El Proyecto Nacional de Producción de Tanques (turco: MİTÜP – Milli Tank Üretimi Projesi ) fue una iniciativa desarrollada a mediados de la década de 1990 para establecer una infraestructura independiente y sólida para la producción, desarrollo y mantenimiento de los principales tanques de batalla utilizados por las Fuerzas Armadas de Turquía . [34] [35] Para mejorar las capacidades técnicas actuales de las industrias de defensa turcas y aumentar la cantidad de contribución interna a la defensa nacional, la Subsecretaría de Industrias de Defensa decidió que un "Tanque Nacional" servirá como catalizador para unir ciertos compañías de defensa turcas en torno a un objetivo común y para proporcionar al ejército turco potencia de fuego adicional en forma de un tanque moderno.
El diseño del tanque se benefició de la asistencia de diseño y la transferencia de tecnología por parte de Hyundai Rotem . [8] [9] [10] [11] [12] El proyecto se inició con un acuerdo firmado entre Otokar y la Subsecretaría de Industrias de Defensa de la República de Turquía el 30 de marzo de 2007, cuando el Comité Ejecutivo de Industrias de Defensa adjudicó un contrato. por un valor aproximado de 500 millones de dólares a Otokar para el diseño, desarrollo y producción de cuatro prototipos de un tanque de batalla principal nacional . El 29 de julio de 2008, Turquía y Hyundai Rotem firmaron un contrato de transferencia de tecnología y asistencia de diseño por valor de 500 mil millones de libras esterlinas (aproximadamente 540 millones de dólares estadounidenses) para el desarrollo de tanques. Este contrato consiste en asistencia de diseño y transferencia de tecnología relacionada con el desarrollo de sistemas, paquetes de blindaje y cañones de 120 mm necesarios para el desarrollo de los tanques Altay, e incluye asistencia de diseño y transferencia de tecnología de Hyundai Rotem, Hyundai WIA y la Agencia para el Desarrollo de la Defensa. durante todo el proceso de desarrollo. [8] [9] [10] [11] [12] El Ministerio de Defensa turco asignó un presupuesto de mil millones de dólares para el desarrollo de Altay. [36] Este es el primer programa de desarrollo de MBT de Turquía desde 1943, cuando se produjeron prototipos de un tanque nacional turco en Kırıkkale , [37] [ se necesita mejor fuente ] pero el programa de 1943 nunca alcanzó la producción en masa a gran escala.
La primera imagen en 3D del MBT se hizo pública el 7 de abril de 2010 durante un comunicado de prensa de la Subsecretaría de Industrias de Defensa de la República de Turquía. [38] En 2012, el director general de Otokar, Serdar Görgüç, anunció que la empresa está considerando el desarrollo de un motor eléctrico para Altay. [39] Sin embargo, el motor eléctrico probablemente ya no se considere. La empresa de electrónica militar Aselsan fabrica e integra el sistema modular de control de fuego Volkan III, sistemas de mando, control e información, mientras que la empresa estatal MKEK (Mechanical and Chemical Industries Corporation) produce el cañón de tanque MKE de 120 mm . Otra empresa estatal, Roketsan, produce armaduras autóctonas. El primer prototipo Altay estuvo listo para su uso a finales de 2016. [40] Una vez que los prototipos sean producidos y probados, la Subsecretaría de Industrias de Defensa de la República de Turquía preparará y ejecutará un pedido separado para el primer lote de 250 tanques. Está previsto producir un total de 1.000 MBT en cuatro lotes separados de 250 unidades. Se espera que cada lote entregado tenga mejoras adicionales. [41] Otokar completó toda la planificación y programación de infraestructura para la producción en masa. El vicepresidente de Koç Holding y presidente de Otokar, Ali Koç, dijo que se esperaba que la producción en masa comenzara entre 18 y 22 meses después de que se aceptara su oferta. [42]
