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Petro-Canadá

Petro-Canada (conocida coloquialmente como Petro-Can ) es una subsidiaria de Suncor Energy que comercializa productos al por mayor y al por menor . Hasta 1991, era una corporación federal de la Corona (una empresa estatal ). En agosto de 2009, Petro-Canada se fusionó con Suncor Energy, y los accionistas de Suncor recibieron aproximadamente el 60 por ciento de la propiedad de la empresa combinada y los accionistas de Petro-Canada recibieron aproximadamente el 40 por ciento. La empresa conservó el nombre de Suncor Energy para la corporación fusionada y sus operaciones upstream . Sigue utilizando el nombre de Petro-Canada en todo el país.

Historia

Sede de Petro-Canada en Calgary

Establecimiento

En 1973, los precios mundiales del petróleo se cuadruplicaron debido al embargo petrolero árabe tras la Guerra del Yom Kippur . La provincia de Alberta tenía importantes reservas de petróleo , cuya extracción había estado controlada durante mucho tiempo por corporaciones estadounidenses . El gobierno del Primer Ministro Pierre Trudeau y el opositor Nuevo Partido Democrático consideraban que estas corporaciones orientaban la mayor parte de su producción al mercado estadounidense y, como resultado, los canadienses recibían pocos beneficios del aumento de los precios del petróleo. Durante los debates en la Cámara de los Comunes canadiense, por ejemplo, Tommy Douglas apoyó la nueva Corporación de la Corona diciendo: "Debemos recordar que el pueblo de Canadá ha pagado miles de millones de dólares para ampliar y enriquecer a las compañías petroleras extranjeras, y sólo ahora, tardíamente, estamos creando un vehículo económico para desarrollar nuestros recursos petroleros en beneficio de los canadienses". [2]

Los liberales de Trudeau estaban entonces en un gobierno minoritario y dependían del apoyo del NDP para mantenerse en el poder. La idea también encajaba con el creciente movimiento hacia el nacionalismo económico dentro de los liberales. Los liberales y el NDP aprobaron el proyecto de ley a pesar de la oposición del Partido Conservador Progresista liderado por Robert Stanfield .

Corporación de la Corona (1975–1991)

Petro-Canada fue fundada como una corporación de la Corona en 1975 por una ley del Parlamento. Comenzó sus operaciones el 1 de enero de 1976. La compañía recibió 1.500 millones de dólares canadienses en capital inicial y fácil acceso a nuevas fuentes de capital. Se estableció en Calgary, a pesar de la hostilidad de las empresas petroleras existentes. [ cita requerida ] Su primer presidente fue Maurice Strong . Los conservadores progresistas (PC), entonces liderados por el alberteño Joe Clark , eran oponentes de la compañía y abogaban por dividirla y venderla. Sin embargo, no pudieron seguir adelante con estos planes durante su breve tiempo en el poder en 1979-80.

Bomba de combustible de Petro-Canada

Con la creación de Petro-Canada, el gobierno federal transfirió su participación del 45% en Panarctic Oils Ltd. y su participación del 12% en Syncrude a la empresa recién creada. En 1976, Petro-Canada compró Atlantic Richfield Canada , en 1978 Pacific Petroleums y en 1981 las operaciones canadienses de Petrofina . La mayoría de las refinerías y estaciones de servicio originales de Petro-Canada fueron adquiridas a BP Canada en 1983.

La empresa se hizo popular fuera de Alberta como símbolo del nacionalismo canadiense [ cita requerida ] . Creció rápidamente hasta convertirse en uno de los actores más importantes en los yacimientos petrolíferos tradicionales del oeste, así como en las arenas petrolíferas y los yacimientos petrolíferos marinos de la costa este.

Cuando los liberales volvieron al poder en 1980, la política energética fue un tema importante y se creó el Programa Nacional de Energía , un programa de gran alcance que expandió Petro-Canada, pero que se consideró perjudicial para la economía de Alberta. El gobierno conservador del primer ministro Brian Mulroney (1984-1993) dejó de utilizar a Petro-Canada como herramienta política (abandonó también el Programa Nacional de Energía) y comenzó a competir plenamente y con éxito [ ¿según quién? ] con las empresas del sector privado, abandonando al mismo tiempo sus principios fundadores de nacionalismo económico .

Empresa privada e independiente (1991-2009)

En 1990, el gobierno de Mulroney anunció su intención de privatizar Petro-Canada, y las primeras acciones se vendieron en el mercado abierto en julio de 1991 a 13 dólares cada una. [ cita requerida ] El gobierno comenzó a vender lentamente su control mayoritario, pero mantuvo una participación del 19% en la empresa. Sin embargo, ningún otro accionista podía poseer más del 10%. Además, los extranjeros no podían controlar más del 25% de la empresa.

