La Ruta Estatal 343 de Nueva York ( NY 343 ) es una carretera estatal ubicada íntegramente en el centro del condado de Dutchess , en la región del valle del Hudson del estado estadounidense de Nueva York . Corre de este a oeste desde la intersección de la NY 82 en el pueblo de Millbrook hasta el pueblo de Amenia , donde cruza la frontera estatal de Connecticut y continúa hacia el este como la Ruta 343 , una carretera estatal de Connecticut ubicada íntegramente dentro del pueblo de Sharon . A lo largo del camino, tiene una coincidencia de 7,3 millas (11,7 km) con la NY 22 desde las cercanías de la aldea de Dover Plains hasta la aldea de Amenia .
La totalidad de la Ruta 343 moderna era originalmente la rama de Dover de la Dutchess Turnpike . La autopista, que estuvo en funcionamiento desde principios hasta mediados del siglo XIX, era una importante ruta de transporte en ese momento, que conectaba varias comunidades locales con el condado de Litchfield, Connecticut , y la ciudad de Poughkeepsie . La NY 343 fue designada en 1930, conectando la aldea de Amenia con la frontera estatal, pero fue reubicada unos años más tarde en la parte de la Ruta 200 del estado de Nueva York desde South Millbrook hasta la aldea de Dover Plains. La designación NY 200 fue desviada al este de Millbrook en la alineación original de la NY 343. La NY 343 absorbió a la NY 200 a principios de la década de 1940, creando una superposición con la NY 22 entre Dover Plains y Amenia. La parte de Connecticut de la autopista fue designada originalmente como parte de la Ruta 4 ; fue renumerada a Ruta 343 en 1932.
Varios puntos de referencia a lo largo del camino incluyen el Silo Ridge Country Club en la aldea de Wassaic, Beekman Park en la aldea de Amenia y el Troutbeck Conference Center en la aldea de Leedsville. [4] Cuando la NY 343 cruza la frontera estatal, se convierte en la Ruta 343 de Connecticut y pasa por áreas más rurales y residenciales. La Ruta 343 se extiende por 1,50 millas (2,41 km) hasta la ciudad de Sharon, Connecticut , donde termina en un cruce con la Ruta 4 y la Ruta 41 .
La NY 343 comienza en una intersección con la NY 82 (conocida como US Route 44 o US 44 hasta 2008 [5] [6] ) en la aldea de South Millbrook, ubicada dentro del pueblo de Millbrook . La carretera se dirige hacia el este hacia el pueblo de Washington , interseccionando una antigua alineación de la NY 82 y pasando al sur de Millbrook Golf and Tennis Club. La NY 343 continúa pasando por campos, casas residenciales y granjas. La carretera pasa al sur del arroyo, Mill Brook, ingresando a la aldea de Littlerest, donde gira al sureste en una intersección con la County Route 99 (CR 99). En la intersección con CR 23 , la NY 343 cambia de dirección nuevamente, esta vez hacia el noreste, y pronto cruza Stone Church Brook en la aldea de Mutton Hollow . Aquí, la NY 343 cambia de dirección una tercera vez, viajando hacia el sureste una vez más hacia la aldea de Dover Plains . [7]
Al noroeste de Dover Plains, la NY 343 gira al noreste y pasa por la ciudad de Amenia . Al hacerlo, se cruza con la ruta de referencia NY 980G, que está señalizada para dar servicio a la NY 22 en dirección sur. Justo al este del límite de la ciudad, la NY 343 se cruza con la NY 22. La NY 343 gira al norte hacia la NY 22, y las rutas unidas pasan al oeste de una serie de montañas de tamaño moderado a medida que atraviesan regiones de granjas rurales, campos y casas. Las carreteras corren paralelas al río Tenmile y pronto se cruzan con la CR 81 (una ruta anterior de la NY 22) al sur de la aldea de Wassaic . Después de pasar por Wassaic, las carreteras cruzan Wassaic Creek y entran en un pequeño valle, pasando pronto por la estación de tren de Wassaic y continuando hacia el norte hacia la aldea de Amenia . [7]
La CR 81 se fusiona con la NY 22 y la NY 343 cuando las carreteras principales pasan por Beekman Park y Silo Ridge Country Club en la aldea de Amenia. Las carreteras pasan por un estanque y se dividen en la intersección con la US 44. La US 44 y la NY 22 continúan hacia el norte, y la NY 343 continúa hacia el este en dirección a la frontera estatal. La carretera pasa al sur del cementerio de Amenia, cambiando de dirección varias veces. La NY 343 pronto se cruza con la CR 2 y gira hacia el noreste, pasando por el arroyo Webatuck. Aproximadamente 2 millas (3,2 km) más tarde, la NY 343 cruza la frontera estatal y entra en Connecticut. [7]
La NY 343 está clasificada como una importante vía rural entre Millbrook y Dover Plains y transporta un promedio de 3100 vehículos por día (a partir de 2006), el 5% de los cuales está clasificado como tráfico de camiones. La parte concurrente con la NY 22 es una arteria principal rural con un tráfico promedio de 5600 vehículos por día (con un 7% clasificado como tráfico de camiones). Al este de la NY 22, la NY 343 es una arteria secundaria rural que transporta alrededor de 4100 vehículos por día (con un 6% clasificado como tráfico de camiones). [8] [9]
