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Paseo de la Reforma

El horizonte del Paseo de la Reforma

Paseo de la Reforma (literalmente "Paseo de la Reforma ") es una amplia avenida que corre diagonalmente a través del corazón de la Ciudad de México . Fue diseñada a instancias del emperador Maximiliano por Ferdinand von Rosenzweig durante la era del Segundo Imperio Mexicano y modelada según los grandes bulevares de Europa, [1] como la Ringstraße en Viena y los Campos Elíseos en París . La gran avenida planeada debía unir el Palacio Nacional con la residencia imperial, el Castillo de Chapultepec , que entonces estaba en el extremo suroeste de la ciudad. El proyecto originalmente se llamó Paseo de la Emperatriz ("Paseo de la Emperatriz") en honor a la consorte de Maximiliano, la emperatriz Carlota . Después de la caída del Imperio y la posterior ejecución de Maximiliano, la República Restaurada renombró el Paseo en honor a La Reforma .

Actualmente alberga muchos de los edificios más altos de México, como la Torre Mayor y otros de la Zona Rosa . Extensiones más modernas continúan la avenida en ángulo con el antiguo Paseo. Al noreste continúa hacia Tlatelolco , donde cambia de nombre cerca de la Plaza de las Tres Culturas . Allí se divide en Calzada de Guadalupe y Calzada de los Misterios que continúan hacia La Villa . Su porción occidental que va hacia el oeste desde el Parque de Chapultepec pasa al sur de Polanco en su camino a través del afluente barrio de Lomas de Chapultepec y luego hacia Cuajimalpa y Santa Fe en las afueras de la ciudad, aunque cuando llega a este punto es más una autopista que un paseo marítimo.

Descripción

Hoy en día, la Reforma está llena de atracciones turísticas , restaurantes y hoteles de lujo , edificios de oficinas, exposiciones de arte público y nuevas construcciones.

Reforma es un lugar común para que los mexicanos celebren o protesten. La mayoría de las manifestaciones de protesta suelen realizarse a lo largo de Reforma desde el Ángel de la Independencia hasta el Zócalo , o desde el Zócalo hasta Los Pinos . Muchos desfiles, como el Orgullo de la Ciudad de México , pasan por Reforma. La glorieta del Ángel de la Independencia es un representante icónico de la ciudad y es el lugar principal de celebración de las victorias de la selección nacional de fútbol , ​​como durante las Copas del Mundo .

El tráfico de vehículos motorizados en la parte principal del Paseo en el centro de la ciudad se cierra la mayoría de los domingos de 8 a. m. a 2 p. m. como parte del programa Paseo Dominical Muévete en bici del gobierno de la Ciudad de México. [2] [3]

Historia

Siglo XIX

Nivel cero de la Ciudad de México , monumento topográfico 1875, para marcar el trazado del Paseo.
Estatua adornada del rey Carlos IV de España en el Paseo de la Reforma en el siglo XIX.

En 1864, durante la intervención francesa en México , la capital y gran parte del país estaban bajo el control de los franceses, con el gobierno republicano de Juárez huyendo en el norte de México. En la Ciudad de México, Maximiliano I fue instalado como emperador. Se instaló en el Castillo de Chapultepec con su esposa, la emperatriz Carlota . La modernización de la capital fue parte de un programa de reforma más general para modernizar el país. Estos incluyeron la construcción de infraestructura para mejorar las comunicaciones internas, incluidas las carreteras y los ferrocarriles. Uno de esos tipos de proyectos fue la creación de una serie de bulevares, imitando los europeos, como la Ringstraße en Viena, o los que se estaban construyendo en ese momento en París bajo Napoleón III , bordeados de grandes monumentos. [4]

Se iniciaron dos proyectos de este tipo, uno en la Avenida Chapultepec, que nunca se completó, y otro para conectar el centro de la ciudad con el Castillo de Chapultepec. Este último se llamó Paseo de la Emperatriz, en honor a la emperatriz Carlota, y debía ser para uso personal del Emperador. [5] El ingeniero de minas austríaco Alois Bolland fue el encargado del proyecto y diseñó lo que finalmente se llevó a cabo.

