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Ruta 316 de Pensilvania

La Ruta 316 de Pensilvania ( PA 316 ) es una carretera estatal de 26,7 km (16,6 millas) de largo ubicada en el condado de Franklin , Pensilvania . El término sur está en la frontera del estado de Maryland cerca de Waynesboro , donde la carretera continúa hacia ese estado como Ruta 60 de Maryland (MD 60). El término norte está en la ruta estadounidense 11 (US 11) en Chambersburg . PA 316 se dirige hacia el norte desde la frontera estatal a través de tierras rurales hasta Waynesboro, donde forma una concurrencia con PA 16 . Desde aquí, la ruta continúa a través de tierras de cultivo, cruzando la PA 914 al sur de New Franklin . PA 316 llega a Chambersburg y atraviesa un área desarrollada, llegando a un intercambio con Interestatal 81 (I-81) antes de terminar en Estados Unidos 11.

PA 316 fue designada en 1928 entre la frontera de Maryland al sur de Waynesboro y la US 11 en Chambersburg, siguiendo Anthony Highway, State Hill Road y Clayton Avenue hasta Waynesboro antes de retomar su alineación actual. En 1937, la alineación actual al sur de Waynesboro se convirtió en una extensión sur de la PA 997, mientras que la PA 316 se extendió al norte desde Chambersburg hasta la PA 944 al sur de Upper Strasburg . En la década de 1940, la ruta intercambió alineaciones con la PA 997 al sur de Waynesboro, mientras que el extremo norte se redujo a la US 11 en Chambersburg, y la mayor parte de la antigua alineación al norte de Chambersburg se eliminó para el depósito del ejército de Letterkenny .

Descripción de la ruta

PA 316 en dirección sur en su terminal sur en MD 60 en la frontera de Maryland en Washington Township

PA 316 comienza en la frontera de Maryland en Washington Township , en dirección norte por la autopista Wayne indivisa de dos carriles. La carretera continúa hacia el sur hacia Maryland como MD 60 . Desde la frontera estatal, la ruta atraviesa una mezcla de fincas y bosques con algunas viviendas, girando hacia el noreste. PA 316 continúa a través de tierras de cultivo abiertas antes de ingresar al distrito de Waynesboro , donde se convierte en Potomac Street y pasa por casas y negocios. En el centro de la ciudad de Waynesboro, PA 316 se cruza con PA 16 y gira hacia el noroeste para formar una breve coincidencia con esa ruta en Main Street. PA 316 se separa de PA 16 dirigiéndose hacia el norte por Grant Street, donde está llena de residencias. La ruta hace una curva hacia el noroeste y sale de Waynesboro hacia Washington Township, convirtiéndose nuevamente en Wayne Highway mientras se dirige a áreas agrícolas con desarrollo disperso. El camino continúa hacia Quincy Township . Aquí, PA 316 llega a la comunidad de Five Forks y gira hacia el norte, continuando a través de más tierras de cultivo a su paso por Elbrook. La carretera cruza a nivel la línea ferroviaria Lurgan Subdivision de CSX y pasa por Jugtown y Altenwald, recorriendo una corta distancia hacia el oeste de las vías del ferrocarril. [2] [3]

PA 316 en dirección norte en Guilford Township

La ruta se aleja más de la subdivisión de Lurgan cuando gira hacia el noroeste hacia Guilford Township y se convierte en Wayne Road, pasando por una mezcla de granjas, bosques y casas. La PA 316 se curva hacia el norte cuando llega al cruce de la PA 914 y pasa por la comunidad residencial de New Franklin . La carretera llega a un puente sobre la línea CSX y pasa por más granjas antes de dirigirse a áreas comerciales y ampliarse hasta convertirse en una carretera dividida de cuatro carriles ya que tiene un intercambio con la I-81 . Después de esto, la carretera ingresa al distrito de Chambersburg y se convierte en Wayne Avenue, una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda que pasa por más negocios. Más al noroeste, la PA 316 se estrecha hacia una carretera de dos carriles que pasa por las casas. La ruta llega a un puente sobre la línea ferroviaria Lurgan Branch de Norfolk Southern y pasa cerca de establecimientos industriales antes de dirigirse hacia el norte cerca de más casas en 2nd Street y terminar en la US 11 en dirección norte . [2] [3]

Historia

Cuando se legislaron rutas en Pensilvania en 1911, lo que ahora es PA 316 no recibió un número. [4] PA 316 fue designada en 1928 para ir desde la frontera de Maryland al sur de Waynesboro al norte hasta la US 11 en Chambersburg. La ruta siguió Anthony Highway, State Hill Road y Clayton Avenue hacia el norte hasta PA 16 en Waynesboro antes de tomar su alineación actual hacia Chambersburg. Tras su designación, la ruta fue pavimentada entre la frontera estatal y PA 16 y Waynesboro y entre New Franklin y Chambersburg. [5] En 1930, la PA 316 estaba en construcción entre Waynesboro y Elbrook. [6] PA 316 se extendió hacia el norte desde Chambersburg hasta PA 944 al sur de Upper Strasburg en 1937, coincidiendo con la US 11 hasta el centro de Chambersburg y siguiendo la US 30 hacia el oeste antes de dirigirse al noroeste por Franklin Street y Edenville Road hacia Upper Strasburg. En ese momento, se pavimentó toda la longitud de la PA 316. Además, la ruta actual a lo largo de Wayne Highway y Potomac Street al sur de Waynesboro se convirtió en una extensión sur de PA 997 en 1937, que fue pavimentada. [7] [8] En la década de 1940, PA 316 y PA 997 cambiaron de alineación al sur de Waynesboro, con la PA 316 encaminada para seguir Wayne Highway y Potomac Street entre MD 60 en la frontera de Maryland y PA 16 en Waynesboro. [9] Además, el extremo norte de la PA 316 volvió a la US 11 en Chambersburg, y una parte de la antigua ruta al norte de Chambersburg se convirtió en una carretera sin numerar, mientras que la mayor parte de la carretera entre Chambersburg y Upper Strasburg se eliminó para dar paso a la Depósito del ejército de Letterkenny . [9] [10]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en el condado de Franklin .

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Oficina de Mantenimiento y Operaciones (enero de 2015). Diagramas de líneas rectas del sistema de gestión de carreteras (Informe) (edición de 2015). Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
    • Condado de Franklin (PDF)
  2. ^ ab Google (8 de marzo de 2011). "descripción general de PA 316" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 8 de marzo de 2011 .
  3. ^ ab Mapa de carreteras del condado de Franklin, Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 2011 . Consultado el 8 de marzo de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
  4. ^ Mapa de Pensilvania que muestra las carreteras estatales (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania . 1911. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
  5. ^ Mapa de Pensilvania (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1928 . Consultado el 7 de mayo de 2015 .
  6. ^ Mapa turístico de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1930. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 24 de junio de 2010 .
  7. ^ "Cambio en los números de ruta de la autopista". La Gaceta y el Diario . York, Pensilvania . 3 de mayo de 1937. pág. 12 . Consultado el 29 de noviembre de 2015 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  8. ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  9. ^ ab Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Archivado desde el original (PDF) el 5 de julio de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
  10. ^ Mapa general de carreteras del condado de Franklin, Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1953 . Consultado el 15 de diciembre de 2015 .

enlaces externos

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