The PickUp es un servicio de autobús gratuito nocturno que opera solo los fines de semana y que opera una sola ruta a lo largo de Santa Monica Boulevard en West Hollywood , California . Inaugurado en 2013, presta servicio principalmente a pasajeros que frecuentan bares, clubes y otros lugares de entretenimiento ubicados a lo largo del corredor de Santa Mónica.
El PickUp se lanzó de manera suave el 9 de agosto de 2013, [3] y el servicio comenzó formalmente el fin de semana siguiente. [4] Fue el segundo intento de West Hollywood de ofrecer un servicio de autobús nocturno; el primer intento, que funcionó durante la década de 1990, fracasó debido a la baja cantidad de pasajeros. [5]
Inicialmente, el proyecto, que iba a funcionar a lo largo del bulevar Santa Mónica entre el bulevar Robertson y la avenida Fairfax , se realizó como un servicio de prueba que duraría hasta finales de año. [3] El gobierno de la ciudad de West Hollywood asignó 71 000 dólares al proyecto, [6] presentándolo como una "versión coqueta del transporte público". [5] El número de pasajeros promedió entre 1300 y 1400 pasajeros por fin de semana en su primer mes, con un número mayor de pasajeros los sábados que los viernes, [7] y un promedio de alrededor de 1200 pasajeros por fin de semana en su primer año. [8]
Debido a la fuerte recepción positiva de los pasajeros, residentes y empresas, en enero de 2014 el Ayuntamiento de West Hollywood votó para continuar el servicio, [9] y al año siguiente aprobó expandir The PickUp a su patrón de servicio actual, introduciendo un servicio limitado los domingos y festivos, así como extendiendo la ruta hasta el extremo este de los límites de la ciudad de West Hollywood. [8] El servicio dominical permanente durante todo el año se introdujo posteriormente el 2 de octubre de 2016. [10] Dos años más tarde, West Hollywood introdujo un servicio similar a lo largo de Sunset Boulevard , el Sunset Trip, en alusión a su ruta a lo largo de Sunset Strip . [11]
El 1 de abril de 2020, el gobierno de la ciudad de West Hollywood anunció que los servicios de The PickUp se suspenderían indefinidamente debido a la pandemia de COVID-19 en California . [12] El servicio se reanudó el 8 de octubre de 2021, con la obligación de que los pasajeros llevaran mascarillas y los autobuses se limitaran al cincuenta por ciento de su capacidad máxima para promover el distanciamiento social . [13] El servicio Sunset Trip, por otro lado, no se reanudó debido a los recortes presupuestarios resultantes de la pandemia, pero podría volver en el futuro dependiendo de la financiación y la demanda. [14]
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El PickUp recorre una única ruta de oeste a este a lo largo de Santa Monica Boulevard, comenzando en la intersección de Santa Monica Boulevard y La Brea Avenue . Luego corre hacia el oeste, prestando servicio en el lado norte de Santa Monica Boulevard hasta la última parada en dirección oeste en Ramage Street, donde luego gira hacia Almont Drive y Melrose Avenue antes de girar hacia La Peer Drive y regresar nuevamente a Santa Monica Boulevard donde, viajando hacia el este, luego presta servicio en las paradas del lado sur. [15] Los autobuses pasan cada 15 minutos desde las 8:00 p. m. hasta las 3:00 a. m. los viernes y sábados, y desde las 2:00 p. m. hasta las 10:00 p. m. los domingos, [10] complementando el servicio existente de Los Angeles Metro Bus y brindando a los pasajeros opciones de transporte adicionales. [5]
Las paradas están identificadas con señales de color amarillo brillante, [4] y a menudo están ubicadas frente a bares, clubes y otros lugares de entretenimiento. [5] Varios establecimientos destacados de West Hollywood cuentan con paradas de recogida; estos incluyen Barney's Beanery , servido por la parada en Santa Monica y Kings Road; Tail o' the Pup , servido por la parada en Santa Monica y La Cienega Boulevard; Circus of Books , servido por la parada en Santa Monica y La Jolla Avenue; y el Pacific Design Center , servido por la parada en Santa Monica y San Vicente Boulevard. [15]
El PickUp opera autobuses con forma de trolebús fabricados por Freightliner Trucks que pueden acomodar hasta 29 pasajeros a la vez, [4] aunque los autobuses están certificados para una capacidad máxima de 35 pasajeros junto con un espacio para una silla de ruedas . [5] Operados por el operador de transporte American GTS en nombre de la ciudad de West Hollywood, [8] los autobuses están pintados de amarillo brillante, [16] con elementos de diseño de arte pop que recuerdan a la década de 1960 que son parte del diseño de los autobuses. [17]
Los autobuses están equipados con bancos de madera, una cabina de fotos llamada "The PickUp Shot" donde se pueden subir fotos a las redes sociales, [4] y un frasco de condones de cortesía ubicado junto al asiento del conductor. [5] La música seleccionada por el DJ local Derek Monteiro, descrita como house o ambient trance , [4] [17] también se reproduce de fondo para los pasajeros. [18]
Los pasajeros pueden viajar en The PickUp de forma gratuita , y el costo lo absorbe la ciudad de West Hollywood, aunque el gobierno de la ciudad ha considerado utilizar patrocinios corporativos para garantizar la financiación continua del servicio. [19] En 2018, un viaje de pasajeros le costó al gobierno de la ciudad alrededor de $6,50. [2]
Además de subsidiar las tarifas, para ayudar a promover el uso del transporte, varios negocios a lo largo de Santa Monica Boulevard ofrecen descuentos y otros beneficios para los pasajeros, incluyendo entrada VIP, comida gratis y descuentos en bebidas. [17]
La recepción pública de The PickUp ha sido generalmente positiva: el 93 % de los pasajeros informaron que estaban satisfechos o muy satisfechos con el servicio según una encuesta de pasajeros encargada por la ciudad en 2018. [2]
El gobierno de la ciudad de West Hollywood ha sido premiado varias veces por campañas de marketing relacionadas con The PickUp. En abril de 2014, la ciudad recibió el Premio a la Excelencia en las Comunicaciones de la Asociación de Funcionarios de Información Pública de California por sus esfuerzos de marketing para lanzar el servicio, [20] y más tarde ese año, el capítulo de Los Ángeles de la Sociedad de Relaciones Públicas de Estados Unidos también le otorgó el Premio a la Excelencia PRism por su enfoque innovador para promover el transporte público. [9]