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Peter Fletcher (oficial de la RAF)

El Mariscal Jefe del Aire Sir Peter Carteret Fletcher , KCB , OBE , DFC , AFC , FRAeS (7 de octubre de 1916 - 2 de enero de 1999) fue un oficial superior de la Real Fuerza Aérea que sirvió como Vicejefe del Estado Mayor del Aire de 1967 a 1970. [1]

Carrera en la RAF

Educado en el St George's College y la Universidad de Rhodes en Sudáfrica, Fletcher se unió a la Real Fuerza Aérea de Rodesia en 1939 y luego fue transferido a la Real Fuerza Aérea. [2] Sirvió en la Segunda Guerra Mundial como oficial al mando del Escuadrón No. 258 y como comandante de estación en la RAF Belvedere en Rodesia del Sur antes de unirse al Estado Mayor Directivo de la RAF Staff College (Overseas) en Haifa . [2] Después de la guerra, se unió al Estado Mayor Directivo de la Joint Services Staff College y luego se convirtió en miembro del Estado Mayor de Planificación Conjunta del Ministerio del Aire . [2] Fue nombrado Agregado Aéreo en Oslo en 1953, miembro del Estado Mayor de la Dirección del Imperial Defence College en 1956 y Comandante de Estación en la RAF Abingdon en 1958. [2] Pasó a ser Director Adjunto del Estado Mayor de Planificación Conjunta en 1960, Director de Requisitos Operacionales en 1961 y Jefe Asistente del Estado Mayor del Aire (Política) en 1964. [2] Sus últimos nombramientos fueron como Oficial del Aire al Mando del Grupo No. 38 en 1966, Vicejefe del Estado Mayor del Aire en 1967 y Controlador de Aeronaves en 1970 antes de retirarse en 1973. [2]

Tras jubilarse, fue director de Hawker Siddeley , director de estrategia corporativa y planificación de British Aerospace y, posteriormente, miembro del Consejo de Supervisión de la Industria de Airbus. [3]

Familia

En 1940 se casó con Marjorie Kotze; tuvieron dos hijas. [3]

Referencias

  1. ^ "Sir Peter Carteret Fletcher". Galería Nacional de Retratos .
  2. ^ abcdef Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF: Mariscal jefe del aire Sir Peter Fletcher
  3. ^ ab Obituario: Mariscal jefe del aire Sir Peter Carteret Fletcher The Independent, 15 de enero de 1999