Pierre Jean Van Stabel [nota 1] (8 de noviembre de 1744 en Dunkerque [1] - 30 de marzo de 1797 en Dunkerque [1] ) fue un oficial naval y contraalmirante francés, famoso por su papel en el Glorioso Primero de Junio .
Van Stabel nació en una familia de marineros [1] y comenzó una carrera en la marina mercante a la edad de catorce años, [1] [2] ascendiendo constantemente hasta el rango de capitán de barco. [2] En 1778, con la intervención de Francia en la Guerra Revolucionaria Americana , Van Stabel se alistó en la Marina Real Francesa como oficial auxiliar. [1] [2]
Van Stabel tomó el mando del corsario Dunkerquoise [3] En 1781, estaba al mando de la corbeta de 22 cañones Rohan Soubise, [1] anteriormente el corsario Comtesse d'Artois entró en servicio el 27 de abril de 1781. [4]
Al mando de Rohan Soubise , Van Stabel capturó al corsario británico Admiral-Rodney después de una batalla de una hora, en la que fue herido dos veces por balas de mosquete en la garganta, renunciando al mando de su barco el tiempo suficiente para que le quitaran las balas del cuerpo. [2] Demasiado dañado en la batalla para ser tomado como premio, el corsario fue hundido por el fuego. [2] Al rey Luis XVI le regalaron una espada de plata como reconocimiento. [5]
Van Stabel más tarde comandó otro corsario, el Robecq . [3]
En 1782, Van Stabel fue ascendido a teniente de fragata y se le asignó la tarea de escolta en el Canal de la Mancha, [1] en varios pequeños buques de guerra. [5]
En 1787, a Van Stabel se le encomendó la tarea de transportar cuatro grandes barcazas desde Boulogne a Brest. [5]
En 1788 realizó un estudio hidrográfico de las costas del Canal de la Mancha; [1] se le dio el mando del lugre Fanfaron. [5] [6]
Ascendido a alférez en 1792, tomó el mando de la fragata Proserpina , en la que abandonó una campaña de un año en el Caribe [1] y en Saint-Domingue . [5]
En febrero de 1793, con el estallido de la Guerra de la Primera Coalición , [5] Van Stabel fue ascendido a capitán y designado para comandar la fragata Thétis . [1] Partió de Brestin en abril [5] y dirigió una campaña de cuatro meses en el Canal de la Mancha, capturando alrededor de cuarenta mercantes británicos. [ 15]
En noviembre del mismo año, [5] Van Stabel fue ascendido a contraalmirante y tomó el mando de una división compuesta por seis barcos de línea, [1] con su bandera en el Tigre de 74 cañones ; [5] los otros barcos eran los Jean Bart , Tourville , Impétueux , Aquilon y Révolution , de 74 cañones, con una fuerza de protección compuesta por las fragatas Insurgente y Sémillante , y los bergantines Ballon y Espiègle . [7]
El 16 de noviembre [7] la división partió de Brest para interceptar un convoy británico en el Canal de la Mancha. [1] En lugar del convoy y su esperada escolta de cuatro barcos [nota 2] al mando de Sir John Jervis , [7] la división de Van Stabel se encontró con un escuadrón de 28 barcos al mando del almirante Howe. [1] Van Stabel ordenó una retirada, pero las inferiores cualidades náuticas del Sémillante hicieron que se quedara atrás de la división, y pronto fue superado por una fragata británica; [7] Van Stabel navegó en Tigre de forma independiente para rescatarla, [7] y en el transcurso de una persecución que duró varios días, [8] logró apoderarse del convoy con diecisiete buques mercantes [9] sin conceder a Howe un enfrentamiento frontal antes. regresando a Brest. [1] Sólo Espiègle fue capturado por dos fragatas el día 29. [9]
Más tarde ese año, a Van Stabel se le asignó la tarea de escoltar un convoy de alimentos reunido por el capitán Émeriau , de la fragata Embuscade , [10] desde Chesapeake hasta Francia. [1] El convoy partió en abril, contando con 170 barcos. [10] La persecución del convoy de la Royal Navy fue el foco de la campaña atlántica de mayo de 1794 que culminó con la batalla del Glorioso Primero de Junio . El convoy llegó al lugar de la batalla el 3 de junio y encontró los escombros dejados por la batalla; Van Stabel consideró si debía mantener su ruta por temor a que la flota británica le tendiera una emboscada, pero decidió que la cantidad de restos era una señal de que ambas flotas habían tenido que regresar a puerto. [11] Continuó y finalmente llegó ileso a Brest el 13 de junio, sin perder ningún barco, [1] y habiendo aumentado su convoy con cuarenta premios. [11] La Convención Nacional votó un decreto que otorgaba a Van Stabel Bien mérité de la Patrie . [11]
Durante la Croisière du Grand Hiver , Van Stabel comandó el escuadrón ligero de la flota de Villaret-Joyeuse y no perdió ninguno de estos barcos. [1] [11]
En 1796, el Directorio francés decidió reabrir las líneas navieras en el Escalda y encargó a Van Stabel que dirigiera dos bergantines y cuatro cañoneras para escoltar a ocho mercantes hasta Amberes [1] (seis franceses y dos suecos). [11] Van Stabel logró pasar por varios fuertes holandeses sin enfrentarlos. [1]
Van Stabel luego regresó a Vlissingen para realizar patrullas en el Mar del Norte [1] al frente de una división compuesta por cuatro fragatas y varias corbetas. [12] Sin embargo, su salud deteriorada lo obligó a regresar a Dunkerque, donde murió poco después [1] de una enfermedad en el pecho. [12]
