La ruta estatal 118 de Pensilvania ( PA 118 ) es una ruta estatal de 42,248 millas de longitud (67,992 km) ubicada en el noreste de Pensilvania . El término occidental de la ruta está en PA 405 en Hughesville . El término oriental está en PA 415 en Dallas . La carretera se conoce brevemente como East Water Street desde su término occidental hasta su intersección con 6th Street en Hughesville, donde se convierte en Lairdsville Road durante 12 millas (19 km) hasta cruzar PA 42 cerca de Unityville . Se une a PA 487 durante una milla (1,6 km) en Red Rock, donde pasa por la parte sur del parque estatal Ricketts Glen . En 1928, la carretera entre Hughesville y Unityville fue designada como parte de PA 642 , mientras que la parte entre Red Rock y Lehman fue designada como parte de PA 115 . En la década de 1940, la PA 642 se extendió desde la PA 42 en Unityville hasta la PA 539. Durante la década de 1950, la PA 115 se desvió desde Red Rock para dirigirse al oeste y reemplazar a la PA 642 hasta Hughesville. La PA 115 también se realineó para que funcionara entre Lehman y Dallas. En 1961, la PA 118 reemplazó la parte de la PA 115 entre Hughesville y Dallas.
La PA 118 comienza en una intersección con la PA 405 (Main Street) en el centro de Hughesville en el condado de Lycoming . La ruta avanza hacia el sureste a través del distrito como East Water Street. La calle local cruza un largo tramo de negocios comerciales antes de llegar a North Fifth Street, donde gira hacia el este y cruza Muncy Creek . Después de cruzar el río, la PA 118 cambia de nombre a Lairdsville Road y los alrededores se vuelven residenciales. La ruta allí gira hacia el sureste una vez más, paralela a una gran distancia con Gregg Run Road. Los alrededores cambian rápidamente a tierras de cultivo, y la PA 118 continúa hacia el este a través de bosques que comienzan poco después. En la intersección con Old Lairdsville Road, la ruta gira hacia el noreste hasta un pequeño claro, donde la carretera se cruza con L Harman Road. En esa intersección, la ruta gira hacia el sureste una vez más. [3]
Al pasar por Moreland Township , los bosques pronto dan paso a campos abiertos, donde la ruta se cruza con Neuhard y Stan Warn Roads. Allí, la PA 118 gira aún más hacia el sureste y hace una gran curva hacia el noreste más adelante, donde la carretera ingresa a la aldea de Frenchtown. La carretera abandona la aldea rural hacia el noreste, paralela a Old Lairdsville Road, que pronto se fusiona nuevamente. La carretera continúa, dejando los campos para más bosques, paralela a una antigua alineación de PA 118. Una corta distancia después de que la antigua alineación deja de ser paralela, PA 118 se libera de los bosques a favor del pueblo de Lairdsville . A través de Lairdsville, la carretera pasa por un largo tramo de casas residenciales y se cruza con Dark Hollow Road. En Dark Hollow Road, PA 118 sale de Lairdsville y entra en los segmentos rurales de Franklin Township . [3] Dirigiéndose al noreste a través de Franklin Township, PA 118 conserva el nombre de Lairdsville Road, vuelve a ingresar a los bosques cercanos y hace una curva gradual hacia el sureste. Esto pronto regresa a la progresión noreste y la carretera sigue un tramo esporádico de direcciones este, ingresando a Jordan Township . Al ingresar a la aldea de Biggerstown, PA 118 gira hacia el este y se cruza con PA 42. Allí termina el nombre de Lairdsville Road y PA 118 continúa hacia el noreste a través de Jordan Township. Los alrededores siguen siendo una mezcla de campos y bosques, ingresando a la aldea de Richarts Grove. Richarts Grove tiene varios residentes lejos de la carretera principal, pero tiene una intersección con North Woods Road, que se conecta con la cercana PA 239. PA 118 continúa hacia el noreste a través de los cambios esporádicos en los alrededores antes de acercarse a la línea del condado de Columbia . Aún en el condado de Lycoming, la PA 118 ingresa a la aldea de Divide, donde se cruza con la PA 239. Después de la intersección, tanto la PA 239 como la PA 118 ingresan al condado de Columbia en direcciones diferentes. [3]
Alejándose de la PA 239, la PA 118 se dirige al noreste a través del actual municipio de Jackson . La carretera continúa a través de los bosques como una carretera de dos carriles, hasta cruzarse con Mountain Road, donde los bosques dan paso a los campos una vez más. Después de la intersección con Saddle Brook Road, comienza otra larga franja de bosques. La PA 118, que continúa hacia el este, pronto llega a otro claro, donde se cruza con el término norte de Camp Lavigne Road (SR 4049). [3] Después de cruzarse con Schoolhouse Road, la carretera vuelve a entrar en los bosques, cruzando varios cuerpos de agua y gira al noreste hacia Sugarloaf Township . A través de Sugarloaf Township, la PA 118 corre paralela a varias calles laterales, incluida Township Road 737, que brinda acceso a una residencia. Pasando al sur y al norte de dos estanques, la carretera comienza un paralelo y pronto se fusiona con la PA 487 . La PA 118 y la PA 487 se dirigen hacia el este a través del municipio de Sugarloaf, cruzando la línea hacia el condado de Luzerne . [3]
Después de entrar en el condado de Luzerne, la PA 118 y la PA 487 se cruzan con County Line Road a medida que pasan por la aldea de Fairmount Springs, una parte del municipio de Fairmount . Después de entrar en la pequeña aldea de Red Rock, la PA 487 se bifurca hacia el norte a lo largo de Red Rock Mountain Road, mientras que la PA 118 gira hacia el noreste y entra en el parque estatal Ricketts Glen . La carretera se dirige hacia el este a través de la densa forestación del parque, cruzando Kitchen Creek. Justo después de salir del parque, la PA 118 entra en un gran claro, donde Bethel Hill Road se bifurca hacia el sureste. La carretera serpentea a través de bosques más densos, pasando por varias residencias al borde de la carretera hasta girar hacia el noreste en Maransky Road. La PA 118 pronto entra en la aldea de Kyttle, donde se cruza con Kyttle Pike. [3]
Kyttle es una pequeña aldea de pocas residencias y grandes campos, y la PA 118 se cruza con Mooretown Road cuando ingresa a Ross Township . A través de Ross Township, las residencias se vuelven más comunes en la mezcla de campos y bosques, junto con la alineación cercana de Old State Road. En la intersección con Harris Pond Road, PA 118 pasa al sur de la aldea de Fades, girando hacia el sureste hacia la aldea de Pikes Creek cuando ingresa a la región de Back Mountain del condado de Luzerne. A través del pequeño centro de Pikes Creek, PA 118 gira hacia el este en Gordon Road y se cruza con PA 29. Después de PA 29, PA 118 pasa por algunos negocios locales y sale de Pikes Creek, siguiendo un largo tramo de residencias y pronto hacia los campos. [3]
La PA 118 se dirige más hacia el noreste, paralela a Cornell Road hacia un largo tramo de casas de campo y silos y hacia la comunidad de Meeker. En Meeker, la carretera se cruza con Loyalville Road, donde gira hacia el sureste una vez más hasta Fedor Road, donde regresa a la progresión noreste. La PA 118 se dirige nuevamente hacia la densa forestación, ingresando al municipio de Lehman , donde una antigua alineación de la PA 115 se bifurca cerca de la aldea de Lehman. A través de la parte de la aldea, la PA 118 pasa por un largo tramo de casas y varias calles laterales. La ruta continúa hacia el noreste, y mientras los campos se vuelven más evidentes una vez más, la PA 118 pasa por el Lehman Golf Club. La PA 118 pronto ingresa al municipio de Dallas y la aldea de Back Mountain, donde una gran granja es visible a corta distancia hasta el término este, una intersección con la PA 415 (Memorial Highway) en Back Mountain. [3]
Cuando Pensilvania legisló por primera vez las rutas en 1911, lo que ahora es PA 118 fue designado como parte de la Ruta Legislativa 239 entre Hughesville y Unityville y como parte de la Ruta Legislativa 177 entre Red Rock y Lehman. [4] En 1928, la carretera entre Hughesville y Unityville fue designada como parte de PA 642 , mientras que la carretera entre Red Rock y Lehman pasó a formar parte de PA 115. En ese momento, toda la carretera estaba sin pavimentar, excepto la parte de PA 115 entre Pikes Corner y Dallas. [5] En 1930, una pequeña sección de PA 642 al este de Hughesville estaba pavimentada junto con una parte de PA 115 al oeste de Pikes Corner. [6] Durante la década de 1930, PA 642 estaba pavimentada desde el este de Hughesville hasta el este de Lairdsville y PA 115 estaba pavimentada entre Red Rock y el oeste de Pikes Corner. [7] La PA 642 fue pavimentada desde el este de Lairdsville hasta la PA 42, mientras que se extendió hacia el este desde allí hasta la PA 539 (ahora PA 239) en la década de 1940. En 1950, se propuso una nueva alineación de la PA 115 entre Lehman y la PA 415 en Dallas. [8]
Durante la década de 1950, se construyó una carretera pavimentada entre la intersección de la PA 539 y la PA 642 y la PA 115 al oeste de Red Rock. Esta carretera se convirtió en una PA 115 desviada, que continuaba hacia el oeste hasta Hughesville a lo largo de la antigua alineación de la PA 642. Además, la PA 115 fue desviada para seguir la nueva alineación desde Lehman hasta la PA 415 en Dallas, donde giró al sureste y tomó una coincidencia con la US Route 309 (US 309). [9] En abril de 1961, la parte de la PA 115 entre la PA 405 en Hughesville y la PA 415 en Dallas fue renumerada a PA 118 para darle a este tramo de carretera este-oeste un número par; el término norte de la PA 115 se redujo a la US 309 al sureste de Wilkes-Barre . [2] [10]
