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Oscar Glaze Peters (6 de abril de 1842 – 9 de noviembre de 1894) fue un empresario estadounidense del siglo XIX. Estuvo al frente de la Peters' Dash & Columbus Buggy Company , donde su habilidad como empresario y contable experto resultó invaluable para ayudar a construir la planta de fabricación de vehículos ligeros más grande del mundo. [1]
Oscar Glaze Peters nació en Chillicothe, Ohio , el 6 de abril de 1842. Sus padres fueron George y Sarah (Merion) Peters. Tenía tres años cuando llegó a Columbus, Ohio . El padre se dedicó al negocio del curtido en los primeros años de su residencia en Columbus, pero más tarde dedicó su tiempo y atención a la fabricación de baúles. [2]
En 1856, fue probablemente el primer repartidor de periódicos de Columbus, ya que vendía en la calle diarios, semanas y revistas mensuales. [1]
Peters continuó su educación escolar pública hasta que se convirtió en estudiante de secundaria. [2] Tomó un curso en la Escuela Comercial y mejoró rápidamente en contabilidad de partida doble, graduándose en seis meses. [1]
Posteriormente trabajó como empleado en la tienda de Robinson & Company durante un tiempo y luego fue empleado por el gobierno durante tres meses en la vigilancia de puentes, durante la guerra civil . Su siguiente nombramiento lo convirtió en primer empleado en el departamento de comisaría del gobierno en Virginia Occidental bajo su tío, el capitán Nathaniel Merion, y más tarde fue nombrado jefe de oficina en el mismo departamento bajo el mando del coronel Murphy. Durante un tiempo, estuvo destinado en Covington, Kentucky , y más tarde, durante once meses, en Cleveland , Ohio , después de lo cual fue enviado a Fort Leavenworth , Kansas . [2]
Al salir de Fort Leavenworth, Peters regresó a Columbus y, como contable, entró a trabajar en Kelton & Bancroft, donde permaneció durante unos dos años. Después se dedicó al negocio de la alimentación por cuenta propia, admitiendo a su hermano menor, Charles, en una sociedad. Dirigieron su tienda en Gay y High Street durante dos años y después estuvieron en Spring y High Street durante ocho años. Al término de ese período, vendieron todo, creyendo que podrían hacerlo mejor en otras líneas de negocio. [2]
Peters reorganizó la Iron Buggy Company, cambiándole el nombre por el de Columbus Buggy Company, en la que invirtió un capital de 100.000 dólares . Construyó una fábrica, tiendas y sucursales e instituyó lo que pronto se convirtió en una de las empresas manufactureras más importantes de la ciudad. Fue el director financiero durante muchos años, también se ocupó de sus libros y contribuyó en gran medida a la creación de un negocio extenso que se volvió rentable. [2]
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El 21 de mayo de 1863, en Columbus, se casó con Alice E. Heckler , que había nacido en Dayton, Ohio , y luego llegó a Columbus siendo adolescente. La pareja tuvo dos hijos: Sarah Alice (1868-1869) y Earl Clifford (n. 1870). [2]
A la edad de 15 años, se convirtió en miembro de la antigua Iglesia Metodista Episcopal de Town Street y más tarde se unió a la Iglesia Metodista Episcopal de Wesley Chapel. [2]
Perteneció a la Orden Independiente de Odd Fellows . En política, fue miembro del Partido Republicano . [2]
En 1891, sufrió un ataque de gripe que lo dejó en una condición física débil. Bajo la inmensa tensión de llevar adelante un gran negocio durante el pánico de 1893 , sufrió una crisis nerviosa , propenso a la depresión con tendencias suicidas. Durante algún tiempo, estuvo bajo tratamiento en el Hospital Hawkes (ahora, Mount Carmel West ), y finalmente fue enviado al Sanatorio Jackson con la esperanza de que estar lejos de las preocupaciones comerciales y el descanso completo resultarían en su recuperación definitiva. Se suicidó en Dansville, Livingston County, Nueva York , el 9 de noviembre de 1894. [2] [3] [4]
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