La ruta y la construcción de seis bulevares que irradian hacia afuera desde el Zócalo , la plaza principal de la Ciudad de México, fue asignada a un comité de arquitectos destacados (Carl Gangolf y Ramón Rodríguez Arangoiti) y artistas (Felipe Sojo, Miguel Noreña, Santiago Rebull). La propuesta original del comité planeaba. Sin embargo, esto habría requerido la demolición de gran parte de los edificios de la ciudad, como sucedió en París. El comité decidió en cambio comenzar el bulevar en lo que entonces era el borde de la ciudad, a 1,5 km al oeste del Zócalo, donde la Avenida Bucareli se encuentra con la Avenida Juárez y donde se encontraba la estatua ecuestre de Carlos IV de España . Desde esa ubicación, la ruta del Paseo conducía al fondo de la zona residencial real en el Castillo de Chapultepec , donde se conectaba con la carretera que rodeaba el castillo en la cima de la colina. [6] [7]

Otra fotografía del siglo XIX que muestra el monumento a Colón (1877)

Los ingenieros austriacos Bolland y Ferdinand van Rosenzweig fueron los encargados de construir el bulevar. Originalmente incluía dos caminos para vehículos, cada uno de 9 metros de ancho, una isla central de 1,5 metros de ancho y dos caminos laterales para peatones, cada uno de 9 metros de ancho, resplandecientes con plantas y árboles ornamentales. El gobierno de la ciudad y los propietarios de las tierras agrícolas a lo largo de la ruta se opusieron al plan. Las razones incluían la fragilidad del terreno, que era lecho recuperado del lago de Texcoco , y que la salinidad del suelo supuestamente no soportaría la exuberante vegetación requerida.

Monumento a Cuauhtémoc

Pese a la oposición, el proyecto siguió adelante. Tras un concurso, fue asignado a los hermanos Juan y Ramón Agea bajo la supervisión del Ministerio de Fomento, Colonización, Industria y Comercio, encabezado por Luis Robles Pezuela. Del proyecto original de 3,15 km de longitud, sólo se completó una parte entre 1864 y 1865, un camino de 20 metros de ancho, lo cual era enorme para aquellos tiempos, sin mediana central, sólo unas pocas áreas laterales reservadas para el descanso de los caballos. Prácticamente no había edificios a lo largo del bulevar y no se consideraban necesarias las aceras. [6] [7]

El Paseo no incluía puentes ni construcciones similares para cruzar los canales y ríos que entonces corrían cerca de lo que hoy es la Colonia Tabacalera (entonces Hacienda de la Teja). El Paseo era en esa época para uso exclusivo de la corte imperial, una política aplicada por una fuerza policial dedicada. En esa época, la gente con caballos o caballos y carruajes, paseaba por el Paseo de Bucareli (hoy Avenida Bucareli entre Avenidas Juárez y Chapultepec). [6] [7]

Después de la caída del Segundo Imperio Mexicano y la restauración de la república en 1867, el Paseo de la Emperatriz pasó a llamarse Calzada Degollado en honor al General Santos Degollado y luego en 1872 Paseo de la Reforma. [6] [7] [8]

El 17 de febrero de 1867 el Paseo abrió oficialmente al público mientras continuaban las obras. Para 1870 contaba con camellones peatonales arbolados entre "el Caballito" y la Glorieta de las Palmeras, a cargo de la Secretaría de Fomento a cargo de Francisco P. Herrera. Entre 1872 y 1876 se construyó un puente de ocho metros en Hacienda de la Teja y se completaron los camellones peatonales hasta Chapultepec. Se plantaron eucaliptos, fresnos y sauces y se construyeron cuatro glorietas monumentales entre la Glorieta de las Palmeras y Avenida Juárez. En 1872 el bulevar pasó a llamarse Paseo de la Reforma. En sus flancos se construyeron fraccionamientos de lujo, Colonia Americana -hoy Colonia Juárez- y Colonia Cuauhtémoc . El estilo francés de la zona se personificó en ese momento en las frecuentes comparaciones del Paseo de la Reforma con los Campos Elíseos de París. [6] [7]

