Peter Garrison es un periodista y diseñador/constructor de aviones amateur estadounidense. Nació en Los Ángeles, California, en 1943 y se licenció en inglés en la Universidad de Harvard en 1965. [1]
Entre 1968 y 1973, mientras vivía en Tarzana , California , diseñó y construyó un monoplano de ala baja, monomotor, biplaza y totalmente metálico. El diseño estuvo influenciado por el T-18 de John Thorp y el PL-2 de Ladislao Pazmany , ambos diseñadores/constructores de aviones de California. [2] Garrison llamó al avión Melmoth en honor a una novela gótica de 1820, Melmoth el Vagabundo . [3] Se destacó por su alcance inusualmente largo y por la falta de calificaciones académicas de Garrison para diseñarlo. [4] Con su compañera, la productora de documentales de televisión Nancy Salter, Garrison utilizó el avión para volar a Europa, Japón y Sudamérica. [5] [6] [7] [8] [9] La travesía del Pacífico de 1976 fue el primer vuelo sin escalas desde Estados Unidos a Japón realizado por un avión de construcción casera.
En 1981 comenzó a trabajar en el diseño de un fuselaje ampliado para Melmoth. Sin embargo, en 1982, el avión original fue destruido en el Aeropuerto del Condado de Orange (California) (ahora John Wayne ) cuando un Cessna que estaba aterrizando chocó con él. [10] [11] El Melmoth 2 completamente rediseñado voló por primera vez en 2002. Está construido con materiales compuestos reforzados con fibra de vidrio y carbono y tiene cuatro asientos; los asientos traseros miran hacia atrás, una disposición que reduce el tamaño requerido de la cabina y el rango del centro de gravedad. El avión, que tiene tren de aterrizaje retráctil, grandes flaps Fowler operados hidráulicamente y un motor Continental turboalimentado de 200 hp rescatado del primer Melmoth, tiene su base en el Aeropuerto Whiteman en Los Ángeles. Al igual que su predecesor, tiene una autonomía de crucero de más de 3.000 millas. [12]
Peter Garrison es un escritor independiente. Colabora con dos columnas mensuales, Aftermath y Technicalities, en la revista Flying , para la que escribe desde 1968. [1] Junto con David Pinella, cofundó AeroLogic, una empresa que crea y vende programas informáticos para analizar la dinámica de fluidos.
En diciembre de 2009 , el Sr. Garrison contaba con 4.000 horas de vuelo. Posee licencia de piloto comercial[actualizar] monomotor y multimotor con habilitaciones para vuelo instrumental , Learjet , helicóptero , hidroavión , planeador , autogiro y globo aerostático . [1]
Es bisnieto del autor armenio Muratsan . Él y la Sra. Salter tienen un hijo, Nicholas, nacido en 1981, y una hija, Lily, nacida en 1988. [13]
El señor Garrison no tiene ninguna conexión con Craig Shaw Gardner , un prolífico escritor de ciencia ficción, nacido en 1949, que escribe bajo el seudónimo de "Peter Garrison".