Durante el primer año, el valor de las acciones fue cayendo gradualmente a 8 dólares, ya que Petro-Canada sufrió una pérdida de 603 millones de dólares, principalmente debido a la devaluación de algunos activos. [ cita requerida ] La nueva empresa privada redujo significativamente el número de propiedades en las que tenía un interés directo. Redujo sus costos operativos anuales en 300 millones de dólares y pasó de una plantilla de cerca de 11.000 personas a sólo unos 5.000 empleados. Muchos de estos empleados despedidos se pusieron a trabajar y fundaron otras compañías petroleras en Alberta, creando un nuevo grupo de productores canadienses. Pero muchos no trabajaron en otras compañías petroleras y algunos abandonaron Alberta para buscar trabajo en otro lugar. [ cita requerida ]

En su presupuesto federal de 2004 , el Ministro de Finanzas Ralph Goodale prometió vender la participación restante del gobierno en la empresa; para finales de año había vendido su participación del 19%, 49 millones de acciones en total, por ingresos netos de $3.2 mil millones. [3] En junio de 2007, los mayores accionistas de la empresa eran Capital Research and Management Company (una empresa de Capital Group ), con un 7,3%, y Barclays , con un 4%. [4]

Filial de Suncor (2009-actualidad)

El 23 de marzo de 2009, Suncor Energy anunció su intención de adquirir Petro-Canada, lo que formaría una empresa con una capitalización de mercado combinada de 43.300 millones de dólares canadienses. Suncor planeaba cambiar el nombre de sus operaciones minoristas de marca Sunoco en Ontario por el de Petro-Canada una vez completada la adquisición. [5] [6] [7] [8]

La venta fue aprobada por los accionistas en junio de 2009, [9] [10] y se completó el 1 de agosto de 2009. [11] [12] Como condición de la compra, Suncor tuvo que desprenderse de algunos de sus puntos de venta minorista. En diciembre de 2009, 98 estaciones de servicio propiedad de Suncor en Ontario (68 Sunoco y 30 Petro-Canada) fueron vendidas a Husky Energy . [13]

Operaciones

Una estación de servicio de Petro-Canada en Newmarket, Ontario, con una tienda de conveniencia Neighbours.
Petro-Canada en Markham, Ontario

En 2008, Petro-Canada era la undécima mayor empresa de Canadá y la segunda mayor empresa de refinación y comercialización , con importantes participaciones en proyectos como Hibernia , Terra Nova y White Rose ; sus estaciones de servicio seguían estando presentes en la mayoría de las ciudades canadienses. Poseía refinerías en Edmonton , Alberta (135.000 bpd) y Montreal , Quebec (160.000 bpd), lo que representa el 16% de la capacidad total de refinación de la industria canadiense. Todas estas instalaciones están actualmente gestionadas por Suncor.

Petro-Canada tenía una planta de lubricantes en Mississauga , Ontario , pero Suncor vendió la unidad a HollyFrontier a fines de 2016. [14]

En un momento dado, la empresa tuvo operaciones internacionales en Argelia , Países Bajos , Túnez , Reino Unido , Siria , Italia , Libia , Trinidad y Tobago , Venezuela , Marruecos y Noruega . Estos sitios fuera de América del Norte eran administrados por la Unidad de Negocios Internacionales y Offshore de Petro-Canada con sede en Londres . Esta era la unidad de negocios más grande, y gran parte de sus activos formaban parte de la antigua empresa Veba Oel con sede en Essen , Alemania .

En enero de 2019, Petro-Canada instaló estaciones de carga de vehículos eléctricos en una de sus estaciones de servicio en Milton, Ontario , lo que la convirtió en el primer cargador de vehículos eléctricos de la compañía. [15] El mes siguiente, Suncor anunció que desarrollaría una red nacional de estaciones de carga que prestarían servicio a la autopista Transcanadiense . [16]

Minorista

Una estación de Petro-Canada en Saskatoon, Saskatchewan

A mediados de los años 90, en algunas localidades de Alberta, Petro-Canada comenzó a abrir una nueva tienda de conveniencia de marca orientada a la comida rápida llamada Neighbours. La mayoría de estas tiendas están en el GTA. [17] La ​​cocina proporcionaba sándwiches recién hechos, así como desayunos y hamburguesas congeladas, y en la mayoría de los casos estaba abierta desde temprano en la mañana hasta las 9 o 10 de la noche. A partir de 2013, muchas de estas tiendas Neighbours han visto reducido drásticamente el horario de la tarde y la cena de sus cocinas y algunas han cerrado permanentemente y están cambiando su nombre a A&W. [ cita requerida ]

En 2006, Petro-Canada lanzó un operador de telefonía móvil prepago conocido como Petro-Canada Mobility. Es un operador de red virtual móvil (MVNO) en la red de Rogers Wireless . [ cita requerida ]

Petro Points es el programa de fidelización de la cadena. Anteriormente, Petro-Canada ofrecía una tarjeta MasterCard Petro Points de marca compartida en asociación con Citibank Canada . En junio de 2010, CIBC anunció su intención de adquirir la cartera de tarjetas MasterCard canadienses de Citibank, incluidas las tarjetas Petro-Canada de marca compartida. [18] Petro Points actualmente ofrece bonificaciones para los clientes de RBC .

