La Ruta 54 de Pensilvania ( PA 54 ) es una carretera estatal que recorre 82 millas (132 km) en el este de Pensilvania en los Estados Unidos.
La carretera va desde la Ruta 15 de EE. UU. (US 15), que está a tres millas (5 km) al oeste de Montgomery , condado de Lycoming , en el oeste, hasta la US 209 en Nesquehoning , condado de Carbon , en el este.
La PA 54 comienza en una intersección con la US 15 en Clinton Township , condado de Lycoming , y se dirige hacia el este por una carretera de dos carriles sin dividir. La carretera atraviesa tierras de cultivo y bosques con casas a medida que pasa al sur de Bald Eagle Mountain . La ruta gira hacia el sureste antes de girar hacia el sur y pasar por comercios. [2] [3]
La PA 54 ingresa al distrito de Montgomery y se convierte en Main Street, pasando por casas. La ruta pasa por el centro de Montgomery antes de girar al noreste hacia Montgomery Street, pasando entre residencias y negocios al noroeste y la línea Buffalo de Norfolk Southern al sureste. La PA 54 llega a una intersección con la PA 405 , que continúa al noreste por Montgomery Street, y las dos rutas se vuelven concurrentes y se dirigen al sureste por 2nd Street, cruzando las vías del tren y pasando por áreas residenciales. [2] [3]
La carretera cruza el río West Branch Susquehanna y sale de Montgomery hacia Muncy Creek Township , donde deja de tener nombre y gira hacia el suroeste hacia zonas boscosas. [2] [3]
La PA 54/PA 405 se dirige hacia el municipio de Delaware en el condado de Northumberland y atraviesa tierras agrícolas antes de que la PA 405 se divida hacia el suroeste. La PA 54 continúa hacia el sureste a través de campos agrícolas y bosques, pasando por Delaware Run. La carretera atraviesa más tierras rurales con algo de desarrollo, y se dirige más hacia el este. [2] [4]
La ruta llega a un cruce en forma de diamante con la Interestatal 180 (I-180), con un estacionamiento de estacionamiento y transporte ubicado en la esquina noroeste de este cruce. Pasado este punto, la PA 54 tiene una intersección con el sendero Susquehanna , en cuyo punto cruza hacia Lewis Township . La carretera gira hacia el sureste y atraviesa áreas agrícolas con algunos bosques y residencias. La ruta se dirige al distrito de Turbotville y pasa por negocios, llegando a una intersección con la PA 44. [ 2] [4]
En este punto, la PA 44 gira al este para coincidir con la PA 54 y la carretera obtiene un carril central para girar a la izquierda a medida que pasa por más comercios. La carretera se convierte nuevamente en dos carriles y regresa a Lewis Township, atravesando una zona boscosa antes de atravesar tierras agrícolas con algo de desarrollo. [2] [4]
La PA 44/PA 54 se dirige hacia Limestone Township en el condado de Montour y la carretera se convierte en Continental Boulevard, pasando por más áreas rurales. La PA 44 se separa de la PA 54 cerca de Schuyler girando hacia el noreste, y la PA 54 continúa hacia el sureste hasta Anthony Township . La carretera atraviesa tierras de cultivo con algunas áreas boscosas y residencias. La ruta cruza hacia Derry Township , gira hacia el sur en Dieffenbach y cruza Watsontown Secondary de Norfolk Southern antes de atravesar áreas rurales al oeste de la planta de energía de Montour. [2] [4]
La PA 54 cruza el arroyo Chillisquaque antes de ingresar al pequeño distrito de Washingtonville , donde el nombre pasa a ser Water Street y la ruta está bordeada de casas y algunos negocios. La carretera regresa a Derry Township y se convierte nuevamente en Continental Boulevard, atravesando bosques antes de llegar a un cruce con la PA 254. La ruta continúa hacia el sur a través de tierras de cultivo con algunas áreas boscosas y casas, en dirección a Valley Township . [2] [4]
La PA 54 se adentra en zonas boscosas y gana un segundo carril en dirección este mientras sube una colina, girando hacia el este hacia zonas de campos con algunas casas. La carretera vuelve a tener dos carriles brevemente antes de ganar un segundo carril en dirección oeste mientras desciende la colina, se adentra en los bosques y gira hacia el sur. [2] [4]
La ruta se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles y gira hacia el sureste, pasando por zonas rurales con algunas viviendas. La PA 54 llega a un cruce con la I-80 y pasa por comercios. La carretera atraviesa zonas boscosas con algo de desarrollo antes de llegar a una intersección con la PA 642 cerca de Mausdale . Hay un estacionamiento de estacionamiento y transporte al este de esta intersección. [2] [4]
