Korala o Kora La o Koro La { Nepalí : ( Nepalí : कोरला ]; literalmente Paso Kora } es un paso de montaña entre el Tíbet y la provincia de Gandaki . Con solo 4.660 metros (15.290 pies) de elevación, ha sido considerado el camino más bajo transitable entre la meseta tibetana y el subcontinente indio . [1] Actualmente sirve como cruce fronterizo de vehículos entre China y Nepal . [2] [3] Korala en Mustang es el cuarto punto fronterizo que Beijing ha reabierto después de Rasuwa-Kerung, Tatopani-Khasa y Yari (Humla)-Purang. [4]
Korala está situado en la divisoria de aguas entre las cuencas de los ríos Yarlung Tsangpo y Ganges . A 4.660 m (15.290 pies), es el paso más bajo de la cordillera del Himalaya . Como tal, forma el paso clave para el K2 en la línea de cresta que lo conecta con el monte Everest . [5] El río Kali Gandaki tiene su nacimiento cerca del lado sur del paso.
Korala es una de las rutas más antiguas entre las dos regiones. Históricamente se utilizaba para el comercio de sal entre el Tíbet y los reinos nepaleses. [6] Hasta 2008, cuando se abolió la monarquía nepalí , el Alto Mustang era el Reino de Lo , un reino étnico tibetano que era una soberanía del Reino de Nepal . La soberanía permitía un cierto nivel de independencia en la gobernanza local respecto del gobierno central nepalí. [7]
A finales de los años 50 y 60, el grupo guerrillero tibetano Chushi Gangdruk operaba desde el Alto Mustang con la intención de atacar posiciones del EPL en el Tíbet. [7] Esto provocó un incidente fronterizo que causó la muerte de un oficial nepalí que fue confundido por los guardias fronterizos chinos con un rebelde tibetano. [8] [9]
La República Popular China y el Reino de Nepal firmaron oficialmente un acuerdo fronterizo en 1961. [10] La frontera se estableció ligeramente al norte del marcador de límite tradicional . La ubicación tradicional de Korala está marcada por una estupa que se encuentra un poco al sur de la frontera demarcada entre China y Nepal en 29°18′14″N 83°58′7″E / 29.30389, -83.96861 . [7]
A finales de diciembre de 1999, el 17º Karmapa Ogyen Trinley Dorje huyó del Tíbet a través de esta zona. [11] [12] [13] En respuesta, China construyó una valla fronteriza inmediatamente después. [6] Hay un puesto fronterizo del EPL llamado "Kunmuja" a unas pocas millas del lado chino, es el puesto fronterizo más occidental del Distrito Militar del Tíbet . El puesto fue renovado en 2009 para tener una instalación moderna. [14]
La frontera se cerró en la década de 1960. Sin embargo, se mantuvo una feria comercial transfronteriza semestral, durante la cual la frontera estaba abierta a los comerciantes locales, hasta la pandemia de COVID-19 . [6] En 2012, Nepal y China acordaron abrir 6 cruces fronterizos oficiales más, siendo Korala uno de ellos. [15] En julio de 2016, el gobierno nepalí anunció que se esperaba la apertura de este cruce fronterizo, y también espera que sea el tercer cruce más importante entre los dos países. [16] A partir de 2022 [actualizar], se completó la infraestructura fronteriza del lado chino, la autoridad nepalí está en proceso de mejorar la red de carreteras. [17]
El cruce fronterizo se abrió en 2023. Se construyeron instalaciones portuarias en Lektse en el lado chino y Nechung en el lado nepalí. [18] [19] Se importan a Mustang bienes de consumo diario, materiales de construcción, materiales electrónicos y ropa, mientras que pashmina , productos agrícolas y yarsagumba se exportan a China. [20]
punto más alto de 4660 m en Kora La en la frontera Mustang-TAR, el corredor transitable más bajo a través del Himalaya que une la meseta tibetana a través de Nepal con las llanuras tropicales de la India.
No nos descubrieron y llegamos a Mustang, Nepal, la mañana del 30 de diciembre de 1999.
西藏军区最西边的哨所——昆木加哨所
Nepal también ha dado prioridad a la apertura de este punto fronterizo junto con Kimathanka y Korala en Mustang.
Según el ministerio, la mayoría de las infraestructuras que facilitan el comercio bilateral ya se han completado en el lado chino de la frontera. Las autoridades nepalesas han comenzado a modernizar la red de carreteras de 186 km que conecta Beni-Jomsom-Korala.