Plamen Simeonov Kralev [1] ( en búlgaro : Пламен Симеонов Кралев , nacido el 22 de febrero de 1973 en Sofía ) es un piloto de carreras y empresario búlgaro . Es el primer piloto búlgaro en participar en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA y el único piloto búlgaro en competir en las 24 Horas de Le Mans , la serie Le Mans , el ADAC GT Masters , el International GT Open , la Copa Europea de Turismos de la FIA , el Campeonato Italiano de Turismos y el Ferrari Challenge . Kralev también ha participado en el Campeonato Europeo FIA GT3 y en la GP2 Asia Series . Kralev concluye su activa carrera automovilística en 2018 en el Campeonato Italiano de Turismos con un podio en Misano .
En 1999 Kralev se graduó de la Universidad de Arquitectura, Ingeniería Civil y Geodesia .
2003
Plamen Kralev debutó en el mundo de las carreras en 2003 en el Campeonato de Bulgaria de Carreteras y se proclamó campeón de la categoría X3 ese mismo año. Simultáneamente, también ganó el Campeonato Nacional de Todoterrenos de Bulgaria.
2007
Kralev comenzó su carrera internacional en 2007 en la serie European Ferrari Challenge , conduciendo para el equipo Rosokorso. En su primera temporada Kralev registró dos victorias: Hockenheimring y Mugello . Al final de la temporada estaba en el puesto 11 con 112 puntos.
2008
En 2008, Kralev se trasladó a Kessel Racing . Participó tanto en el Ferrari Challenge como en el Campeonato Europeo FIA GT3 . Kralev se asoció inicialmente con Dimitar Iliev y más tarde con Niki Cadei. Kralev y Kessel Racing también participaron en la serie alemana ADAC GT Masters con su coche GT3. Durante 2008, Kralev registró dos victorias en el Ferrari Challenge y quedó en quinto lugar al final de la temporada. Kralev llegó a ocupar el tercer puesto en el evento de la Copa del Mundo Ferrari Challenge cerca del final de la temporada, pero retrocedió debido a problemas con los neumáticos. Kralev también participó en la ronda final del International GT Open en Barcelona con Matteo Cressoni . Los dos obtuvieron el décimo y el cuarto puesto en las dos carreras. El éxito que logró durante estos dos años lo llevó a seguir una carrera profesional en las carreras. El 8 de septiembre de 2008, Kralev firmó un acuerdo de cooperación con la Agencia Estatal de Turismo de Bulgaria para servir como embajador del país en el mundo del automovilismo. El Ferrari GT3 de Kralev lleva la rosa búlgara como promoción turística. [2]
2009
En 2009, Kralev se convirtió en el primer búlgaro en participar en la carrera de resistencia de las 24 Horas de Le Mans conduciendo el Porsche del Endurance Asia Team , pero debido a una falla en la caja de cambios, tuvo que parar en la hora 18 con 186 vueltas completadas. Plamen Kralev sigue siendo el único piloto búlgaro que ha participado en la serie de las 24 Horas de Le Mans hasta la fecha. Más tarde ese año, se unió a la GP2 Asia Series en la temporada 2009-10 con el equipo Trident Racing . [3] A pesar de la falta de experiencia en carreras de Fórmula, Kralev logró cumplir con los criterios de elegibilidad y terminó una temporada completa.
2010-12
Luego, Kralev pasó al Campeonato de Fórmula Dos de la FIA para la temporada 2010 , [4] y continuó en la serie en 2011 [5] y 2012. Sigue siendo el primer piloto búlgaro en haber competido en el Campeonato de Fórmula Dos .
Al final de la temporada 2012 , el Campeonato de Fórmula Dos se disolvió y Kralev terminó esta etapa de su carrera como piloto con él.
2014
Kralev compitió parcialmente en la Copa Europea de Turismos para Engstler Motorsport con un BMW 320si , durante 3 eventos y quedó en el décimo lugar con 14 puntos.
2017
Plamen Kralev comenzó a competir en la Copa Europea de Turismos de la FIA (ETCC) y en el Campeonato de Turismos de Italia TCR (ITCC) en esta temporada 2017 para Kraf Racing con un AUDI RS3 LMS. Kraf Racing es un equipo búlgaro nuevo y, a pesar de su falta de experiencia, logró obtener 6 podios: 2 en la ETCC y 4 en la TCR .
2018
Kralev continúa compitiendo solo en el Campeonato de Turismos TCR de Italia (ITCC) para la temporada 2018 porque la Copa Europea de Turismos de la FIA (ETCC) se disolvió al final de la temporada 2017. Kralev se perdió el segundo fin de semana de carreras ( Paul Ricard ) de esta temporada porque su auto resultó dañado en la primera carrera en Imola y no estuvo listo a tiempo. Regresó para el tercer fin de semana de carreras en Misano , donde hubo un número récord de 31 autos compitiendo y, aun así, Kralev logró obtener el tercer lugar en la primera carrera, pero debido a una colisión quedó noveno en la segunda carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)