Aquí, la PA 642 se dirige al sureste para una breve confluencia con la PA 54 antes de dividirse hacia el noreste. La PA 54 cruza hacia el municipio de Mahoning y atraviesa un paso en la arbolada Montour Ridge, pasando cerca de un desarrollo. La carretera gira hacia el sur y entra en el distrito de Danville , pasando por comercios. [2] [4]
La ruta se dirige al sur-suroeste y llega a una intersección con la US 11 antes de cruzar el ferrocarril North Shore . La PA 54 pasa por más desarrollos comerciales antes de llegar a una intersección con Mahoning Street. En este punto, la ruta se convierte en Factory Street sin dividir de dos carriles y se dirige a través de un túnel corto mientras pasa por un vecindario residencial, llegando a un puente sobre el río Susquehanna y cruzando de nuevo hacia Mahoning Township cuando comienza a cruzar el río. [2] [4]
Al cruzar el río Susquehanna, la PA 54 ingresa al distrito de Riverside en el condado de Northumberland y se convierte en Mill Street, cruzando la línea Sunbury de Norfolk Southern . Inmediatamente después del cruce ferroviario, la ruta gira al sureste hacia Elysburg Road y corre entre áreas residenciales al suroeste y la línea Sunbury y el río Susquehanna al noreste. La carretera sale de Riverside hacia Rush Township y atraviesa áreas boscosas junto a las vías del tren y el río. [2] [4]
La línea Sunbury y el río Susquehanna giran hacia el este alejándose de la carretera y la ruta continúa hacia el sureste a través de tierras agrícolas con algunos bosques y desarrollo. La PA 54 gira hacia el sur y continúa a través de tierras rurales, girando hacia el sureste. La carretera gana un segundo carril en dirección este y pasa por Union Corner mientras asciende una colina. La ruta llega a la cima de la colina y tiene cuatro carriles brevemente antes de descender la colina con un carril en dirección este y dos carriles en dirección oeste. [2] [4]
La PA 54 continúa hacia el sureste a través de granjas y bosques con algunas casas y desciende una colina a medida que gana un segundo carril en dirección oeste. La carretera ingresa brevemente al municipio de Mayberry en el condado de Montour antes de ingresar al municipio de Ralpho en el condado de Northumberland y gira hacia el sur y luego al suroeste a través de áreas boscosas. La ruta gira hacia el sur y se convierte en North Market Street, atravesando tierras de cultivo con algo de desarrollo y estrechándose nuevamente a dos carriles. La PA 54 continúa hacia Elysburg , donde pasa por casas y algunas empresas. La carretera gira hacia el sureste y se convierte en South Market Street, atravesando áreas más desarrolladas. La ruta cruza la PA 487 en un área de negocios y continúa hacia el sureste a través de áreas residenciales con algunas tierras de cultivo. [2] [4]
La PA 54 obtiene un segundo carril en dirección este a medida que asciende por una colina boscosa y gira hacia el este. La carretera deja de tener nombre y pasa a tener tres carriles, dos en dirección oeste y uno en dirección este a medida que desciende la colina. La ruta vuelve a tener dos carriles y atraviesa tierras de cultivo con algunos bosques y residencias, pasando por Bear Gap. [2] [4]
La PA 54 se dirige al sur a través de Bear Gap en Little Mountain, una zona boscosa, al oeste de South Branch Roaring Creek , y gana un segundo carril en dirección este para cruzar hacia Coal Township . La carretera gira al este y asciende por Big Mountain, una zona boscosa, pasando al sur de una zona del bosque estatal Weiser que contiene el embalse Shamokin y entrando en Mount Carmel Township . [2] [4]
La ruta desciende por la montaña con dos carriles en dirección este y uno en dirección oeste. La PA 54 se convierte en una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda y se dirige al sureste a través de Natalie como Colonial Avenue. La ruta se convierte en una carretera sin nombre de tres carriles con un carril en dirección este y dos en dirección oeste a medida que desciende por una colina boscosa. La carretera gira al sur y pasa al oeste de una mina de carbón antes de estrecharse a dos carriles. [2] [4]