Alrededor de 220 establecimientos de Petro-Canada incluyen un lavadero de autos "SuperWash" ; la mayoría de estas operaciones utilizan sistemas de contacto suave, pero algunas (en particular las que antes eran estaciones de Sunoco) cuentan con equipos sin contacto. Algunas ubicaciones más nuevas cuentan con un "Glide Auto Wash", un túnel de contacto suave que utiliza una cinta transportadora plana en lugar de los sistemas basados ​​en rodillos que se utilizan tradicionalmente.

En mayo de 2023, Suncor anunció un acuerdo con Canadian Tire Corporation para convertir sus más de 200 locales de Canadian Tire Gas+ a Petro-Canada. Esto incluirá la integración de Petro Points con el programa Triangle Rewards de Canadian Tire. [19]

Liderazgo

Presidente

  1. Wilbert Hill Hopper , 1976-1979
  2. Andrew Janisch, 1979-1982
  3. Edward Michel Lakusta, 1982-1990
  4. James Mark Stanford, 1990-2000
  5. Ronald Alvin Brenneman , 2000-2009

Presidente del Consejo de Administración

  1. Maurice Frederick Strong , 1976-1978
  2. Wilbert Hill Hopper , 1978-1993
  3. Alfred Edwin Barroll, 1993-1995
  4. James Thompson Black, 1995-1996
  5. Thomas Edward Kierans, 1996-2000
  6. James Mark Stanford, 2000
  7. Brian Frederick MacNeill, 2000-2009

Véase también

Referencias

  1. ^ "Perfil de la empresa Petro-Canada (PCZ)". Archivado desde el original el 2011-05-10 . Consultado el 2008-10-09 .
  2. ^ Sr. TC Douglas, miembro del Parlamento y líder del NDP (12 de marzo de 1975). "Debates de la Cámara de los Comunes, 30.° Parlamento, 1.° período de sesiones: vol. 4". Debates parlamentarios (Hansard) . Canadá: Cámara de los Comunes. pág. 4042.
  3. ^ Petro-Canada.ca Archivado el 30 de noviembre de 2007 en Wayback Machine .
  4. ^ "Yahoo Finance". Archivado desde el original el 2 de febrero de 2009. Consultado el 17 de enero de 2017 .
  5. ^ "Suncor y Petro-Canada se fusionan". Canoe. 23 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 11 de julio de 2012.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  6. ^ "Suncor y Petro-Canada anuncian fusión". CBC News . 23 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2009. Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
  7. ^ "Suncor se prepara para adquirir Petro-Canada". The Globe and Mail . Archivado desde el original el 22 de enero de 2019. Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
  8. ^ Tait, Carrie. "Reseñas mixtas sobre el plan del proyecto de expansión de Suncor". Financial Post . Archivado desde el original el 2018-11-24 . Consultado el 2018-11-23 .
  9. ^ "La Oficina de Competencia aprueba la fusión de Suncor y Petro-Canada". CBC News . 2009-07-21 . Consultado el 2009-12-08 .
  10. ^ Los accionistas de Suncor suman su apoyo al acuerdo con Petrocan, CTV, 4 de junio de 2009, archivado desde el original el 2 de mayo de 2014
  11. ^ "Suncor y Petro Canada completan su fusión". bizjournals . 6 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 2 de enero de 2010 . Consultado el 11 de agosto de 2009 .
  12. ^ "Petro-Canada y Suncor unidas: ¿la segunda mayor empresa de Canadá, después del Royal Bank of Canada?". National Post . 23 de marzo de 2009. Consultado el 11 de agosto de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
  13. ^ "Husky compra 98 estaciones de Suncor". CBC News . Archivado desde el original el 22 de enero de 2019 . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
  14. ^ El acuerdo con Petro-Canada favorece la oferta de HollyFrontier Archivado el 13 de agosto de 2019 en Wayback Machine - Kyle Brown, Rubber & Plastic News, 19 de enero de 2018
  15. ^ Lambert, Fred (21 de enero de 2019). «Petro Canada comienza a implementar sus propios cargadores de vehículos eléctricos en las estaciones de servicio». Electrek . Archivado desde el original el 22 de enero de 2019. Consultado el 21 de enero de 2019 .
  16. ^ "Petro-Canada instala 50 estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos en todo el país, pero ¿hay demanda?". Global News . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  17. ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 30 de abril de 2010. Consultado el 11 de abril de 2010 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  18. ^ "CIBC compra cartera de tarjetas de la división MasterCard de Citigroup". Toronto Star . Archivado desde el original el 2012-10-24 . Consultado el 2018-11-23 .
  19. ^ Lindenberg, Greg on. "Canadian Tire convertirá más de 200 estaciones a la marca Petro-Canada". CSP Daily News . Consultado el 1 de febrero de 2024 .

Enlaces externos