El general liberal Porfirio Díaz tomó el poder presidencial en 1876 después de haberse distinguido como líder en la guerra contra la Intervención Francesa. Como presidente, apoyó plenamente el embellecimiento del Paseo de la Reforma con estatuas que representan a los héroes de México a través de su historia, creando "monumentos dignos de la cultura de esta ciudad, y cuyas vistas recuerdan el heroísmo con el que la nación luchó contra la Conquista en el siglo XVI y por la Independencia y la Reforma en el presente". [9] Inicialmente, el general liberal Vicente Riva Palacio , nieto del líder liberal de la independencia Vicente Guerrero , participó en proyectos para elevar el perfil de la capital cuando se desempeñó como Ministro de Fomento de Díaz ( 1876-1879). Como parte del impulso centralizador del gobierno de Díaz, el Paseo de la Reforma incluiría estatuas de héroes y eminencias culturales de los estados constituyentes de México, aunque algunos líderes estatales se opusieron a la reafirmación del poder tradicional de la Ciudad de México. [10]

Las principales intersecciones de la amplia avenida eran glorietas de tráfico donde se colocaron estatuas conmemorativas de personas y eventos de la historia de México durante las siguientes décadas. El primer monumento en el Paseo fue el Monumento a Cristóbal Colón , que había sido encargado en 1873 por el rico magnate ferroviario mexicano Antonio Escandón y ejecutado por el escultor francés Charles Cordier en Francia. Fue erigido en 1877, poco después de que Díaz tomara el poder. Para los liberales era objetable por su iconografía religiosa y una segunda estatua a Colón fue colocada en otra parte de la capital en 1892. El Monumento a Cuauhtémoc fue una instalación planificada. El monumento a la Independencia fue inaugurado en 1910, durante las celebraciones del centenario de la revuelta de Hidalgo.

Renovación

Programa Muévete en bicicleta en Paseo de la Reforma

En 2003 el gobierno de la Ciudad de México inició un programa de renovación del Paseo de la Reforma que incluyó el mantenimiento de los jardines existentes y la creación de otros nuevos, la limpieza y barrido intensivo de calles y banquetas, la construcción de nuevas banquetas y bancas de cantera rosa, la creación de dársenas de acceso en el Zoológico, el lago y el Museo de Arte Moderno para autobuses turísticos y escolares, la instalación de nueva iluminación, el traslado del monumento a Cuauhtémoc al cruce de Avenida de los Insurgentes y Paseo de la Reforma, la construcción de estructuras de concreto en forma de prisma en el camellón que también cuentan con plantas y flores, la promoción de Reforma como un paseo cultural organizando diferentes exposiciones a lo largo de las banquetas de la avenida y el mantenimiento de los monumentos, esculturas y fuentes. Además, se estableció una ruta turística que va desde el Bosque de Chapultepec hasta el Centro Histórico por Reforma mediante un autobús de dos pisos llamado Turibus .

Con el proyecto de renovación, la avenida ha cobrado nueva vida. Se ha convertido en una de las principales atracciones de la ciudad y la más cara de construir. Sin embargo, después de que muchos de los bancos y empresas de la Ciudad de México abandonaran Paseo de la Reforma para trasladarse al distrito comercial de Santa Fe en la última década, el bulevar ha sido el centro de un renacimiento inmobiliario. Entre los edificios notables construidos en los últimos años se encuentran Torre Mayor , Torre HSBC en la glorieta del Ángel, Torre Libertad con un hotel de la marca St. Regis Hotels & Resorts en la glorieta de la fuente de Diana y Reforma 222 diseñado por el arquitecto mexicano Teodoro González de León (que diseñó el Auditorio Nacional ) en Reforma y Havre St. [11] Los desarrollos de uso mixto inaugurados recientemente incluyen un Ritz-Carlton Hotel & Residences y un Park Hyatt Hotel & Residences.

