a su cruce con SH 63. RE 255 continúa hacia el norte, ingresando a la comunidad de Ebenezer e intersectando algunas carreteras locales en la comunidad. La carretera continúa hacia el este y pasa por el cementerio McGee. RE 255 continúa hasta el río Angelina en la presa Sam Rayburn . La carretera gira hacia el noreste, pasando por el pequeño Overlook Park y continúa hacia el noreste a lo largo de la presa. [5] [7] Gira hacia el sureste y continúa a lo largo de la presa. [3] La presa termina después de aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) y la carretera sale del Bosque Nacional Angelina y entra en Twin Dikes Park. [8] La carretera continúa, tomando una gran curva hacia el sureste e intersectando varias carreteras locales que conducen al embalse. La carretera continúa hacia el sureste, pasando por varias pequeñas casas y negocios que forman parte de la comunidad de Sam Rayburn . La RE 255 avanza hacia el noreste por una corta distancia antes de virar hacia el este a través de Rayburn Country e intersectar FM 1007. Al girar hacia el sureste, la ruta pasa por el borde sur del complejo de golf Rayburn Country antes de salir de la comunidad de Sam Rayburn y volver a ingresar a áreas rurales. [9] La RE 255 gira hacia el sureste y avanza hasta una intersección con la US 96, una autopista dividida . La ruta gira hacia el noreste, intersectando CR 232 antes de continuar fuera del condado de Jasper. [5] [7]
La RE 255 ingresa al condado de Newton en dirección este. La carretera continúa hacia el este antes de girar hacia el noreste y entrar en un denso bosque. Continuando hacia el este, la carretera llega a una intersección con la SH 87. [3] La ruta continúa hacia el este, pasando por el cementerio Mitchell. [7] [10] La carretera cruza un par de rutas del condado y gira hacia el este antes de cruzar una pequeña cala en el embalse de Toledo Bend . La RE 255 ingresa a la comunidad de South Toledo Bend . Viaja paralela al embalse, pasando por varios vecindarios pequeños antes de cambiar hacia el este. La RE 255 pasa por Shady Oaks Marina y el área recreativa Sam Forse Collins antes de llegar a su terminal oriental en una intersección a nivel con FM 692. [5] [11]
La primera parte de lo que se convertiría en RE 255 fue designada el 12 de junio de 1945 como el primer tramo de Farm to Market Road 255 (FM 255). Esta ruta viajaba desde una intersección con S 63 hasta Ferguson en una longitud de aproximadamente 2,8 millas (4,5 km). El 27 de septiembre de 1960, FM 255 se extendió 4,4 millas (7,1 km) hacia el noreste hasta la presa McGee Bend en el lago Sam Rayburn . FM 255 se extendió el 15 de junio de 1961 a lo largo de una carretera que recorría la presa McGee Bend hasta una intersección con US 96. Esta extensión agregó aproximadamente 8,3 millas (13,4 km) a la ruta. [12] En 1962, se construyeron tres pequeños puentes en el oeste del condado de Jasper. Estos puentes todavía funcionan a lo largo de la ruta moderna. [a] El 1 de octubre de 1963, la FM 255 se extendió aproximadamente 0,8 millas (1,3 km) hacia el sureste desde la S 63. [12] En 1965, se construyó el puente actual sobre el río Angelina. [16] La Farm to Market Road 2628 desde la US 69 al este 4,4 millas (7,1 km) y la Farm to Market Road 3125 desde la SH 87 hasta la FM 692 se combinaron con la ruta el 15 de febrero de 1970, agregando 4,4 millas (7,1 km) y 11,3 millas (18,2 km) respectivamente a la FM 255. [12]
El 1 de abril de 1970, la carretera recreativa 255 fue designada oficialmente por la Orden Minuta 063535 del TxDOT. La ruta fue aprobada por el Círculo de Administración del TxDOT el 15 de abril de 1970. RE 255 fue la primera ruta en ser designada por el TxDOT como carretera recreativa, aunque Ranch Road 1 (a partir de la cual continúan numerándose las carreteras recreativas) tiene el mismo propósito. [17] RE 255 comenzó como las partes de FM 255 que viajaban aproximadamente desde 4.8 millas (7.7 km) al este de US 69 hasta Beans Place 2.7 millas (4.3 km) al oeste de SH 63 y desde US 96 hasta SH 87. En 1971, se construyó el puente moderno que cruza el pequeño Indian Creek, ubicado en el oeste del condado de Jasper. [18] El 15 de marzo de 1974, la RE 255 se extendió hacia el este aproximadamente 2,7 millas (4,3 km) desde Beans Place hasta SH 63, lo que le dio a la autopista una longitud total de aproximadamente 29,3 millas (47,2 km). [1] En 1976, se construyó el puente actual que cruza el pequeño Rocky Creek en el oeste del condado de Newton. [19] En 1977, se construyeron tres de los puentes actuales de la ruta. Dos de los puentes cruzan el río Neches y el otro es un pequeño puente ubicado en el condado de Newton. [b] Las partes finales de FM 255 se transfirieron a RE 255 el 15 de septiembre de 1978, agregando aproximadamente 27,9 millas (44,9 km) a RE 255. [1] [12] En 1981, se construyeron los dos últimos puentes actuales a lo largo de la ruta. Ambos son puentes pequeños ubicados en el oeste del condado de Newton. [c] Doce años después de su cancelación, la FM 255 fue rediseñada como una carretera corta en el condado de Webb . [12] Desde entonces, esta ruta ha sido cancelada y rediseñada como Urban Road 255, que fue cancelada y agregada a la Texas State Highway 255. [ 25] [26]
La RE 255 se encuentra dentro del área de estudio de la propuesta Interestatal 14 , la Autopista Estratégica de la Costa del Golfo. La ruta propuesta actual de la Interestatal correría a lo largo de la Autopista Estatal de Texas 63 , al sur de la RE 255, pero no se ha decidido ninguna ruta oficial. [27] [28] Una posible ruta alternativa de la autopista reemplazaría a la RE 255 como parte de la Interestatal. [29]
Recreational Road 255 Spur ( RE 255 Spur ) era una conexión de ramal corto de FM 255 y más tarde RE 255 que conectaba la pequeña comunidad Beans en el condado de Jasper con RE 255. El ramal tenía 0,700 millas (1,127 km) de largo.
La RE 255 Spur comenzó en una intersección con la RE 255 cerca de Beans Community, dentro del límite sur del Bosque Nacional Angelina. La carretera continuó hacia el sureste a través de áreas rurales, pasando por varios campos pequeños y casas. La carretera continuó hasta su terminal oriental, un punto sin salida. [30] [31]
El ramal RE 255 fue designado originalmente el 15 de febrero de 1970 como FM 255 Spur, en su ubicación actual. El ramal fue redesignado como RE 255 el 15 de marzo de 1974. El ramal fue cancelado y devuelto a mantenimiento local el 18 de diciembre de 1979. [1] [12] Desde entonces, la ruta se ha agregado a CR 1002. [8]
Toda la carretera estaba en Beans , condado de Jasper .
Medios relacionados con Texas Recreational Road 255 en Wikimedia Commons