Sin embargo, el 9 de noviembre de 2018, la Presidencia turca de Industrias de Defensa firmó un acuerdo con BMC para la producción en masa del tanque. [5] En el proceso, BMC reemplazó a Otokar como contratista principal y responsable de futuros desarrollos. [26]
La producción de Altay se ha retrasado desde 2018, ya que el programa dependía de motores MTU alemanes de 1.500 hp y transmisiones RENK, [43] debido al embargo federal de armas alemán a Turquía debido a su participación en la Guerra Civil Siria . [44]
Sin embargo, BMC Power, una filial de BMC, sustituyó a MTU como subcontratista de motores por un motor de 1.500 CV. BMC Power es el diseñador y fabricante del motor BATU V12 de 1.500 hp de producción en serie. [45] [46] [26] [47]
El 10 de marzo de 2021, BMC anunció que planea importar un paquete de energía coreano que combina el motor Doosan Infracore (ahora HD Hyundai Infracore ) DV27K y la transmisión SNT Dynamics EST15K y completar la prueba de rendimiento del tanque Altay de acuerdo con los propios estándares de Turquía tan pronto como posible. [48]
El 7 de octubre de 2021, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur anunció que está buscando una empresa coreana para desarrollar una unidad de control de transmisión autóctona para reemplazar la unidad de control de transmisión alemana utilizada en la transmisión SNT Dynamics EST15K para exportar transmisiones a Turquía. [50]
El 22 de octubre de 2021, Kang Eun-ho, jefe de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur, dijo que había aprobado la exportación de motores Hyundai Doosan Infracore DV27K y transmisiones SNT Dynamics EST15K a Turquía durante una reunión con el Ministro de Relaciones Exteriores turco, Mevlüt Çavuşoğlu, de visita en Corea del Sur. . [51]
En el Foro de Diplomacia de Antalya celebrado el 11 de marzo de 2022, el Dr. Ismail Demir, presidente de Turkish Defense Industries (SSB), reveló que estaba probando el motor Hyundai Doosan Infracore DV27K y la transmisión SNT Dynamics EST15K importadas de Corea del Sur y dijo en mayo que podrá ver un prototipo de Altay que combina motores y transmisiones coreanos. [52]
En agosto de 2022, se llevará a cabo la prueba de durabilidad del motor combinado con el motor DV27K y la transmisión EST15K importadas de Corea del Sur y, si la prueba de durabilidad tiene éxito, se producirán los primeros 250 Altay integrando el motor coreano. [53]
En su discurso en la ceremonia de entrega de la nueva generación de obuses de asalto (MSB Arifiye Campus BMC Plant / Sakarya), el presidente Erdogan dijo que en 2023 se fabricarán dos nuevos tanques Altay .
El 30 de enero de 2023, BMC firmó un acuerdo de suministro con SNT Dynamics para comprar la transmisión EST15K. El acuerdo incluye un contrato de suministro (aproximadamente 68,926 millones de euros) para adquirir 90 transmisiones para diciembre de 2027 y un contrato de opción (aproximadamente 130,900 millones de euros) para adquirir 150 transmisiones adicionales para diciembre de 2030. [55] [56]
En marzo de 2023, BMC anunció que planeaba entregar dos tanques Altay a las Fuerzas Armadas turcas en abril de 2023 para pruebas de campo que se espera que duren entre 1,5 y dos años, con la producción en masa prevista para 2025. Dada la cantidad de cambios en el proyecto, la compañía ahora se refiere a la tanque como el "Yeni Altay" (Nuevo Altay). [57]
Contratistas y subcontratistas
Posteriormente, de acuerdo con el fallo posterior del Comité Ejecutivo de Industrias de Defensa, los subcontratistas fueron seleccionados de la siguiente manera:
Diseño y desarrollo incluyendo prototipos: Otokar [3] [4]
Asistencia en diseño y transferencia de tecnología: Hyundai Rotem [8] [9] [10] [11] [12]
Transferencia de tecnología de producción de armas de ánima lisa calibre 55 de 120 mm: Hyundai WIA [8] [9] [10] [11]
Transferencia de tecnología de paquete blindado y suministro de placas cerámicas antibalas para el tanque de batalla principal: Samyang Comtech [10] [13] [14]
Asistencia en el diseño del paquete de armadura: Poongsan Corporation [10]