En 2019, la cadena de comida rápida estadounidense Shake Shack abrió su primer restaurante en México sobre Reforma frente al Ángel de la Independencia. [12]

A partir de mayo de 2007, el programa Paseo Dominical Muévete en bici cierra el tráfico de vehículos motorizados los domingos de 8 a. m. a 2 p. m. (excepto el último domingo de cada mes) en una ruta que incluye Paseo de la Reforma. [13] [14]

Paisaje urbano

Arquitectura

Rascacielos en la avenida

El Paseo de la Reforma reorientó la expansión de la ciudad desde el centro colonial hacia una zona más abierta al desarrollo de residencias y negocios para las clases medias y altas de la capital, separándolas de los residentes más pobres e indígenas del núcleo colonial. El desarrollo se produjo especialmente durante el régimen del presidente Díaz (1876-1911). Las estructuras eran de diseño arquitectónico más moderno y diverso. [15] Pocas de estas casas originales construidas en diferentes estilos arquitectónicos europeos permanecen y se han construido bloques de oficinas en su lugar a lo largo de los años. Aunque no hay un solo bloque que haya conservado su arquitectura anterior, un par de edificios dispersos muestran la opulencia de la que disfrutaron las élites durante el régimen de Porfirio Díaz.

Aunque la mayoría de los edificios modernos no tienen nada de especial, el edificio Art Decó de la Lotería Nacional y el funcionalista del IMSS son una excepción. Hoy en día, Paseo de la Reforma alberga oficinas que van desde el Gobierno Federal mexicano hasta bancos y casas de bolsa. Los edificios más nuevos muestran una mezcla de estilos contemporáneos y el estilo comúnmente utilizado para edificios de oficinas.

Cinco rascacielos se erigieron recientemente a lo largo del bulevar entre la entrada al Bosque de Chapultepec y la Fuente de la Diana Cazadora : Torre Reforma (244 m), Punto Chapultepec (238 m), Torre BBVA Bancomer (235 m) y Torre Diana (158 m).

Monumentos

Jarrones de bronce ornamentados del Paseo de la Reforma

En la avenida Reforma se encuentran numerosos monumentos a personajes y acontecimientos de la historia de México y de las Américas . Los más destacados se encuentran en los centros de las principales glorietas, siendo los monumentos a Colón, Cuauhtémoc y el monumento a la Independencia, "El Ángel" (1910), el más famoso de ellos. Hay una larga lista de estatuas que se han ido añadiendo a lo largo de los años a los lados de la amplia avenida. En honor a los liberales mexicanos, así como a algunos escritores y periodistas que influyeron en el discurso político, se rinde homenaje a Guadalupe Victoria (1786-1843), héroe militar de la independencia y primer presidente de México, de forma discreta teniendo en cuenta sus logros. Otros personajes con un nombre reconocido en la historia mexicana son Fray Servando Teresa de Mier (1765-1827), Carlos María de Bustamante (1774-1848), historiador; José María Luis Mora (1794-1850); Miguel Ramos Arizpe (1775-1843), "padre del federalismo mexicano"; Andrés Quintana Roo (1787–1851), que da nombre a un estado; Miguel Lerdo de Tejada (1812–1861), destacado político de la Reforma liberal; Melchor Ocampo (1814–1861), liberal radical, asesinado durante la Guerra de Reforma ; Guillermo Prieto (1818–1897), destacado periodista; Gabino Barreda (1818–1881), filósofo y educador positivista; Ignacio Manuel Altamirano (1834–1893), intelectual y escritor de origen indígena; y Vicente Riva Palacio (1832–1896), general liberal, escritor y político, que murió en el exilio español. La historia la escriben los vencedores, por lo que entre los héroes liberales no se encuentran las estatuas de los conservadores mexicanos Antonio López de Santa Anna , general y presidente de México durante gran parte del siglo XIX; y Lucas Alamán , historiador y político. Tampoco se encuentra una estatua de Porfirio Díaz , general liberal y presidente de 1876 a 1911, cuando el régimen fue derrocado por la Revolución Mexicana .

