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Estación central del Pacífico

La estación Pacific Central es una estación de ferrocarril en Vancouver , Columbia Británica, Canadá, que actúa como terminal occidental del servicio transcontinental canadiense de Via Rail a Toronto y terminal norte del servicio Cascades de Amtrak a Seattle y Portland . La estación también es la principal terminal de autobuses interurbanos de Vancouver . La estación es accesible para sillas de ruedas y cuenta con personal de servicios completos de Via. La estación es candidata para el término norte de una posible línea ferroviaria de alta velocidad futura que está siendo considerada principalmente por el estado estadounidense de Washington . [3]

Historia

La estación en 1918, conocida entonces como False Creek Station. Se ve cómo se rellena el terreno alrededor del edificio.
El panel de llegadas y salidas de la estación en 1981

La estación Pacific Central fue construida en 1917 por el Canadian Northern Railway como terminal de su línea a Edmonton . [4] Fue inaugurada el 2 de noviembre de 1919, un día después de que los primeros trenes de Canadian National comenzaran a utilizar la estación. [5] [6] Originalmente se llamaba False Creek Station y fue diseñada por la firma de arquitectura Pratt and Ross . [7] El edificio fue designado estación ferroviaria patrimonial en 1991. [1]

El servicio de Amtrak a la terminal se ofreció originalmente en el Pacific International desde 1972 hasta 1981, cuando cesó debido a recortes presupuestarios. [8] El servicio transfronterizo regresó en 1995 con la introducción del Mount Baker International , que luego se incorporó a la marca Cascades actual . [9]

El 8 de noviembre de 2010, el gobierno canadiense anunció un  plan de 5,1 millones de dólares para reconstruir partes de la estación, incluida la renovación de ventanas, mampostería y el techo del edificio. [10]

Servicios

Carril

AmtrakCascadas

Amtrak Cascades ofrece dos viajes de ida y vuelta diarios entre Vancouver y Seattle , Washington, con un tren diario que continúa hasta Portland, Oregón .

Los pasajeros de Amtrak con destino a Estados Unidos pasan por el control de aduanas de Estados Unidos dentro de la estación antes de embarcar en Vancouver, con una breve parada de 10 minutos en el cruce fronterizo Peace Arch para que los agentes recojan los formularios. Los pasajeros con destino a Canadá pasan por la aduana canadiense en la estación al llegar; los trenes en dirección norte que viajan hacia la estación Pacific Central no paran en la frontera. Esto contrasta con los servicios internacionales de Amtrak en la Costa Este ( Adirondack a Montreal y Maple Leaf a Toronto ), donde los pasajeros son procesados ​​por la aduana inmediatamente después de cruzar la frontera.

Para permitir el procesamiento de aduanas fuera del cruce fronterizo, los trenes de Amtrak se encuentran estacionados dentro de una zona segura y protegida en la estación Pacific Central. Además, los trenes no hacen paradas en Canadá, salvo en la estación Pacific Central. [11]

Por ferrocarrilcanadiense

El tren canadiense de Via Rail ofrece un servicio de larga distancia dos veces por semana a Toronto vía Edmonton , Saskatoon y Winnipeg ; servicio semanal a Edmonton (sólo en verano). [12]

Autobús

La estación central del Pacífico es la principal terminal de autobuses interurbanos de Vancouver.

Transporte público

La estación Pacific Central está inmediatamente adyacente a la estación Main Street–Science World en la línea Expo del sistema de tránsito rápido SkyTrain del Gran Vancouver .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Canadian National Railways / Via Rail Station". Lugares históricos de Canadá . Parques de Canadá. 1 de septiembre de 1991. Consultado el 26 de abril de 2017. 1150 Station Street, Vancouver, Columbia Británica
  2. ^ "Estación Central del Pacífico (VAC)". Grandes estaciones estadounidenses . Consultado el 25 de enero de 2024 .
  3. ^ "Surrey podría ser la ubicación de la estación de Metro Vancouver para el tren de alta velocidad a Seattle". DailyHive . Consultado el 17 de febrero de 2022 .
  4. ^ "HistoricPlaces.ca – HistoricPlaces.ca". www.historicplaces.ca . Consultado el 14 de abril de 2022 .
  5. ^ "El alcalde Gale declara abierta la nueva estación de CN". The Vancouver Sun . 2 de noviembre de 1919. p. 1 . Consultado el 24 de enero de 2020 – vía Newspapers.com . Icono de acceso gratuito
  6. ^ "Los trenes de la CNR entran y salen hoy de la nueva y elegante estación". The Province . 1 de noviembre de 1919. p. 12 . Consultado el 24 de enero de 2020 – vía Newspapers.com. Icono de acceso gratuito
  7. ^ Mackie, John (14 de noviembre de 2012). «Este día en la historia: 2 de noviembre de 1919». The Vancouver Sun. Consultado el 25 de mayo de 2019 .
  8. ^ "El tren de Amtrak termina su recorrido". La Provincia . 1 de octubre de 1981. pág. A6 . Consultado el 24 de enero de 2020 a través de Newspapers.com. Icono de acceso gratuito
  9. ^ Daniels, Alan (25 de mayo de 1995). "Seattle-Vancouver train service back on track". The Vancouver Sun . p. A1 . Consultado el 24 de enero de 2020 – vía Newspapers.com. Icono de acceso gratuito
  10. ^ "Ottawa financiará una renovación multimillonaria de la estación de tren de Vancouver". Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2010 . Consultado el 9 de noviembre de 2010 .
  11. ^ Fesler, Stephen (22 de noviembre de 2019). "Los trenes Cascades de Amtrak podrían obtener un predespacho aduanero en Canadá, lo que les ahorraría al menos 10 minutos de viaje". The Urbanist . Consultado el 19 de abril de 2022 .
  12. ^ "Vancouver, BC – Pacific Central Station (VAC) – Great American Stations". greatamericanstations.com . Consultado el 25 de mayo de 2022 .
  13. ^ "Home". Cantrail - Te lleva lejos . 8 de agosto de 2012. Consultado el 25 de mayo de 2022 .
  14. ^ "Horarios". BC Ferries Connector . Consultado el 25 de mayo de 2022 .
  15. ^ Chiappetta, Felicia (24 de mayo de 2022). "Un nuevo servicio de autobús te llevará de Vancouver a Seattle por solo $18". Vancouver Is Awesome . Consultado el 25 de mayo de 2022 .
  16. ^ "Ubicaciones". Rider Express . Consultado el 25 de mayo de 2022 .

Enlaces externos