Contratista principal, fabricante y responsable de futuros desarrollos: BMC (reemplazó a Otokar como contratista principal) [26] [5]
Subcontratista de motores: HD Hyundai Infracore (reemplazó a BMC Power como el primer subcontratista de motores de producción en masa) [27] [28]
Subcontratista de transmisión: SNT Dynamics (reemplazó a BMC Power como el primer subcontratista de transmisión de producción en masa) [27] [28]
Sistema de control de incendios, sistemas de protección activa, sistema de información de comunicación, control de comando, sistema de advertencia láser, sistema de visión del conductor, sistema de navegación, sistema IFF subcontratista: Aselsan
Subcontratista del cañón de ánima lisa calibre 55 de 120 mm: MKEK (Corporación de Industrias Mecánicas y Químicas) de propiedad estatal [7]
Subcontratista del paquete de armadura: Roketsan [58] [7]
Aproximadamente 200 subcontratistas [5]
Prototipos
El 29 de abril de 2009, el Subsecretario de Industrias de Defensa de Turquía, Murad Bayar, confirmó en la novena Feria Internacional de la Industria de Defensa IDEX en Abu Dhabi, que el tanque turco se fabricará utilizando únicamente recursos turcos. Añadió que la investigación comenzó la semana pasada y que esperaba crear un modelo de tanque auténtico especialmente diseñado para las necesidades de las Fuerzas Armadas turcas en un plazo de tres años. [58]
En septiembre de 2010, con la aprobación de los subsistemas y el software del tanque por parte de la Subsecretaría de Industrias de Defensa, se completó la fase de diseño conceptual del proyecto Altay. De esta manera, el proyecto avanzó a la Fase de Diseño Detallado cuya duración está prevista para 30,5 meses. El alcance de la Fase de Diseño Detallado es diseñar e integrar interfaces para los subsistemas de tanques seleccionados. [ cita necesaria ]
El 15 de octubre de 2010, Otokar firmó un contrato con MTU y Renk para el suministro de energía. [ cita necesaria ]
El 15 de diciembre de 2010, el Comité Ejecutivo de la Industria de Defensa decidió iniciar el desarrollo de un paquete de energía nacional. [59]
El 10 de mayo de 2011, la Subsecretaría de Industrias de Defensa contrató a Aselsan para diseñar y desarrollar dos prototipos de dispositivos de identificación de objetivos de campo de batalla (BTID). [60]
El 11 de mayo de 2011, la maqueta del Altay se presentó al público en IDEF2011. [61] [62]
El 18 de octubre de 2012, se puso a prueba el primer Altay, aunque carecía de faldones laterales y utilizaba una torreta de maqueta para simular una torreta real. [63]
El 16 de noviembre de 2012, dos tipos de pre-prototipo, denominados Altay MTR (Mobility Test Rig) y Altay FTR ( Firepower Test Rig), [64] pasaron con éxito las pruebas de aceptación iniciales, allanando el camino para la producción en serie 2 años antes de lo esperado, con dos prototipos más se construirán en 2013 o 2014. [65] [66] [67]
El 7 de noviembre de 2016, los prototipos MTR, FTR, PV1 y PV2 (vehículo piloto) fabricados por Otokar fueron entregados a las Fuerzas Terrestres de Turquía , y se esperaba que sus pruebas de aceptación finalizaran en el último trimestre de 2016 o principios de 2017. [64] [ 68]
En mayo de 2019, BMC presentó el modelo de producción en serie Baseline de Altay, denominado T1, en la Exposición de Defensa IDEF. [26]
El 23 de abril de 2023, se entregaron 2 Altay variante T2 a TAF para su posterior evaluación y prueba. [69]
Diseño
Tanque de Altai
El tanque se beneficiará tanto de los sistemas desarrollados localmente como de las tecnologías del K2 Black Panther, según un acuerdo firmado con Corea del Sur. [8] [9] [10] [11] [12] El armamento principal del tanque es el cañón de ánima lisa de calibre 55 de 120 mm, que fue rediseñado bajo licencia basándose en el cañón CN08 de 120 mm del K2 Black Panther. La funda térmica del cañón del arma está equipada con un estabilizador del arma configurado con un sistema de referencia de boca estática (SMRS).
