La Ruta 316 de Pensilvania ( PA 316 ) es una carretera estatal de 26,7 km de longitud ubicada en el condado de Franklin , Pensilvania . El término sur está en la frontera estatal de Maryland cerca de Waynesboro , donde la carretera continúa hacia ese estado como la Ruta 60 de Maryland (MD 60). El término norte está en la Ruta 11 de los EE. UU. (US 11) en Chambersburg . La PA 316 se dirige al norte desde la frontera estatal a través de tierras rurales hasta Waynesboro, donde forma una concurrencia con la PA 16. Desde aquí, la ruta continúa a través de tierras de cultivo, intersectando la PA 914 al sur de New Franklin . La PA 316 llega a Chambersburg y atraviesa un área desarrollada, llegando a un intercambio con la Interestatal 81 (I-81) antes de terminar en la US 11.
La PA 316 fue designada en 1928 entre la frontera de Maryland al sur de Waynesboro y la US 11 en Chambersburg, siguiendo Anthony Highway, State Hill Road y Clayton Avenue hasta Waynesboro antes de retomar su trazado actual. En 1937, el trazado actual al sur de Waynesboro se convirtió en una extensión al sur de la PA 997 , mientras que la PA 316 se extendió al norte desde Chambersburg hasta la PA 944 al sur de Upper Strasburg . En la década de 1940, la ruta intercambió trazados con la PA 997 al sur de Waynesboro, mientras que el extremo norte se redujo a la US 11 en Chambersburg, y la mayor parte del trazado anterior al norte de Chambersburg se eliminó para el Depósito del Ejército de Letterkenny .
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La PA 316 comienza en la frontera de Maryland en Washington Township , en dirección norte por la autopista Wayne de dos carriles sin dividir. La carretera continúa hacia el sur hasta Maryland como MD 60. Desde la frontera estatal, la ruta atraviesa una mezcla de granjas y bosques con algunas casas, haciendo un giro hacia el noreste. La PA 316 continúa por tierras de cultivo abiertas antes de ingresar al distrito de Waynesboro , donde se convierte en Potomac Street y pasa por casas y negocios. En el centro de Waynesboro, la PA 316 se cruza con la PA 16 y gira hacia el noroeste para formar una breve coincidencia con esa ruta en Main Street. La PA 316 se separa de la PA 16 al dirigirse hacia el norte por Grant Street, donde está bordeada de residencias. La ruta hace una curva hacia el noroeste y sale de Waynesboro hacia Washington Township, convirtiéndose nuevamente en la autopista Wayne mientras se dirige hacia áreas agrícolas con desarrollo disperso. La carretera continúa hacia Quincy Township . Aquí, la PA 316 llega a la comunidad de Five Forks y gira hacia el norte, continuando a través de más tierras agrícolas a su paso por Elbrook. La carretera cruza la línea ferroviaria de la subdivisión Lurgan de CSX a nivel y pasa por Jugtown y Altenwald, recorriendo una corta distancia al oeste de las vías del tren. [2] [3]
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La ruta se aleja de la subdivisión Lurgan a medida que gira al noroeste hacia Guilford Township y se convierte en Wayne Road, pasando por una mezcla de granjas, bosques y casas. La PA 316 gira hacia el norte cuando llega al cruce de la PA 914 y pasa por la comunidad residencial de New Franklin . La carretera llega a un puente sobre la línea CSX y pasa por más granjas antes de dirigirse a áreas comerciales y ensancharse en una autopista dividida de cuatro carriles , ya que tiene un intercambio con la I-81 . Después de esto, la carretera ingresa al distrito de Chambersburg y se convierte en Wayne Avenue, una carretera de cinco carriles con un carril central de giro a la izquierda que pasa por más negocios. Más al noroeste, la PA 316 se estrecha en una carretera de dos carriles que pasa por casas. La ruta llega a un puente sobre la línea ferroviaria Lurgan Branch de Norfolk Southern y pasa cerca de establecimientos industriales antes de dirigirse al norte cerca de más casas en 2nd Street y terminar en la US 11 en dirección norte . [2] [3]
Cuando se legislaron las rutas en Pensilvania en 1911, lo que ahora es PA 316 no tenía un número. [4] La PA 316 fue designada en 1928 para correr desde la frontera de Maryland al sur de Waynesboro hacia el norte hasta la US 11 en Chambersburg. La ruta seguía Anthony Highway, State Hill Road y Clayton Avenue hacia el norte hasta PA 16 en Waynesboro antes de tomar su alineación actual hasta Chambersburg. Tras la designación, la ruta fue pavimentada entre la frontera estatal y PA 16 y Waynesboro y entre New Franklin y Chambersburg. [5] En 1930, la PA 316 estaba en construcción entre Waynesboro y Elbrook. [6] La PA 316 se extendió hacia el norte desde Chambersburg hasta PA 944 al sur de Upper Strasburg en 1937, corriendo simultáneamente con la US 11 hasta el centro de Chambersburg y siguiendo la US 30 hacia el oeste antes de dirigirse al noroeste por Franklin Street y Edenville Road hacia Upper Strasburg. En ese momento, toda la longitud de la PA 316 estaba pavimentada. Además, la ruta actual a lo largo de Wayne Highway y Potomac Street al sur de Waynesboro se convirtió en una extensión al sur de PA 997 en 1937, que fue pavimentada. [7] [8] En la década de 1940, PA 316 y PA 997 cambiaron de alineaciones al sur de Waynesboro, y PA 316 se encaminó para seguir Wayne Highway y Potomac Street entre MD 60 en la frontera de Maryland y PA 16 en Waynesboro. [9] Además, el extremo norte de PA 316 volvió a ser US 11 en Chambersburg, y una parte de la antigua ruta al norte de Chambersburg se convirtió en una carretera sin numerar, mientras que la mayor parte de la carretera entre Chambersburg y Upper Strasburg se eliminó para dar paso al Letterkenny Army Depot . [9] [10]
Toda la ruta está en el condado de Franklin .
