Pasaje a Marsella , también conocida como Mensaje a Marsella , es una película bélica estadounidense de 1944 realizada por Warner Brothers , dirigida por Michael Curtiz . El guion fue de Casey Robinson y Jack Moffitt a partir de la novela Sans Patrie ( Hombres sin país ) de Charles Nordhoff y James Norman Hall . La banda sonora fue de Max Steiner y la fotografía de James Wong Howe .
Pasaje a Marsella es una de las pocas películas que utiliza un flashback dentro de un flashback, dentro de un flashback, siguiendo la estructura narrativa de la novela en la que se basa. La película comienza en una base aérea en Inglaterra durante la Segunda Guerra Mundial . El capitán francés libre Freycinet le cuenta a un periodista la historia de los pilotos franceses estacionados allí. El segundo flashback tiene lugar en la colonia penitenciaria francesa de Cayena, en la Guayana Francesa, mientras que el tercer flashback establece la escena en la que el personaje principal, Matrac, un editor de periódico, es incriminado por un asesinato para silenciarlo.
En 1942, el periodista Manning llega a una base aérea inglesa para aprender sobre los franceses libres que luchan contra los alemanes. Junto con el capitán Freycinet, observa cómo las tripulaciones de los bombarderos franceses se preparan para un ataque. El interés de Manning se centra en Jean Matrac, un artillero, y Freycinet describe la historia de Matrac:
Dos años antes, justo antes de la derrota de Francia por los alemanes , cinco convictos que escaparon de la Isla del Diablo son encontrados a la deriva en una pequeña canoa en el Mar Caribe por el vapor Ville de Nancy . Estos cinco hombres, Marius, Garou, Petit, Renault y su líder, Matrac, son rescatados y llevados a bordo del carguero francés comandado por el capitán Malo. Más tarde, cuando son confrontados por el capitán Freycinet, los cinco confiesan ser convictos fugados de la colonia penitenciaria francesa en Cayenne en la Guayana Francesa . Habían sido reclutados por Grandpère, un ex convicto fervientemente patriótico, para luchar por Francia en su hora de necesidad. A Grandpére, los reclusos le habían contado los problemas de Matrac en la Francia de antes de la guerra para convencer al anciano de que eligiera a Matrac para liderar la fuga. Un editor de periódico cruzado, Matrac, que se oponía al Pacto de Munich , había sido incriminado por asesinato para callarlo.
Cuando el Ville de Nancy se acerca al puerto de Marsella , Francia se ha rendido a la Alemania nazi y se ha creado un gobierno colaboracionista de Vichy . Al enterarse de la noticia, el capitán decide en secreto no entregar su valioso cargamento a los alemanes. El pasajero pro-Vichy, el mayor Duval, organiza un intento de tomar el control del barco, pero es derrotado, en gran parte debido a los fugitivos. Cuando llegan a Inglaterra, los convictos se unen al escuadrón de bombarderos de la Francia Libre.
Mientras Freycinet termina su relato, el escuadrón regresa de su misión sobre Francia. El bombardero de Renault se retrasa, ya que a Matrac se le permite dejar caer una carta sobre la casa de su familia antes de regresar de cada misión. Su esposa Paula y su hijo, a quien nunca ha visto, viven en la Francia ocupada. El bombardero de Renault finalmente aterriza. Ha sido gravemente herido y Matrac ha muerto. En el entierro de Matrac, Freycinet lee en voz alta la última carta de Matrac a su hijo, que no ha sido entregada (una visión del día en que el mal habrá sido derrotado para siempre) y promete que la carta será entregada.
Elenco no acreditado [2]
Pasaje a Marsella reunió a gran parte del reparto de Casablanca (1942), también dirigida por Curtiz, entre ellos Humphrey Bogart, Claude Rains, Sydney Greenstreet, Peter Lorre y Helmut Dantine. Otros actores relacionados con ambas producciones fueron Michèle Morgan, que había sido la elección original para el papel protagonista femenino de Casablanca ; Victor Francen, Philip Dorn, Corinna Mura y George Tobias.
Aunque se requerían lugares exóticos, la fotografía principal del director de fotografía James Wong Howe se llevó a cabo en el Arboreto y Jardín Botánico del Condado de Los Ángeles en Arcadia, California , con rodajes adicionales en Victorville, California .
Antes de que Bogart comenzara a trabajar en la película, la preproducción ya había estado en marcha durante seis meses, pero como resultado de la resistencia a la decisión de Jack Warner de elegirlo para Conflict (estrenada en 1945, pero filmada en 1943), su papel protagónico como Matrac estuvo en peligro, y se propuso a Jean Gabin como su reemplazo. [3] Incluso cuando se decidió el tema, la interpretación de Bogart se vio obstaculizada por dificultades matrimoniales y una falta de compromiso con el proyecto. [4]
Las secuencias de vuelo muestran a la Fuerza Aérea Francesa Libre ( en francés : Forces Aériennes Françaises Libres, FAFL ) utilizando bombarderos Boeing B-17 Flying Fortress . La producción se tomó libertades con las campañas de bombardeo reales llevadas a cabo por las unidades de la Francia Libre, que emplearon principalmente bombarderos medianos como el Martin B-26 Marauder . El uso del omnipresente B-17 se debió a que era reconocible para el público estadounidense. [5]
Una escena que muestra al personaje de Bogart ametrallando a la indefensa tripulación del bombardero alemán derribado fue cortada por los censores en los estrenos extranjeros de la película. [6]
Bosley Crowther, del New York Times, hizo una crítica favorable de Passage to Marseille , señalando que el "melodrama duro y tempestuoso de la película es una especie de secuela, por así decirlo, del comentario sobre la Isla del Diablo que Warner estaba haciendo hace cinco años. Es la respuesta rugiente del estudio de que un código penal cruel y represivo todavía no era lo suficientemente capaz de matar el amor al hogar y la libertad en los corazones franceses". [7]
Según los registros de Warner Bros, la película recaudó 2.157.000 dólares en Estados Unidos y 1.629.000 dólares en el extranjero. [1]
