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Motor Chrysler Pentastar

La familia de motores Chrysler Pentastar es una serie de motores de gasolina V6 de 24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza y bloque de cilindros de aluminio fundido a presión introducidos para el año modelo 2011 en los vehículos Chrysler , Dodge y Jeep . El motor se llamó inicialmente " Phoenix ", pero el nombre se cambió antes del lanzamiento oficial debido a un conflicto de marca registrada; el nombre Pentastar se deriva de la marca registrada de la antigua Chrysler Corporation, que data de 1963.

Producción

Los motores Pentastar se fabrican en tres fábricas diferentes: Planta de motores de Dundee , Planta de motores de Trenton y Planta de motores de Saltillo Sur . [1]

El motor Pentastar se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2009. [2] [3] El diseño del motor permite el uso de combustible de octano E85 u 87 y cuenta con sincronización variable de válvulas dual. Las opciones de inducción forzada y desactivación de cilindros se diseñaron en el diseño del motor, pero no se implementaron de fábrica y permanecieron "en el estante" a partir de 2016. [4]

Los expertos informaron inicialmente que el motor vendría en cuatro tamaños básicos (3.0, 3.3, 3.6 y 4.0 L), cada uno ofrecido en varios estados de ajuste . El 3.3 L y el 4.0 L se han eliminado de la lista y se ha añadido un 3.2 L, mientras que el sitio web para inversores de Fiat, a diciembre de 2011, especifica el 3.0 L con la tecnología MultiAir de Fiat . [5] El motor de 3.6 L en sí tiene diferentes clasificaciones de potencia en diferentes vehículos, y tiene una mayor potencia de 305 hp (227 kW; 309 PS) y 269 libras-fuerza-pie (365 N⋅m) de torque cuando se aplica en el Dodge Challenger. [6]

Para 2015 se habían planeado variantes con turbocompresor simple y doble turbo. Se proyectaba que estos motores producirían alrededor de 420 y 370 hp (313 y 276 kW; 426 y 375 PS), respectivamente. También se planeó la inyección directa. [7]

Gracias a la nueva estructura de propiedad, Fiat obtuvo el derecho a utilizar estos motores y los adoptó en los modelos más grandes de las marcas Lancia y Fiat .

Primera generación

Aplicaciones

3,0 litros

3,2 litros

3,6 litros

Versiones

Actualización de Pentastar

Para 2016, FCA lanzó una versión actualizada del motor de 3.6 L. Este motor presenta mejoras en el sistema de sincronización variable de válvulas (VVT), elevación variable de válvulas de dos etapas (VVL), un nuevo colector de admisión , nuevos resortes de válvula, nuevos anillos de pistón , nuevos inyectores de combustible , nuevas bobinas de encendido , un sistema de recirculación de gases de escape enfriado , menor fricción interna y menor peso. También presenta una relación de compresión más alta, aumentada de 10.2:1 a 11.3:1. Estas mejoras aumentan la potencia y la eficiencia, [12] sin embargo, la nueva versión ya no admite la capacidad de combustible flexible .

3.6 L VVT en una Dodge Grand Caravan 2018

Aplicaciones

Véase también

Referencias

  1. ^ "FCA US LLC Manufacturing Operations". media.chrysler.com (Nota de prensa) . Consultado el 11 de mayo de 2015 .
  2. ^ Joseph, Noah (13 de abril de 2009). "El nuevo y flexible Pentastar V6 de Chrysler". Autoblog.com . Consultado el 29 de septiembre de 2010 .
  3. ^ "NY Show: Chrysler LLC presenta el nuevo motor Pentastar V-6". Redletterdodge.com . Archivado desde el original el 16 de abril de 2009. Consultado el 29 de septiembre de 2010 .
  4. ^ "El Pentastar V6 2016 incorpora nueva VVT y EGR refrigerado". Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2015.
  5. ^ "Sitio de inversores Fiat 2011" (PDF) . Fiatspa.com . Consultado el 7 de diciembre de 2011 .
  6. ^ "Coches Dodge Challenger 2011". allpar.com . Consultado el 26 de octubre de 2010 .
  7. ^ "Motores Chrysler Pentastar V6 para 2010 y años posteriores". allpar.com . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 13 de enero de 2023 .
  8. ^ "La marca Chrysler publica información sobre el nuevo sedán mediano de 2011, el Chrysler 200". media.chrysler.com . 2010 . Consultado el 29 de septiembre de 2010 .
  9. ^ abc "Especificaciones técnicas del nuevo motor V-6 de 3,6 litros". Chrysler LLC. 20 de junio de 2010. Consultado el 29 de agosto de 2010 .
  10. ^ "Especificaciones generales del motor V-6 de 3,6 litros" (PDF) . Chrysler LLC. 15 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 8 de julio de 2011 . Consultado el 15 de febrero de 2011 .
  11. ^ ab "El Pentastar V-6 se lanzará en una amplia gama de nuevos modelos Chrysler..." Prnewswire.com (Comunicado de prensa). Michigan . Consultado el 13 de mayo de 2011 .
  12. ^ Bruce, Chris (2 de septiembre de 2015). "El Pentastar V6 de FCA obtiene más potencia y eficiencia para 2016". Autoblog . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2017.

Enlaces externos

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