Sir Peter de Havilland (27 de octubre de 1747 - abril de 1821) fue abogado y miembro de la familia de Havilland de Guernsey. Se desempeñó como alguacil de Guernsey desde 1810 hasta 1821.
De Havilland nació en Saint Peter Port , Guernsey, en 1747, el decimotercer hijo de John de Havilland (1706-1770), que fue elegido jurat en 1729, y Mary, hija de Peter Dobrée. Los Dobrée eran una familia adinerada de Guernsey, pero Peter Dobrée se había mudado a Londres por negocios y fue allí, en Clapham , donde John de Havilland se casó con Mary Dobrée en 1728.
John y Mary vivían en una casa ahora demolida llamada La Bataille. Ocho de sus trece sobrevivieron hasta la edad adulta: Catherine, Mary, John, James, Martha, Eliza, Martin y Peter. [1] : 3
El idioma que se hablaba en casa era el francés, y los niños también aprendían inglés y francés de Guernsey . La hermana de Peter, Catalina, se casó cuando él tenía solo 1 año y su madre murió en 1763, cuando él tenía 16 años. [1] : 4
A la edad de 17 años, Peter de Havilland fue enviado a Cette, en la costa mediterránea de Francia, un importante puerto para el comercio del vino, trabajando con Marc Fraissinet, un comerciante local con contratos para suministrar vinos a las familias Dobrée y de Havilland, para aprender el oficio. Regresó a Guernsey después de tres años. [ 15
Decidió formarse en derecho, una profesión pequeña en aquella época, con menos de diez abogados en Guernsey, y pasó un año como observador en la Corte Real de La Plaiderie, en Saint Peter Port, antes de prestar juramento como abogado en 1770. a la edad de 23 años. No había seguido el camino habitual de estudiar derecho francés o normando en una universidad de Francia antes de establecer su negocio legal. [ dieciséis
De Havilland se casó con Carterette Fiott, hija del reverendo Thomas Fiott y Mary le Marchant, en 1771, y tuvo varios hijos, [1] : 7–9, incluido el oficial del ejército Thomas Fiott de Havilland .
Hubo mala voluntad entre De Havilland y varias familias de Guernsey relacionadas con él, incluido el alguacil William le Marchant, durante la década de 1770, lo que resultó en un desafío a un duelo, que no tuvo lugar, un intercambio de panfletos públicos y la dimisión de De Havilland como abogado en 1777. [1] : 22
De Havilland invirtió en varios corsarios durante la guerra anglo-francesa (1778-1783) , recibiendo £95 en 1778 y £173 en 1779 de una inversión de £50 en el Swallow mientras vivía en Exeter . Al regresar a Guernsey en 1781, compró y renovó una casa en Rohais. [1] : 30 Su esposa murió en 1789.
En 1785 fue elegido jurat y al cabo de tres años volvió a estar en desacuerdo con el alguacil, lo que provocó que se enviaran varias quejas al Consejo Privado sobre el comportamiento del alguacil. El tribunal negó una y otra vez el permiso para escuchar un caso legal de De Havilland contra el alguacil, y los procedimientos se volvieron muy agresivos; en una ocasión, el alguacil sacó un cuchillo y amenazó a un funcionario judicial y amenazó con dispararle a otro. En otra ocasión, cuando el alguacil cerró el edificio del tribunal para que el caso no pudiera ser visto, los jurados irrumpieron, celebraron la audiencia, que no tuvo oposición, y concedieron a De Havilland una indemnización de 1.000 libras esterlinas. El alguacil se negó a pagar, fue multado con 300 libras esterlinas por agredir a un funcionario judicial y sentenciado a 15 días de prisión. [1] : 50
En 1795, de Havilland fue nombrado superintendente de señales y responsable de los trece mástiles de señales recién construidos alrededor de la isla, instalados para advertir de los barcos que se acercaban. [1] : 45
Al invertir en terrenos cerca de Grange, trazó calles, nombrándolas Havilland Street y Allez Street y vendió parcelas a constructores a partir de 1796 para construir casas. A esto le siguieron Sausmarez Street, Union Street y St John Street. [2]
De Havilland se casó con su segunda esposa, Emilia Tupper, en 1796. Ella era de una familia rica y acordó que, si él fallecía antes que ella, no reclamaría la parte de su patrimonio de las viudas. [1] : 61 Su posición en Guernsey siguió aumentando y se mudó a una nueva casa en la calle Sausmarez.
William le Marchant, tras dimitir como alguacil en 1800, dispuso que su hijo Robert fuera nombrado en su lugar. Robert enfermó en 1806, pero no fue hasta 1810 que dimitió y Peter de Havilland fue nombrado alguacil. [1] : 84
De Havilland presentó a los estados de Guernsey una propuesta del vicegobernador de Guernsey , general de división Sir John Doyle, primer baronet , para construir dos carreteras militares a Rocquaine y Vazon , lo que marcó el inicio de varias mejoras importantes en las carreteras de la isla. .
Un reclamo personal contra Durell Jeremie en 1803 por el alquiler que debía pagarse como " cuartos de trigo", por el cual De Havilland insistió en que se le pagara con trigo producido en Guernsey, finalmente se resolvió en 1814 cuando el Consejo Privado decidió que no tenía que ser trigo "Guernsey", [3] : 475 ya que Guernsey no produjo suficiente trigo para pagar todas las rentas anuales adeudadas en trigo.
De Havilland no estaba contento de que el salario del alguacil no hubiera aumentado desde 1331, fijándose en 30 Livre tournois por año (alrededor de £ 2), y en 1812 solicitó al Príncipe Regente , citando la tarifa anual de £ 300 pagada al alguacil de Jersey . En 1813, el Consejo Privado acordó el aumento salarial, y también otorgó aumentos a los funcionarios de la corte, [1] : 94 pero enfrentó la oposición en Guernsey de aquellos que consideraban el puesto honorario. Las 300 libras esterlinas se pagaron a partir de 1815.
En 1814, por recomendación de De Havilland, el Consejo Privado dio permiso para que se aplicara un impuesto (impôt) al alcohol para financiar mejoras en la isla, lo que nuevamente provocó la oposición de los empresarios locales. [1] : 101
En 1817, De Havilland fue nombrado caballero por el Príncipe Regente [1] : 112 por sus servicios a Guernsey y por apoyar la provisión de mejores carreteras militares. Murió en abril de 1821, a los 73 años.
Los descendientes de Sir Peter de Havilland incluyeron al pionero de la aviación Sir Geoffrey de Havilland y las actrices Olivia de Havilland y Joan Fontaine .