La PA 54 pasa por comercios y cruza la PA 61 en Strong . Pasada esta intersección, la ruta se convierte en Strong Connector y se dirige al sureste hacia áreas boscosas, haciendo una curva hacia el sur. La carretera gira hacia el oeste y luego hacia el sur, convirtiéndose en Locust Gap Highway y cruzando el ferrocarril Shamokin Valley antes de llegar a una intersección con la PA 901. [2] [4 ]
En este punto, la PA 901 gira hacia el sur para formar una concurrencia con la PA 54, pasando por un paso boscoso en Mahanoy Mountain y corriendo hacia el oeste por una línea de Reading Blue Mountain y Northern Railroad . La carretera gira hacia el sureste y pasa por Locust Gap , dirigiéndose hacia el este a través de más bosques en este punto. La PA 901 se separa de la PA 54 al sur de Merrian girando hacia el sureste, y la PA 54 continúa hacia el este como una carretera sin nombre a través de más terreno boscoso. [2] [4]
La PA 54 ingresa al municipio de Conyngham en el condado de Columbia , cruzando la línea de ferrocarril Reading Blue Mountain y Northern antes de pasar por Locustdale como Main Street. [2] [5]
Al pasar por Locustdale, la ruta cruza hacia Butler Township en el condado de Schuylkill . La carretera atraviesa bosques antes de ingresar al distrito de Ashland y convertirse en Centre Street. La ruta pasa cerca de un desarrollo comercial antes de llegar a una intersección con PA 61. [2] [6]
En este punto, la PA 61 se dirige al este al mismo tiempo que la PA 54, y las dos rutas pasan por casas antes de atravesar el centro comercial de Ashland. La PA 61 se divide hacia el sur y la PA 54 pasa por casas antes de cruzar Mahanoy Creek y pasar por negocios, convirtiéndose en East Centre Street y discurriendo entre el arroyo al norte y las áreas industriales al sur. La ruta sale de Ashland hacia Butler Township nuevamente y se dirige hacia áreas boscosas, girando al noreste y cruzando Mahanoy Creek antes de pasar por Big Mine Run. La carretera se convierte en West Mahanoy Avenue y serpentea hacia el este a través de bosques al norte del arroyo. [2] [6]
La PA 54 ingresa al distrito de Girardville como West Mahanoy Avenue y corre entre bosques al norte y áreas residenciales al sur. La ruta se convierte en East Mahanoy Avenue y continúa a través de áreas desarrolladas, girando hacia el noreste. La PA 54 regresa a Butler Township y atraviesa bosques antes de pasar por Connerton como Connerton Road. La ruta pasa por minas de carbón y se dirige a West Mahanoy Township . [2] [6]
La carretera atraviesa zonas boscosas antes de llegar a Lost Creek , donde gira hacia el sur antes de girar hacia el este por Lower Main Road. La PA 54 atraviesa más bosques y pasa por West William Penn, donde se convierte en Upper Main Road y atraviesa más zonas rurales a medida que pasa por Shaft. La ruta gira hacia el norte y pasa entre minas de carbón antes de llegar a Brownsville, donde gira hacia el este y entra en el distrito de Shenandoah . [2] [6]
Aquí, la carretera se convierte en West Centre Street y discurre entre Shenandoah Valley Junior Senior High School al norte y empresas al sur antes de estar bordeada de casas. En el centro de Shenandoah, la PA 54 cruza la PA 924 y se convierte en East Centre Street, pasando por más zonas residenciales con algunas empresas y establecimientos industriales. La ruta gira al sureste y discurre por zonas boscosas, saliendo de Shenandoah hacia Mahanoy Township . [2] [6]
La carretera se convierte en Suffolk Road y gira hacia el sur, pasando cerca de las comunidades de Ellen Gowan y Maple Hill antes de pasar por minas de carbón a su paso al oeste del antiguo emplazamiento de la trituradora de St. Nicholas , que en su día se afirmó que era la trituradora de carbón más grande del mundo. En Saint Nicholas, la PA 54 gira hacia el este por West Centre Street y pasa por más minas de carbón a su paso al norte de una línea de ferrocarril Reading Blue Mountain and Northern. La carretera gira hacia el noreste y atraviesa zonas boscosas con algunas casas, pasando por encima de las vías del tren. [2] [6]
La ruta se dirige al distrito de Mahanoy City como West Centre Street y gira hacia el este, pasando por comercios antes de atravesar áreas residenciales. La PA 54 se dirige al centro comercial de Mahanoy City y llega a una intersección con el extremo sur de la PA 339 , donde el nombre cambia a East Centre Street. La carretera abandona el centro de la ciudad y se llena de casas a medida que continúa hacia el este a través del distrito. [2] [6]