La velocidad máxima prevista del primer lote se fija en 65 kilómetros por hora (40 mph), proporcionada por un motor de 1.500 hp (1.100 kW) y los MBT podrán funcionar bajo 4 metros (13 pies) de agua. [30] El primer tanque de producción en masa estará propulsado por motores DV27K de 1.500 hp (1.110 kW) y transmisiones EST15K (6 marchas adelante, 3 marchas atrás) diseñadas por Hyundai Doosan Infracore (ahora HD Hyundai Infracore) y SNT Dynamics en Corea del Sur. [27] [28] mientras que los últimos lotes pueden estar propulsados por un motor BMC Power BATU V12 de 12 cilindros tipo V de 1.500 hp (1.100 kW). [27] [28]
Al moverse a altas velocidades, para evadir ataques ATGM, frenar bruscamente y maniobrar en ángulos severos son capacidades que se tuvieron en cuenta desde las primeras etapas de desarrollo. Un compartimiento de municiones aislado (bullicio de torreta) está diseñado para proteger a la tripulación del tanque, junto con sistemas de extinción de incendios y explosiones que se activarán cuando el tanque sea golpeado o involucrado en un accidente. El tanque estará equipado con sensores para la detección de aire contaminado por armas químicas, biológicas y nucleares. [4] El tanque también tiene capacidad de enfrentamiento entre cazadores y asesinos . [43]
ASELSAN fabricó sistemas electrónicos producidos en el marco del Proyecto de producción en masa de Altay; Sistema de control de incendios, sistema de activación de torreta y cañón eléctrico, sistema de información y comunicación de control de comando, sistema de visión del conductor, sistema de advertencia láser, sistema de armas por control remoto, sistema de identificación y reconocimiento del campo de batalla, sistema de vigilancia de corto alcance, sistema de protección activa AKKOR y entrenamiento integrado proporciona herramientas para proporcionar capacitación al usuario/mantenimiento de estos productos con su simulador. [70]
Experimentos y variantes.
Prototipo
Altay MTR (Mobility Test Rig) : primer vehículo pre-prototipo para probar la movilidad de Altay, lanzado en 2012. [64] [65]
Altay FTR (Firepower Test Rig) : segundo vehículo pre-prototipo para la prueba Firepower de Altay lanzado en 2012. [64] [65]
Altay PV (vehículo piloto) : modelo experimental para demostrar la tecnología desarrollada; estos vehículos también se denominaron vehículos piloto y se numeraron del PV1 al PV2. Estos vehículos son también los últimos prototipos para desarrollar variantes de producción en serie. Los vehículos se desarrollaron en 2015 y luego se sometieron a pruebas de resistencia, pruebas de desarrollador, pruebas de operador y pruebas de soporte logístico integrado hasta 2016. [64]
Variante
Altay T1 : variante del prototipo básico. No se producirá en serie. [5] [43]
Altay T2 : variante de producción en serie mejorada. [5] [43]
Altay T3 : variante planificada con torreta no tripulada. [5] [43]
Altay AHT (Asimetrik Harp Tankı) : Otokar presentó el "tanque de operaciones urbanas" Altay AHT en la feria aeroespacial y de defensa IDEF'17 en Estambul del 9 al 12 de mayo. El tanque está equipado con una hoja topadora direccional. [71] [72] El tanque probablemente esté relacionado con Altay T2. [43]
Variante de vehículo de recuperación, limpieza de minas y capa de puentes. [73]
Interés extranjero
According to reports, a military envoy from Colombia was present at the 2010 press meeting hosted by the Undersecreteriat for Defense Industries of the Republic of Turkey to obtain more information about the tank.[38]
In April 2013, officials of the Saudi Arabian Army reportedly became interested in the Altay main battle tank,[74] and at IDEF-2013, the Azerbaijan Army expressed interest in the Altay tank.[75]
Additionally, Otokar placed a bid for 77 Altays for a tender in Oman in August 2013.[76] In January 2016, Turkey reported that the Altay had received interest from Pakistan and Persian Gulf countries.[77]
Pakistan and Saudi Arabia have shown interest in procuring the Altay for their armed forces.[78]
In March 2019, a senior Turkish politician stated an order for 100 tanks was placed by Qatar and that the first 40 of these would be delivered in the coming two years.[79][80]
Sales
The Altay won the Turkish army contract, estimated at $3.5B and signed on 9 November 2018 for a batch of 250 tanks. Three more similar batches are expected.[81][82]
Qatar has purchased 100 Altay tanks along with an estimated 20 T-155 Firtina SPH.[83]
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^ ab "Mundo de defensa".
enlaces externos
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Sitio web oficial de Otokar
Tanque de batalla principal Altay (reconocimiento del ejército)
