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Ouistreham

Ouistreham ( pronunciación francesa: [wistʁe.am] ) es una comuna en el departamento de Calvados en la región de Normandía en el noroeste de Francia .

Ouistreham es un pequeño puerto con barcos de pesca, embarcaciones de recreo y un puerto de transbordadores. Sirve como puerto de la ciudad de Caen . La ciudad bordea la desembocadura del Canal de Caen à la Mer .

Etimología

El nombre Ouistreham deriva del sajón ham , que significa 'aldea'. No hay una explicación clara para la primera parte del nombre. Una etimología popular se basa en el francés medio ouistre ( francés antiguo oystre ), que significa ' ostra '. La mayoría de los lingüistas coinciden en un origen sajón, que significa occidental u occidental (aunque algunos otros lingüistas han afirmado que deriva de la palabra sajona que significa oriental), debido a la presencia de colonos de habla sajona de Inglaterra en la Normandía vikinga. Según esta teoría, 'Ouistreham' es un homónimo de 'Westerham' en Kent.

Historia

Búnker alemán en Ouistreham, equipado con la torreta de un tanque Renault FT .

Ouistreham es un puerto comercial desde la Edad Media. Actualmente, el puerto forma parte del «Port de Caen-Ouistreham». Desde principios del siglo XX, es una playa de baño en la «Riva Bella».

El 6 de junio de 1944, el Comando No. 4 desembarcó en Ouistreham (nombre en código Sword ) y se abrió camino hasta el Puente Pegasus , con los 177 franceses libres del Comando No. 10 (Inter-Aliado) recibiendo el honor de encabezar el avance. [3] El asalto a Ouistreham apareció en la película The Longest Day , aunque la ubicación de la película Ouistreham fue en el cercano pueblo de Port-en-Bessin .

En la orilla izquierda del Orne, cerca de Bénouville , se encontraba un «campamento romano» (Catillon o Castillon) . Ha sido arrasado y sólo queda una pequeña parte de la muralla noroeste. En realidad, la arqueología moderna descarta la hipótesis de que se trate de un campamento romano, al menos no del Alto Imperio, ya que los arqueólogos nunca han descubierto un campamento romano de este período en el norte de la Galia, aparte de Arlaines en Ressons-le-Long (Aisne), y probablemente tampoco en el Bajo Imperio. La expresión «campamento romano» o «campamento de César» se aplica generalmente a las obras que datan de la Edad del Hierro o de la Edad Media.

La iglesia de Saint-Samson y el granero de los diezmos hacen de Ouistreham el corazón de la ciudad. Su proximidad al mar hizo que la ciudad se desarrollara hacia la orilla, al norte. Ouistreham era un pueblo de pescadores y agricultores donde la actividad también estaba vinculada al comercio marítimo. Ouistreham conoció el desarrollo de su puerto gracias a la extracción y exportación de piedra de Caen y Ranville. Todavía quedan algunas casas típicas de pescadores en esta ciudad.

En 1779, para proteger la orilla del Orne de los ataques ingleses, se decidió construir tres reductos según los planos de Vauban, en Ouistreham, Colleville y Merville . Estos reductos fueron desarmados en 1816 y el de Ouistreham fue vendido a un particular que lo transformó en un hotel. Los restos del reducto aún son visibles en el «Petit Château de la Redoute» en el 38 del bulevar Boivin-Champeaux.

En 1866 se construyó una primera villa cerca de la playa. Su propietario, el señor Longpré, fabricante de corsés en Caen, le dio el nombre de Belle Rive. Un pintor que había notado que las puestas de sol en las orillas de Ouistreham se parecían a las que había tenido la oportunidad de admirar en Italia, de Belle Rive la bautizó como Riva Bella. Poco a poco, las dunas y los pantanos desaparecen para dar paso a las villas y se construye el primer casino.