La ruta sale de Mahanoy City hacia Mahanoy Township nuevamente, se convierte en Vulcan Hill Road dividida en cuatro carriles y gira hacia el sureste hacia áreas boscosas. La PA 54 gira hacia el este y se dirige cerca de un desarrollo, pasando por debajo de una línea de ferrocarril Reading Blue Mountain and Northern antes de llegar a un intercambio modificado en forma de trébol con la I-81 . [2] [6]
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Después de este intercambio, la ruta se estrecha a una carretera de dos carriles sin dividir y se dirige al noreste a través de bosques, cruzando hacia Ryan Township y convirtiéndose en Barnesville Drive. [2] [6]
La carretera gira hacia el este y pasa por zonas residenciales en Hosensock. La PA 54 se dirige hacia el este cerca de zonas más desarrolladas y pasa por Park Crest , cruzando la línea Reading Division de Reading Blue Mountain and Northern Railroad y girando hacia el sur-sureste para ir en paralelo a las vías del tren a través de zonas boscosas con algunos campos y desarrollo. La carretera y las vías del tren giran hacia el este, y la carretera cruza hacia Rush Township y se convierte en Pine Creek Drive. La ruta corre hacia el este-noreste a través de zonas boscosas con algunos campos agrícolas y residencias mientras sigue Pine Creek y las vías del Reading Blue Mountain and Northern Railroad, pasando por Barnesville . [2] [6]
La PA 54 se dirige al este hacia áreas boscosas y cruza el río Little Schuylkill en Mintzers, donde las vías del tren giran hacia el sur, alejándose de la carretera, para seguir el río. La ruta se convierte en Mahanoy Avenue y se dirige a Hometown , en dirección norte del mercado de agricultores de Hometown antes de atravesar áreas residenciales. [2] [6]
La carretera gira al noreste y llega a una intersección con la PA 309 en una zona comercial, donde el nombre cambia a Lafayette Avenue. La PA 54 pasa por más casas antes de salir de Hometown, girando al sureste a medida que pasa por una mezcla de campos y desarrollo. La ruta gira al noreste y se convierte en Hauto Highway, atravesando áreas boscosas a medida que pasa al noroeste de Nesquehoning Mountain , con la línea Reading Blue Mountain y la Reading Division de Northern Railroad paralela al norte. A lo largo de este tramo, la carretera pasa al sur de Greenwood Lake, Lake Hauto y el desarrollo residencial Lake Hauto. [2] [6]
Al pasar al sur del lago Hauto, la PA 54 ingresa al distrito de Nesquehoning en el condado de Carbon y se convierte en Stock Street, continuando a través de áreas boscosas con algún desarrollo residencial y comercial al sur de Reading Blue Mountain y la División Reading de Northern Railroad. Más al este, la ruta pasa cerca de áreas industriales y se convierte en el Complejo Industrial, en dirección este. La PA 54 llega a su terminal oriental en una intersección con la US 209 en el borde occidental de la parte residencial de Nesquehoning. [2] [7]
En 1961, la sección de la PA 54 entre Mausdale y Ashland fue reemplazada por la PA 45 para simplificar la numeración de las rutas conectando los dos segmentos de esa ruta. [8] El 9 de mayo de 1966, la PA 54 se extendió hasta su terminal oriental actual reemplazando la PA 45 entre Mausdale y Nesquehoning; este cambio se realizó para establecer una conexión directa con la I-80. [9]
Debido al incendio de la mina de carbón subterránea en Centralia , el ramal original de la PA 54/PA 61, que iba de Centralia a Ashland, ha sido cerrado permanentemente debido a que la carretera se ha abierto y deformado de manera importante. Este ramal fue reparado en 1983 por $500,000; luego, en 1992, se consideró que era demasiado costoso repararlo nuevamente. En 1994, el ramal fue cerrado permanentemente.
La PA 54 solía circular simultáneamente con la PA 61 a través de Centralia, pero en 1999 se desvió por la PA 901 y tres rutas de cuadrantes, evitando por completo Centralia. Actualmente, solo la PA 61 pasa por Centralia, mientras que la PA 54 ahora va directamente desde Ashland hasta Mount Carmel Township a lo largo de la alineación mencionada anteriormente a través de la PA 901. Las señales de tráfico de la PA 54 se eliminaron de Centralia hace varios años.
La PA 54 y la PA 61 se encuentran nuevamente en una intersección justo afuera de Mount Carmel .
