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Estación de Osong

La estación de Osong ( en coreano오송역 ) es una estación de tren de las líneas ferroviarias de alta velocidad Honam y Gyeongbu en Cheongju , provincia de Chungcheong del Norte , Corea del Sur. Está ubicada en la intersección de la línea ferroviaria de alta velocidad Gyeongbu KTX, la línea Chungbuk convencional y, desde abril de 2015, la línea ferroviaria de alta velocidad Honam. [1] Los trenes KTX comenzaron a parar allí desde el 1 de noviembre de 2010, llevando el servicio ferroviario de alta velocidad a la cercana ciudad de Cheongju .

No todos los trenes KTX paran en Osong; solo un número selecto de trenes por día en cada dirección paran allí. [2]

Si bien no está directamente conectada a la estación, hay una pista de prueba KTX que se conecta con las líneas justo al norte de la estación. La instalación se llama 철도종합시험선로 y se amplió en 2019. [3] [4]

Crítica

En un principio, no se había planeado que el ferrocarril de alta velocidad de Gyeongbu tuviera una estación en la provincia de Chungcheong del Norte. También se había planeado que el ferrocarril se construyera a través de Sejong en lugar de Cheongju. Después de que se revelara el plan inicial, los residentes de Cheongju insistieron en que las autoridades construyeran el ferrocarril de alta velocidad de Gyeongbu a través de Cheongju y construyeran una estación allí, y amenazaron con volar el ferrocarril de alta velocidad si no construían la estación de Osong. [5]

De hecho, en ese momento no existía ningún plan sobre la ciudad de Sejong . Sin embargo, si no hubiera existido la estación de Osong, no habría habido ninguna estación en la provincia de Chungcheong del Norte , a pesar de que la línea de alta velocidad de Kyeongbu pasa por esa provincia.

El verdadero problema de esta estación es que fue seleccionada como una estación secundaria para el  ferrocarril de alta velocidad Gyeongbu y Honam . Como resultado, el precio del viaje de ida y vuelta en KTX desde la estación de Yongsan a la estación de Gwangju Songjeong aumentó en 6200 wones y la distancia de Yongsan a Gwangju Songjeong aumentó en 19 km. [6] [7]

Notas

  1. ^ "Korea Herald, "Southwest gets faster rail service". Consultado el 29 de enero de 2018. Abril de 2015.
  2. ^ "Horario KTX a partir del 7 de junio de 2011. Consultado el 5 de junio de 2011".
  3. ^ 김, 영규 (15 de marzo de 2019). 철도종합시험선로 준공...철도안전 기반 마련. CPBC (en coreano) . Consultado el 25 de abril de 2019 .
  4. ^ 안, 순자 (17 de marzo de 2019). 오송 철도종합시험선로 준공. Inews365 충북일보 (en coreano) . Consultado el 25 de abril de 2019 .
  5. ^ "지금도 가슴 뭉클한 한편의 대하드라마". 14 de octubre de 2010.
  6. ^ "[광주/전남]요금 비싸고, 속도 느리고… 호남고속철 논란 확산". 18 de marzo de 2015.
  7. ^ "호남·전라선 KTX, 오송역 우회로 9년간 열차요금 6235 억 더 내". 7 de octubre de 2009.

Enlaces externos