Monumento a los Niños Héroes , inaugurado en 1952

Un monumento, oficialmente llamado el "Altar a la Patria" , honra a los Niños Héroes , los Cadetes Heroicos de la Batalla de Chapultepec , con un monumento particularmente grandioso en la entrada del Parque de Chapultepec. Los héroes de la independencia sudamericana incluyen a Simón Bolívar y José de San Martín . También hay una fuente con esculturas que conmemoran la nacionalización de las reservas y la industria petrolera de México en 1938, y la Fuente de Diana Cazadora que incluye una estatua que representa a la diosa romana Diana, originalmente llamada La Flechera de la Estrella del Norte .

El Ángel de la Independencia : una columna alta con una estatua dorada de una Victoria Alada (que se parece a un ángel, de ahí su nombre común) en su parte superior y muchas estatuas de mármol en su base que representan a los héroes de la Guerra de Independencia de México , construida para conmemorar el centenario de la independencia de México en 1910. La base contiene las tumbas de varias figuras clave en la guerra de independencia de México .

Cerca de la sección central de Reforma, frente a la Alameda, se encuentra el Monumento a la Revolución . Se trata de una enorme cúpula sostenida por cuatro arcos. Originalmente fue planeado por Porfirio Díaz para que fuera parte de un nuevo edificio del parlamento, pero nunca se completó debido al inicio de la Revolución Mexicana . Después del derrocamiento de Díaz, se convirtió en un monumento a la revolución que lo depuso. Los restos de Francisco I. Madero y varios otros héroes de la Revolución Mexicana están enterrados aquí.

Puntos de interés de oeste a este

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ "Excélsior en la Historia: La metamorfosis de Paseo de la Reforma". Excelsior . 31 de julio de 2013 . Consultado el 10 de abril de 2015 .
  2. ^ (en español) El Paseo Dominical Muévete en Bici gobierno de la Ciudad de México
  3. ^ "Paseo Dominical Muévete en Bici CDMX". Gobierno de la Ciudad de México.
  4. ^ Fernández Christlieb, Federico (2000). Europa y el urbanismo neoclásico en la ciudad de México: antecendente y esplendores . Plaza y Valdés. ISBN 968856799X.
  5. ^ Claudia Agostoni, Monumentos del progreso: modernización y salud pública en la Ciudad de México, 1876-1910 . University of Calgary Press 2003, pp. 79-80.
  6. ^ abcde * Andrés Manuel López Obrador, Manuel Menchaca Mier. (2005). Nuevo Rostro De La Ciudad, Paseo De La Reforma - Centro Histórico . México: Gobierno del Distrito Federal. págs. 50–79. 968-5740-05-4.
  7. ^ abcde "Bienvenid@s al Portal de la Secretaría de Transportes y Vialidad del Gobierno del Distrito Federal". www.setravi.df.gob.mx . Archivado desde el original el 10 de enero de 2014 . Consultado el 15 de enero de 2022 .
  8. ^ Agostoni, Monumentos del progreso p. 80
  9. ^ Justino Fernández, El arte del siglo XIX en México México: Imprenta Universitaria 1967, p. 167 citado en Agostoni, Monumentos del Progreso p. 94
  10. ^ Agostoni, Monumentos del progreso , págs. 95-96.
  11. ^ "Abre sus puertas Reforma 222", El Universal, noviembre de 2007
  12. ^ "Así fue el día 1 de locura de Shake Shack en México". Expansión (en español). 2019-06-28 . Consultado el 25 de julio de 2019 .
  13. ^ (en español) El Paseo Dominical Muévete en Bici gobierno de la Ciudad de México
  14. ^ "Paseo Dominical Muévete en Bici CDMX". Gobierno de la Ciudad de México.
  15. ^ Agostoni, Monumentos del progreso , pág. 81