La carretera estatal 81 de Luisiana ( LA 81 ) es una carretera estatal ubicada en la parroquia de Pointe Coupee , Luisiana . Recorre 14,19 km (8,82 millas) en dirección norte-sur desde la LA 77 en Livonia hasta un segundo cruce con la LA 77 en Fordoche .
La ruta tiene forma de L y forma básicamente un bucle que se desprende de la LA 77. Va paralela a la autopista estadounidense 190 (US 190) desde Livonia hacia el oeste hasta Lottie . Luego gira hacia el norte, cruza inmediatamente la US 190 y se dirige hacia Fordoche. La LA 81 está clasificada como una ruta de norte a sur por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (La DOTD), pero su señalización no lleva carteles direccionales.
Desde el sureste, la LA 81 comienza en una intersección con la LA 77 en Livonia . La LA 77 se dirige al sureste hacia Maringouin , llegando finalmente a la I-10 y se conecta con la US 190 inmediatamente al norte. La LA 81 avanza hacia el oeste desde Livonia, corriendo paralela a la US 190, y cruza las vías del ferrocarril Union Pacific (UP) a nivel. 1,5 millas (2,4 km) más tarde, la LA 81 pasa por un área conocida como Blanks y se cruza con la LA 976 , un conector corto a la US 190. [2] [3] [4]
Continuando hacia el oeste por 2,1 millas (3,4 km), la LA 81 gira brevemente hacia el norte y entra en la pequeña comunidad de Lottie . Luego gira de nuevo hacia el oeste y se la conoce como Old State Highway. La LA 81 gira hacia el norte frente a la oficina de correos de Lottie y continúa una corta distancia a través de un cruce de segundo nivel con la UPRR hasta una intersección con la US 190 ( Airline Highway ). La US 190 se conecta con Baton Rouge en el este y Opelousas en el oeste. [2] [3] [4]
La LA 81 avanza hacia el norte por la US 190 y se aleja de Lottie. Ahora conocida como Charles Road, la LA 81 comienza a tomar una ruta más sinuosa, siguiendo de cerca los restos de Bayou White. 2,7 millas (4,3 km) más tarde, la LA 81 gira hacia el este y entra en la esquina noroeste de Fordoche . Termina poco después en una segunda intersección con la LA 77, la carretera principal que atraviesa la ciudad. Al norte, la LA 77 se conecta con la LA 10 hasta Morganza . [2] [3] [4]
La ruta está clasificada como una carretera local rural por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (La DOTD). [1] El volumen de tráfico diario promedio en 2013 se informa como 410 vehículos entre Livonia y Lottie, aumentando a 1,060 entre Lottie y Fordoche. [1] [2] El límite de velocidad publicado es de 45 mph (70 km/h) en Livonia, 40 mph (65 km/h) en Lottie y Fordoche, aumentando generalmente a 55 mph (90 km/h) entre puntos. [2] LA 81 es una autopista indivisa de dos carriles en toda su longitud. [2]
En el sistema original de carreteras de Luisiana, en uso entre 1921 y 1955, la moderna LA 81 era parte de dos carreteras estatales separadas.
La sección sur que va desde Livonia al oeste hasta Lottie era una pequeña parte de la Ruta Estatal 7 , [5] que fue designada en 1921 por una ley de la legislatura estatal. [6] La Ruta 7 fue originalmente una importante ruta transestatal conocida como Evangeline Highway y generalmente seguía el corredor moderno de la US 190. [7] [8] La sección que ahora es LA 81 sirvió como parte de la carretera principal entre Baton Rouge y Opelousas hasta que fue desviada por la Airline Highway en 1933. [9] [10] Dos años más tarde, la nueva ruta se convirtió en parte de la US 190, que se extendió al oeste hacia Texas desde su terminal original en el río Mississippi en Baton Rouge. [11] [12] La mayor parte de la antigua carretera que iba al oeste desde Lottie hasta el río Atchafalaya frente a Krotz Springs fue abandonada poco después. [13] Como solía ser el caso durante esta era, el departamento de carreteras del estado no trasladó la designación de la Ruta 7 a la nueva carretera. Como resultado, la Ruta 7 se volvió discontinua y sirvió como poco más que una carretera local en el área hasta la renumeración de la carretera de Luisiana en 1955. [ 5] [13]
La sección restante de la actual LA 81, que corre hacia el norte desde Lottie hasta Fordoche, fue designada como Ruta Estatal C-1943 antes de la renumeración de 1955. [5] [13] Fue creada en la década de 1940 y, como todas las rutas agregadas después de 1930, fue numerada por el departamento de carreteras del estado en lugar de por la legislatura estatal y llevaba un prefijo "C-".
Toda la carretera estaba en la parroquia de Pointe Coupee .
La LA 81 se creó en 1955 como una renumeración colectiva de la parte sobreviviente de la antigua Ruta Estatal 7 entre Lottie y Livonia, así como la totalidad de la antigua Ruta Estatal C-1943. [14]
Clase "B": La 81: desde un cruce con La-US 190 en o cerca de Lottie hasta un cruce con La 77 cerca de Fordoche.
Clase "C": La 81: desde un cruce con La 77 en o cerca de Livonia hasta un cruce con La-US 190 en o cerca de Lottie.— Descripción de la ruta legislativa de 1955 [14]
Con la renumeración de 1955, el departamento de carreteras del estado inicialmente clasificó todas las rutas en tres clases: "A" (primaria), "B" (secundaria) y "C" (de la granja al mercado). [15] La sección norte de LA 81 se clasificó como Clase "B" y la sección sur como Clase "C" . [14] Este sistema ha sido actualizado y reemplazado por un sistema de clasificación funcional más específico que ahora designa toda la ruta como una carretera local rural. [1] [15] Sin embargo, la ruta de LA 81 ha permanecido igual hasta el día de hoy. [3] [16]
El DOTD está actualmente involucrado en un programa que apunta a transferir alrededor de 5.000 millas (8.000 km) de carreteras estatales a los gobiernos locales durante los próximos años. [17] Bajo este plan de "adecuación" del sistema de carreteras estatales, se propone eliminar toda la ruta de LA 81 ya que no cumple una función importante de viaje interurbano. [18]
Toda la carretera está en la parroquia de Pointe Coupee .