A principios del siglo XX, la ciudad balnearia se desarrolló alrededor de estas lujosas villas y de las instalaciones de ocio: talasoterapia y casino de Ouistreham. El 15 de agosto de 1891, la sociedad anónima de establecimientos Decauville Aîné inauguró provisionalmente un ferrocarril de vía estrecha de interés local (60 cm) entre Ouistreham y Luc-sur-Mer. Esta línea, prolongada en 1891-1892 hasta Dives-sur-Mer y Caen, fue retomada en 1894 por la Sociedad anónima de ferrocarriles de Calvados. Será durante mucho tiempo la línea más rentable de la red de ferrocarriles de Calvados. Mientras que las otras líneas se cerraron una tras otra en la década de 1930, se mantuvo la línea Luc - Ouistreham - Caen. Dañada durante el desembarco, se cerró en 1944.

Durante la Segunda Guerra Mundial , Ouistreham fue ocupada por las tropas alemanas. A partir de 1942, la zona de la playa se convirtió en tierra de nadie; 123 villas a orillas del mar fueron demolidas para dejar paso a las defensas del Muro Atlántico: se construyeron 80 estructuras de hormigón y un puesto de observación de artillería con vistas a la playa "el gran búnker". El 6 de junio de 1944, este puesto de vigilancia se convirtió en un lugar estratégico y su captura aseguró el punto de desembarco en la playa de Sword Beach. El comando nº 4 del comandante Philippe Kieffer , compuesto por los 177 marines franceses (que formaban parte integrante de la primera brigada especial de Lord Lovat), alcanzó entonces los puentes de Bénouville (puente Pegasus) y Ranville y operó así el cruce con los paracaidistas de la 6.ª DAP (British Airborne) después de los combates callejeros en Ouistreham.

El 6 de junio de 2014, Ouistreham acogió la ceremonia internacional del 70º aniversario del desembarco y la batalla de Normandía (5 millones de espectadores solo en Francia y 1.200 millones en todo el mundo). En las gradas había 1.800 veteranos, 19 jefes de Estado y 8.000 invitados de honor y ciudadanos de Ouistreham.

En la literatura

Georges Simenon ambientó un cuento de Maigret en Ouistreham titulado "Le port des brumes" (El puerto brumoso). Publicado por primera vez en 1932, Simenon, que tenía un profundo interés por los canales y las vías navegables, evocaba la naturaleza y la atmósfera del puerto en esa época.

Población

Transporte

El puerto de Ouistreham cuenta con un servicio de ferry programado que cruza el Canal de la Mancha hasta Portsmouth , operado por Brittany Ferries . Durante 2017, Ouistreham se convirtió en un nuevo punto focal para los migrantes y refugiados que intentaban cruzar el Canal de la Mancha , lo que llevó al gobierno británico a contribuir a mejorar la seguridad allí. [6] [7] [8]

Relaciones internacionales

Ouistreham está hermanada con: [9]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Répertoire national des élus: les maires" (en francés). data.gouv.fr, Plataforma abierta de données publiques françaises. 13 de septiembre de 2022.
  2. ^ "Poblaciones legítimas 2021" (en francés). Instituto Nacional de Estadística y Estudios Económicos . 28 de diciembre de 2023.
  3. ^ Dunning, James (2003). El Cuarto Comando Combatiente - No. 4 en la Guerra 1940-45 . Stroud : Sutton Publishing. p. 133. ISBN 0-7509-3095-0.
  4. Des villages de Cassini aux communes d'aujourd'hui : Ficha técnica de la comuna de Ouistreham, EHESS (en francés) .
  5. ^ Población en historique depuis 1968, INSEE
  6. ^ "Una ciudad francesa se convierte en punto de tránsito para los refugiados que intentan llegar al Reino Unido". www.aljazeera.com . Consultado el 22 de marzo de 2018 .
  7. ^ París, Adam Sage (7 de octubre de 2017). «La afluencia de migrantes corre el riesgo de convertir el puerto francés de Ouistreham en un segundo Calais». The Times . ISSN  0140-0460 . Consultado el 22 de marzo de 2018 .
  8. ^ "Ouistreham, nueva etapa en la vida inglesa de los inmigrantes". Le Monde.fr (en francés). 25 de octubre de 2017 . Consultado el 22 de marzo de 2018 .
  9. ^ abcd "Comisión Nacional de Cooperación Descentralizada". Délégation pour l'Action Extérieure des Collectivités Territoriales (Ministère des Affaires étrangères) (en francés). Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2013 . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
  10. ^ "Ciudades británicas hermanadas con ciudades francesas". Archant Community Media Ltd. Consultado el 11 de julio de 2013 .