La ruta estatal 124 de Pensilvania ( PA 124 ) es una ruta estatal de 20,6 km (12,8 millas) de longitud en el condado de York , en el centro sur de Pensilvania . El término occidental de la ruta está en el límite oriental de York , donde la carretera continúa hacia el oeste como East Prospect Street hacia PA 74. Su término oriental está en PA 425 y PA 624 en la comunidad de Craley en Lower Windsor Township , donde la PA 124 continúa hacia el sur como PA 425. La PA 124 se dirige al este desde su inicio a través de áreas suburbanas al este de York, intersectando la Interestatal 83 (I-83) y la PA 24. Más al este, la ruta se dirige a través de tierras rurales en el este del condado de York hasta East Prospect , donde gira al sur y llega a su término.
La PA 124 fue designada en 1928 para que se extendiera desde la PA 74 en York al este hasta la US Route 222 (US 222) en Lancaster . La ruta corría al este hasta Craley antes de continuar al sureste hasta el área de York Furnace, donde cruzaba el río Susquehanna . Desde aquí, la PA 124 continuaba al noreste a través del condado de Lancaster por Pequea Boulevard, Marticville Road, Penn Grant Road y New Danville Pike hasta Lancaster. La PA 923 fue designada en 1930 como un ramal corto de la PA 124 en dirección sur hacia York Furnace. En 1937, la PA 124 fue desviada para dirigirse al sur desde York Furnace hasta la PA 851 en Fawn Grove , reemplazando toda la PA 923 y la sección de la PA 851 entre la PA 74 en Airville y Woodbine . La mayor parte de la antigua alineación de la PA 124 en el condado de Lancaster se convirtió en una PA 324 extendida , con New Danville Pike al sur de New Danville convirtiéndose en una PA 922 extendida y Penn Grant Road dejando de tener número. El extremo este de la PA 124 se truncó a PA 624 en Craley en la década de 1960, con PA 425 designada en la antigua alineación entre Fawn Grove y Craley. El extremo oeste de la PA 124 se redujo de PA 74 al extremo este de York en la década de 2000, con un bloque de la antigua ruta que conduce a PA 74 convertido en una pasarela peatonal.
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La PA 124 comienza a lo largo de la calle East Prospect de dos carriles sin dividir, justo al este de la calle South Sherman, en una zona residencial en la parte este de la ciudad de York en el condado de York . Desde el extremo occidental, East Prospect Street continúa hacia el oeste como una calle de la ciudad hasta East College Avenue, que conduce a una intersección con la PA 74 (South Queen Street). A poca distancia después de comenzar, la PA 124 hace un giro hacia el sureste para convertirse en Mount Rose Avenue, dejando York para Spring Garden Township . La carretera pasa por una mezcla de casas y negocios en la comunidad de Manor Hill. La ruta gira hacia el este y pasa entre áreas industriales al norte y un cementerio al sur antes de pasar por más residencias. La PA 124 cruza Mill Creek hacia Springettsbury Township y se ensancha a una autopista dividida de cuatro carriles , llegando a un intercambio con la I-83 . Más allá de este intercambio, la ruta pasa por negocios antes de convertirse en una carretera sin dividir de cuatro carriles y dirigirse a áreas residenciales suburbanas. La carretera se estrecha a dos carriles y continúa pasando por casas y negocios, y pronto gana un carril central para girar a la izquierda . La ruta cruza hacia York Township y se convierte en East Prospect Road, pasando por la comunidad de Tilden. La PA 124 llega a una intersección con la PA 24 en la comunidad de Longstown, en cuyo punto ingresa a Windsor Township . [2] [3]
Más allá de la PA 24, la ruta se convierte en dos carriles y pasa por barrios residenciales suburbanos. La carretera se adentra en zonas menos densas de viviendas con algunos árboles y campos, girando hacia el sureste antes de volver a girar hacia el este. La PA 124 se adentra en tierras de cultivo con algunas zonas boscosas y residencias, pasando por la comunidad de Golden. La ruta gira hacia el noreste y atraviesa más tierras rurales, doblando hacia el este y cruzando el arroyo Kreutz hacia Lower Windsor Township . La carretera cruza Mt. Pisgah Road, que se dirige al norte hasta el distrito de Yorkana . La PA 124 pasa por más tierras agrícolas con algunas viviendas, y pasa por la comunidad de Delroy. La ruta continúa por zonas rurales, en dirección sureste antes de girar hacia el este. La carretera se dirige al noreste y cruza hacia el distrito de East Prospect . Aquí, la PA 124 se convierte en West Maple Street y pasa por casas, girando hacia el sureste hacia South Main Street en el centro del distrito. La carretera pasa por más residencias y algunas empresas antes de dejar East Prospect para volver a Lower Windsor Township. La ruta se convierte en Abels Road y se dirige al sur a través de una mezcla de tierras de cultivo, bosques y casas. La carretera gira hacia el suroeste antes de curvarse hacia el sureste a medida que continúa a través de tierras rurales. La PA 124 continúa hacia el sureste hasta la comunidad de Craley y llega a su terminal oriental en PA 624 , donde la carretera continúa hacia el sureste como PA 425. [ 2] [3]
Cuando Pensilvania legisló las rutas en 1911, lo que ahora es PA 124 no recibió un número. [4] La PA 124 fue designada en 1928 para correr desde PA 74 en York al este hasta US 222 en Lancaster . La ruta siguió su alineación actual entre York y Craley antes de continuar hacia el sureste por New Bridgeville Road y Furnace Road hasta justo al norte de York Furnace. Aquí, la ruta cruzó el río Susquehanna hacia el condado de Lancaster . La PA 124 continuó hacia el noreste por Pequea Boulevard, Marticville Road, Penn Grant Road y New Danville Pike hasta Lancaster. Tras la designación, la PA 124 se pavimentó entre York y Craley y entre Martic Forge y Lancaster, mientras que la sección entre Craley y Martic Forge no estaba pavimentada. [5] En 1930, la sección de la PA 124 entre Craley y New Bridgeville estaba en construcción. Además, se designó la PA 923 a lo largo de un camino corto sin pavimentar que conduce al sur desde la PA 124 hasta York Furnace. [6]
En 1937, la PA 124 fue desviada para dirigirse al sur desde York Furnace hasta la PA 851 en Fawn Grove . La ruta reemplazó a la PA 923 hacia el sur hasta York Furnace junto con la sección de la PA 851 entre la PA 74 en Airville y Woodbine . La antigua alineación de la PA 124 en el condado de Lancaster se convirtió en una PA 324 extendida entre el río y la intersección de Marticville Road y Penn Grant Road y entre New Danville y Lancaster, una extensión al norte de la PA 922 a lo largo de New Danville Pike al sur de New Danville, y sin numerar a lo largo de Penn Grant Road. [7] [8] Toda la longitud de la PA 124 fue pavimentada en la década de 1930, excepto un tramo corto al sur de Woodbine, con una sección de la carretera al este de York ensanchada en una autopista de varios carriles. [8] La sección sin pavimentar de la ruta al sur de Woodbine fue pavimentada en la década de 1940. [9] En la década de 1960, el extremo este de la PA 124 se redujo a PA 624 en Craley, y la antigua sección entre Fawn Grove y Craley se convirtió en PA 425. [10] A fines de la década de 2000, el extremo oeste de la PA 124 se redujo de PA 74 a su ubicación actual, y la sección de East Prospect Street entre PA 74 (South Queen Street) y Susquehanna Avenue se convirtió en una pasarela peatonal. [2] [3] [11]
Toda la ruta está en el condado de York .
