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Fremont Pass es un paso de montaña de 11.318 pies (3.450 m) en el centro de Colorado , en las Montañas Rocosas del oeste de los Estados Unidos .
Forma la divisoria continental en la frontera entre el condado de Lake y el condado de Summit . El paso recibe su nombre de John C. Frémont , [1] un explorador del oeste americano que descubrió el paso mientras atravesaba el actual Colorado durante la década de 1840. El paso proporciona una ruta entre el valle superior del río Blue , un afluente del río Colorado , con las cabeceras del río Arkansas al sur. La cumbre del paso es el sitio de la mina Climax , una mina de molibdeno . El paso es atravesado por la carretera estatal 91 .
A pesar de ser uno de los pasos de montaña más altos del estado, la única parte empinada es la curva en el ascenso final hacia la mina Climax en el lado sur. El resto del paso es suave.
El ferrocarril Denver, South Park and Pacific construyó un ferrocarril de vía estrecha sobre el paso Fremont en 1884. Se vendió en procedimientos de ejecución hipotecaria al ferrocarril Denver, Leadville & Gunnison en 1889 y luego pasó a formar parte del ferrocarril Colorado and Southern . La operación finalizó en 1937. La línea al sur de Climax se conserva, convertida a 4 pies 8 pulgadas+Ancho de vía estándar de 1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm)en 1943 y ahora operado porLeadville, Colorado y Southern Railroad.
En 1881, la empresa Denver and Rio Grande Railroad construyó una segunda línea ferroviaria de vía estrecha. El servicio de pasajeros cesó a fines de 1909 y el último servicio de carga esporádico en noviembre de 1910. La línea fue abandonada el 1 de diciembre de 1923. [4]
En 1909 se construyó la línea de transmisión Shoshone para conectar una estación generadora cerca de Glenwood Springs con Leadville y Denver . Esta histórica línea de transmisión eléctrica se ha modernizado varias veces y todavía está en uso, aunque el desarrollo de la mina Climax ha provocado cambios importantes en la línea en las inmediaciones del paso.