Cuando la NY 343 cruza la línea estatal hacia la ciudad de Sharon , ingresa a una zona moderadamente rural donde se encuentra una gran fábrica. La ruta 343, conocida como Amenia Road, se dirige al noreste hacia el centro de la ciudad, pasando por parches de bosques e intersectando con Sharon Valley Road, un conector a la Ruta 361. Después de pasar al norte de Sharon Country Club, la carretera gira al este al ingresar al centro de la ciudad, donde los alrededores de la carretera comienzan a poblarse. La Ruta 343 termina a 1,5 millas (2,4 km) de la línea estatal en una intersección con la Ruta 4 (que también termina en esta intersección) y la Ruta 41 al sur del verde de la ciudad. [10]
La ruta que utiliza la actual NY 343 era una importante ruta de transporte que pasaba por los asentamientos coloniales de Wassaic y Amenia. La carretera ayudó a las tropas del general George Washington durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos y también fue la principal ruta de suministro a las aldeas de Payne's Corners (ahora Amenia), Washiac (ahora Wassaic) y Dover Plains. Durante la Revolución, se colocaron estatuas de piedra a lo largo de la carretera que marcaban el camino a diferentes lugares, como la ciudad de Nueva York , Fishkill y Boston , lo que ayudaba a los proveedores de sal de Boston. [11] Esta carretera creció significativamente a lo largo de los años, y los asentamientos crecieron a lo largo de la carretera durante principios del siglo XIX. [12] También había algunas fábricas a lo largo de la ruta, incluida una fábrica de Borden Food Corporation que producía leche condensada en la década de 1860. [13]
La NY 343 desde la intersección de la NY 22 y la US 44 en Amenia hasta la frontera estatal de Connecticut era parte de la línea principal de la Dutchess Turnpike , que iba desde Poughkeepsie hasta la frontera estatal en Amenia, principalmente a lo largo de la moderna US 44. Antes de la construcción de la autopista de peaje, la sección de la moderna NY 343 al este de Amenia hasta la frontera estatal era un pantano y no conectaba Amenia con la frontera estatal. [11] La corporación de la autopista de peaje se estableció por ley en abril de 1802 y terminó de nivelar la carretera en 1805. [14] En mayo de 1803, también se autorizó la continuación de la Dutchess Turnpike hacia Connecticut, la Goshen and Sharon Turnpike . Cuando la carretera se completó unos años más tarde, estableció una carretera continua y mejorada entre Poughkeepsie y Hartford . [15] En 1806, se estableció una ruta secundaria, que se separaba de la línea principal en South Millbrook, para conectar la aldea de Dover Plains con Poughkeepsie. La ruta secundaria sur utilizaba la moderna NY 343 desde su extremo occidental en la US 44 en South Millbrook hasta la NY 22 en Dover Plains. [16] [17] El estado se hizo cargo del mantenimiento de las autopistas a principios del siglo XX.
En 1924, la línea principal de Dutchess Turnpike fue designada como NY 21 , conectando la ciudad de Poughkeepsie con la frontera estatal de Connecticut como lo hacía la autopista original. La carretera continuaba hacia Connecticut como la Ruta 4 , una autopista que formaba parte del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra . [18] En la renumeración de las carreteras estatales de 1930 , la antigua NY 21 se dividió en varias rutas estatales. La parte entre NY 82A al oeste de la aldea de Amenia y la frontera estatal de Connecticut en la ciudad de Sharon fue renumerada como NY 343. [19] [20] En 1932, la continuación de NY 343 en Connecticut fue renumerada de Ruta 4 a Ruta 343 para que coincidiera con el número de ruta de Nueva York. [3] [21]
Como parte de la renumeración de 1930, la rama de Dover de la Dutchess Turnpike entre la moderna NY 82 en el pueblo de Millbrook y la NY 22 al norte de la aldea de Dover Plains fue designada como parte de la NY 200, que comenzaba en la ciudad de Poughkeepsie y pasaba por Millbrook hasta las cercanías de Dover Plains. [19] En 1934, la NY 200 fue desviada reemplazando a la NY 343 desde Milbrook a través de Amenia hasta Connecticut, mientras que la NY 343 fue reasignada a la antigua ruta de la NY 200 entre el pueblo de Millbrook y la aldea de Dover Plains. [22] La US 44 fue asignada en abril de 1935, lo que resultó en la reconfiguración de varias rutas estatales en el condado de Dutchess . Una de las rutas afectadas fue la NY 200, que fue truncada. [23] La sección de la NY 200 al oeste de Amenia pasó a formar parte de la nueva US 44 [24]
A principios de la década de 1940, se eliminó la designación NY 200 de la carretera Amenia–Sharon y se volvió a designar la NY 343 a lo largo de esa sección. Los dos segmentos de la NY 343 se conectaron a través de una superposición con la NY 22, que se mantiene hasta el día de hoy. [25] [26]
Historia temprana de Amenia.
