El PS Oscar W es un barco de vapor restaurado ubicado en Goolwa, en el sur de Australia .
(Frans) Oscar "Charlie" Wallin (1867 - 16 de agosto de 1934), nacido en Suecia y naturalizado como súbdito británico en Australia en 1897, fue propietario y capitán de varios barcos de vapor en el sistema fluvial Murray-Darling . Construyó el barco en Echuca en 1908 y lo bautizó en honor a su hijo Oscar William Wallin (c. julio de 1897 - 20 de septiembre de 1917), que luchó con el 8.º Batallón en la Primera Guerra Mundial y murió en acción en Bélgica. [5] Fue adquirida por la empresa naviera Permewan, Wright and Co. en 1909; Wallin se convirtió en propietario del vapor Clyde como parte del acuerdo. [6] La Murray Shipping Company se formó en 1919, como resultado de la fusión de los intereses navieros de varias empresas locales de comercio fluvial debido a la disminución del comercio. Esto incluía al Permewan Wright, y el Oscar W se convirtió en uno de los barcos que se transfirieron a la nueva compañía.
En 1942, la industria naviera del río Murray había comenzado a secarse, y el comercio de pasajeros turísticos comenzó a tomar el control. Debido a la escasez de materiales y mano de obra en tiempos de guerra, el Oscar W no pudo convertirse en un barco turístico y, a fines de 1943, fue vendido al Departamento de Carreteras del Gobierno de Australia del Sur para dar servicio a los transbordadores a lo largo del río. El SAGHD lo convirtió en un barco que quema petróleo en 1945, debido a la falta de madera cortada disponible a lo largo del río. El Oscar W fue reemplazado en 1959 y fue vendido a Paddy Hogg en 1960 por £ 50. [7]
Hogg llevó el Oscar W a Mildura para comenzar a trabajar como barco turístico. Cabe destacar que el Oscar W fue responsable de remolcar el PS Gem desde Mildura a Swan Hill en 1963, donde se convirtió en una exhibición estática dentro del nuevo asentamiento pionero . Se esperaba que el viaje durara diez días; sin embargo, debido a los bajos niveles del río, el viaje finalmente duró ocho meses. [8]
Hogg vendió el barco en 1964 a Allan Moritz, quien comenzó el proceso de restauración con una serie de importantes reparaciones del casco. Moritz murió antes de que se completara el proyecto y, como consecuencia de la falta de fondos, el Oscar W se vendió a la Comisión de Turismo de Australia del Sur en 1985. El barco fue devuelto al río y navegó de regreso a Goolwa, a donde llegó el 31 de marzo de 1988. Desde entonces, el Oscar W ha operado como barco turístico, además de realizar viajes prolongados a lo largo del río Murray. Un ejemplo de ello fue el viaje de Goolwa a Echuca en 1991, en el transcurso de siete semanas. [7]
El Oscar W tiene una eslora de 31,52 metros, una manga de 6,27 metros y un calado de 68 cm por 155 cm. Su peso bruto es de 84,3 toneladas y el neto de 60 toneladas.
El barco de vapor está construido con materiales compuestos y está hecho de acero en la parte superior y goma roja de tres pulgadas en la parte inferior. [4] El motor genera 16 hp: un motor de vapor Marshall que quema leña.
El Oscar W estaba asociado con una barcaza compuesta conocida como The Dart , construida por D Milne en Goolwa en 1912. Originalmente construida como una plataforma de trabajo flotante, la barcaza se utilizó como un buque de hincado de pilotes durante la construcción de vertederos y esclusas . En 1971, The Dart fue llevado al puente Murray y parcialmente restaurado, luego hundido cerca en aguas poco profundas para preservar el casco de madera. Fue izado en 1985 cuando lo compró el Consejo de Distrito de Port Elliot y Goolwa, y devuelto a Goolwa. Desde entonces, The Dart se ha utilizado ceremonialmente, como ser remolcado detrás del Oscar W desde Goolwa a Mildura en 1992 y 2001. En 2008, The Dart se hundió en su amarre y fue colocado en tierra a la espera de su restauración. [9]
35°30′16″S 138°47′10″E / 35.504448, -35.504448; 138.786087