Peterhouse Boat Club es el club de remo para miembros de Peterhouse, Cambridge . Fue fundado el 29 de abril de 1828 como St Peter's College Boat Club, pero en 1873 pasó a llamarse a su nombre actual. [1] El nombre del club se cambió oficialmente a Peterhouse Boat Club en el período de Navidad de 1872. [1] Los alumnos del Peterhouse Boat Club son elegibles para unirse al Cross Keys Boat Club.
Peterhouse Boat Club fue fundado el 29 de abril de 1828 como St Peter's College Boat Club, y corrió por primera vez en Cambridge University Bumps el 2 de mayo de 1828. El club pasó a ser Head of the River al año siguiente, antes de retirarse del orden de salida. La historia del club se formalizó en 1836, existiendo los libros de actas de ese año. [2] En este punto había miembros tanto de remo como de no remo y el club tenía tanto un propósito social como competitivo. [2] El club compró por primera vez un barco en 1839, habiendo alquilado previamente una embarcación. [3] Peterhouse Boat Club regresó a Head en 1842. Mientras estudiaba en la universidad, el posterior Lord Kelvin remó para el club durante un período al final de su segundo año. [4]
El club fue una de las primeras universidades de Cambridge en contratar a un entrenador profesional y le pagó a James Parish del Leander Club £ 10 en 1846. [5] En 1847, Andrew Fairbairn se unió al club y más tarde contribuiría a sus finanzas. [6] El nombre del club se cambió oficialmente a Peterhouse Boat Club en el período de Navidad de 1872. [1] En 1925, el club contó con el entrenamiento de Steve Fairbairn . [7] Al año siguiente, el club envió un equipo a la Henley Royal Regatta por primera vez, participando en la Thames Challenge Cup . [8]
Si bien Peterhouse es la más pequeña de todas las facultades de la Universidad de Cambridge que admiten regularmente tanto a estudiantes universitarios como a graduados, sus equipos a menudo han tenido un desempeño muy por encima de su peso, incluso asumiendo la dirección de May Bumps el 28 de febrero de 1842 y la de Lent Bumps en 1956. En los primeros días de la Cuaresma y los golpes de mayo, el 1.º VIII masculino de Peterhouse estaba en la mitad inferior de la 2.ª, o incluso en la 3.ª división, pero aproximadamente a partir de 1920 ascendió hasta situarse en la mitad inferior de la 1.ª división. o la mitad superior de la 2.ª división. Peterhouse tuvo un buen desempeño en los Lent Bumps desde 1950, no fue superado hasta 1957 y asumió la jefatura en 1956, año en el que también ganaron el Ladies' Challenge Plate en la Henley Royal Regatta . Durante los siguientes cincuenta años, el VIII masculino de Peterhouse 1st ha pasado la mayor parte de su tiempo en la mitad superior de la 2ª división o en la mitad inferior de la 1ª división en ambos eventos. Sin embargo, desde 2000 ha habido un aumento constante del 1.º VIII masculino hasta la 1.ª división. En los Bumps de mayo de 2019, la tripulación quedó en séptimo lugar. [ cita necesaria ]
En 1948, el atleta olímpico irlandés Danny Taylor era entrenador mientras daba clases en Peterhouse. [9] Entre los entrenadores distinguidos desde entonces se encuentra el doble medallista de oro olímpico James Cracknell , quien remó en el Peterhouse May Bumps VIII de 2019. [10]
Un equipo femenino no apareció hasta 1986 [11] y ha permanecido en la 2.ª división durante la mayor parte del tiempo desde entonces, tanto en Lent como en May Bumps, aunque el 1.º VIII femenino logró entrar en la 1.ª división en May Bumps. en 2002 por primera vez. En 1986, el Peterhouse 1st VIII femenino logró el primer over-bump cuádruple en la historia de las carreras en los May Bumps cuando alcanzaron a Clare III para subir 9 posiciones en un solo día. [12]
Durante la Segunda Guerra Mundial , la universidad acogió a miembros de la London School of Economics , que remaban en los caparazones del Boat Club durante ese tiempo. [13]
Peterhouse posee su propio cobertizo para botes. El edificio actual es el segundo cobertizo para botes que se construye en el terreno. El primero databa de 1897 y costaba 880 libras esterlinas, incluidas 280 libras esterlinas por el terreno. [14] Fue reemplazado en 1928 con la estructura actual a un costo de £ 4000. Fue diseñado por Montague Wheeler, quien también fue responsable del diseño del cobertizo para botes del Trinity Hall Boat Club . El cobertizo para botes se amplió en 1992 con un nuevo cobertizo para acomodar a cuatro personas y botes pequeños. El espacio en el cobertizo para botes está actualmente alquilado a Murray Edwards College .
La primera referencia al color azul del club aparece en un minuto del 21 de marzo de 1838, pero es posible que el color se haya decidido antes. [3]
Filas Peterhouse con palas de color azul real con dos franjas blancas verticales. [15]
El club cuenta con diferentes corbatas y blazers para sus distintas plantillas. La corbata del primer barco presenta un fondo azul real, con un patrón repetido de tres franjas, la del medio más delgada que las exteriores. [7] La chaqueta de los primeros colores de mayo se describe como una "chaqueta azul con bordes con cinta de seda blanca de 3/4 de pulgada y llaves de inglete y cruz plateadas en el bolsillo". [16] Los botones de la chaqueta han tenido dos diseños, el anterior con un diseño de "St Peter's Boat Club" en una cinta, alrededor de llaves cruzadas, y un segundo, usado después de que el club cambiara de nombre en 1873 con un diseño de "Pet . Coll. Cam" debajo de un escudo con "BC" y teclas cruzadas. [17]
Una breve lista de miembros famosos:
atletas olímpicos: