Pádraig Augustine Ó Síocháin (PA) (1905-1995) fue un periodista, autor, abogado, activista y empresario de la lengua irlandesa , nacido en Kanturk , condado de Cork , Irlanda, el 26 de mayo de 1905, sexto hijo de DD Sheehan , diputado por Mid Cork , de Kanturk, y Mary Pauline (de soltera O'Connor) de Tralee , condado de Kerry . [1]
Se educó en la escuela nacional Kanturk , el Rochestown College, Cork , y la Universidad de Londres , recibiendo un diploma en periodismo en 1923. [1] Nombrado reportero junior del Daily Sketch en Londres en 1924, regresó a Irlanda más tarde ese año como editor junior del Enniscorthy Echo , County Wexford . [1]
Se trasladó a Dublín , donde entre 1927 y 1931 fue reportero, corresponsal político y de aviación para The Irish Times , informando exclusivamente sobre el primer vuelo transatlántico sin escalas de este a oeste en 1928 realizado por un avión , el Bremen , un avión alemán tipo Junkers W33 , desde el aeródromo de Baldonnel , en el condado de Dublín . [2]
Fue uno de los miembros fundadores de The Irish Press en 1931, donde trabajó como corresponsal político durante algunos años. Como miembro del Sindicato Nacional de Periodistas, sirvió durante muchos años en la " Junta de Conciliación de Periódicos " como representante sindical. Fue responsable de asegurar el acuerdo que establecía las horas y los salarios de los periodistas de la prensa nacional irlandesa.
Durante la década de 1930 fue editor de la Irish Aviation Magazine (la revista aérea nacional de Irlanda) y de la New Irish Magazine . A partir de 1931 fue editor de la Garda Review , [3] la revista oficial de la Garda Síochána , el servicio de policía nacional de Irlanda , que editó durante 41 años [1] de acuerdo con las instrucciones del general Eoin O'Duffy de editarla estrictamente en interés de los miembros del servicio. La Garda Review siguió su propia línea independiente. Con ella, la fuerza de la Garda tenía una revista vibrante y exitosa, interesante y entretenida para la gran mayoría de la fuerza, que ayudó a mantener involucrados a los que estaban en áreas remotas. Era muy profesional en el diseño y los estándares literarios, proporcionando un medio para transmitir las opiniones del gobierno y el comisionado a la fuerza. Al mismo tiempo, permitió a los Gardaí expresar sus sugerencias o quejas. [4]
Durante la emergencia de guerra (1939-1946), sirvió como líder de la compañía del área de la Fuerza de Defensa Local (LDF) y en el personal del cuartel general del distrito , además de iniciar y dirigir un movimiento del consejo parroquial para la distribución de 10.000 toneladas de turba combustible y 750 toneladas de suministros de madera de las montañas de Dublín y Wicklow a los hogares del sur de Dublín durante el período de racionamiento de guerra en un sistema de acciones único.
Comenzó sus estudios de derecho en 1933 y se licenció en derecho en King's Inns Dublin el 2 de noviembre de 1936. [5] Fue convocado al Inner Law Bar como asesor principal el 2 de marzo de 1948, ejerciendo extensamente en Four Courts , Dublín, especializándose en derecho sindical, actuando como asesor legal durante 20 años para el Sindicato de Trabajadores Marítimos, Portuarios y Generales . [1] También fue reconocido como una autoridad en derecho penal y derecho constitucional . Publicó como autor varios libros legales también oficialmente en idioma irlandés , [1] el primero desde las antiguas Leyes Brehon .
A principios de 1948, cambió el apellido de Sheehan por la versión gaélica moderna de Ó Síocháin. [1] En la década de 1950, reconoció la necesidad de comprender su país natal a un nivel más profundo, por lo que se involucró con las Islas Aran , donde perfeccionó su irlandés hablado hasta la fluidez de un hablante nativo y se ganó un inmenso respeto de los isleños. [1]
Fue fundador del Movimiento Nacional de Renacimiento de la Lengua [6] y presidente de CARA , Sociedad de Amigos para promover el uso hablado de la lengua irlandesa , y estableció una escuela de lengua irlandesa en Dublín, [1] utilizando también sistemas de grabación de aprendizaje . Siempre luciendo el Fáinne Óir , insistía en que le hablaran solo en irlandés dondequiera que iba.
Se oponía fervientemente a la obligatoriedad de enseñar irlandés en las escuelas, pues creía que la mejor manera de promover el idioma era mediante el entusiasmo y el deseo propio. [1]
En 1952, adquirió una empresa , Galway Bay Products Ltd. , de un cliente de Dublín, Norman Baillie-Stewart , para desarrollar, comercializar y exportar prendas de punto tejidas a mano de las Islas Aran, [7] siendo pionero a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960 en el gran auge de ventas de suéteres y cárdigans Aran en los Estados Unidos y Canadá, [8] añadiendo más tarde una gama similar de tejidos a mano Loch Garman del condado de Wexford , ampliando aún más sus mercados en la década de 1970 para incluir Europa, Australia y, significativamente, Japón. [9] [10] Sus folletos de ventas y su libro sobre las Islas Aran fueron ilustrados por el artista irlandés Seán Keating . [1]
Durante esas décadas, registró en detallados documentales la vida y las tradiciones de las islas. Además, impulsó la industria pesquera al proporcionar dos modernos barcos de pesca de arrastre en la década de 1970 bajo su empresa Shannon Atlantic Fisheries Ltd. [11]
Fue miembro del Fianna Fáil desde principios de la década de 1930, habiendo sido director del Fianna Fáil del condado de Dublín en las elecciones generales de 1948 , logrando uno de sus mejores resultados, pero abandonándolos en 1952 debido a su falta de interés en promover el idioma irlandés . [1]
Durante la década de 1960, volvió a centrar su atención en la política y se involucró en el movimiento laborista , presentándose como candidato del Partido Laborista sin éxito [12] en las elecciones generales de 1965 para el distrito electoral de Clare , obteniendo 2.362 primeras preferencias, o el 6,9%.
Escribió numerosos libros sobre historia y derecho, así como diversos artículos periodísticos. Fue presidente del PEN Club de Irlanda en 1956. [1] Se convirtió en un excelente golfista de bajo hándicap, ganando muchos torneos locales, fue un nadador de Dalkey - Forty Foot durante todo el año y se calificó para pilotar aviones en el aeródromo de Weston y planeadores en Baldonnel . [13] A principios de la década de 1930, como miembros del Dublin and District Motor Club , él como navegante, su esposa Marjorie como conductora , ganó muchos trofeos de rally en carretera . [1]
En 1931 se casó con Marjorie Ann Griffin, con quien tuvo cinco hijos, cuatro varones y una niña. Vivieron en Rathfarnham , Dublín, donde murió en su casa familiar el 19 de diciembre de 1995, a los 90 años [14] y está enterrado en el cementerio de Cruagh , al sur de Dublín .
Su esposa, famosa por sus carreras de galgos , su cotejo y su cría , falleció antes que él en 1984. [15]
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