Grandview Drive (a veces escrito Grand View Drive ) es una carretera panorámica de dos millas y media con áreas de parque adyacentes a través de Peoria y Peoria Heights, Illinois . Las principales partes de la carretera ofrecen una vista del río Illinois y su valle, así como vistas claras de algunas de las casas históricas de la zona. Las casas a lo largo de Grandview Drive se encuentran entre las más conocidas de la ciudad; la zona residencial al oeste de Grandview Drive, frente al río, se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos como distrito histórico en 1996. [1] Una gran cantidad de tierra en el lado del valle de Grandview Drive es propiedad del Distrito de Parques de Peoria y no está desarrollada, excepto por los bancos del parque.
El 15 de marzo de 1894, el Distrito de Parques y Caminos de Recreo de Peoria fue el primero en Illinois en organizarse bajo la Ley de Distritos de Parques y Caminos de Recreo. [1]
El nombre legal del distrito, "Pleasure Driveway and Park District of Peoria", es un reflejo de la importancia original de Grandview Drive en el sistema de parques de Peoria. Se dice que la calle fue uno de los primeros "parques lineales" de su época.
Se dice que el presidente Theodore Roosevelt la proclamó como la "ruta más hermosa del mundo" durante una visita en 1910. [3] Aunque esto es más una paráfrasis de sus sentimientos que una cita exacta. Grandview Drive fue la ubicación original de WMBD (AM) ; aunque el indicativo de WMBD se asignó en secuencia de la FCC, el indicativo está asociado con el comentario de Roosevelt.
Oscar F. Dubuis fue contratado como ingeniero y paisajista. [1] Dubuis nació en Ginebra, Suiza. Trabajó durante cuatro años como aprendiz con Frederick Law Olmsted , diseñador del Central Park de Nueva York. [1] Dubuis trabajó para la Junta del West Park de Chicago durante veintitrés años. [1]
En 1896, la junta del parque comenzó a hacer planes para Grandview Drive y a asegurar los derechos de propiedad. En 1902, Dubuis comenzó a desarrollar el plan para la vía. [1] Trató de mantener tantos árboles originales como fuera posible, incluidas especies de roble blanco , roble rojo , nogal americano , arce azucarero , arce noruego y sicómoro . [1]
La construcción comenzó el 14 de octubre de 1903. No se utilizaron máquinas; la mano de obra y los caballos realizaron todo el trabajo en el terreno montañoso cubierto de vegetación. [1] Un año después, se había cortado la plataforma de la carretera. [1] La base original estaba hecha de grava y arena, que se volvió polvorienta y se llenó de surcos profundos después de que los automóviles se popularizaran. A mediados de la década de 1930, la carretera fue repavimentada con asfalto. [1]
La construcción de una torre de observación de cinco pisos comenzó en 1905 y se completó en 1906. [1] Después de aproximadamente cuarenta años, la torre fue demolida en 1942 debido a la corrosión y un alto costo de reparación. [1] Se utilizó como chatarra para el esfuerzo de la Segunda Guerra Mundial . [1] Hoy en día, la esquina noreste del sitio alberga el marcador de Pimiteoui, reubicado en el sitio e instalado por el Distrito de Parques de Peoria en 1975. [1]
Grandview Drive se extiende desde Prospect Road hasta la ruta 29 de Illinois y es una carretera sinuosa con varias zonas de interés turístico. A lo largo de la carretera se encuentra el Peoria Country Club, que incluye un campo de golf y canchas de tenis. También hay un gran parque, conocido como Grandview Park.
El límite del Registro Nacional de Lugares Históricos para el Distrito Histórico de Grand View Drive está "aproximadamente delimitado por Prospect Road en el norte, los acantilados del río Illinois, Adams Street en el sur y el derecho de paso de Grand View Drive W. ". [1] Esta descripción parece ser contradictoria, ya que Grandview Drive corre entre Prospect Road y Adams Street ( Ruta 29 de Illinois ), y la descripción parece no dar un límite norte.
El extremo norte de Grandview Drive está cerca de Tower Park en Peoria Heights, Illinois ; cuando North Grandview Drive se encuentra con North Prospect Road, el nombre cambia a East Kingman Avenue. Está cerca del lugar de nacimiento del primer automóvil a gasolina en Estados Unidos, el automóvil Duryea , construido en 1893 por Charles Duryea . [4] El punto de entrada norte de la calle está a 792 pies (241 m) sobre el nivel del mar. [1]
El extremo sur de Grandview Drive está cerca del edificio de Peoria Waterworks , otra designación en el Registro Nacional de Lugares Históricos. En la entrada inferior, la calle se encuentra a 450 pies (140 m) sobre el nivel del mar. [1]
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