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Sociedad histórica del ferrocarril eléctrico de Oregón

Dos de los tranvías de la OERHS en funcionamiento en su museo , en Brooks, Oregon . El tranvía de dos pisos n.° 48 forma parte de la colección del grupo desde 1964.

La Sociedad Histórica del Ferrocarril Eléctrico de Oregón ( OERHS ) es una organización sin fines de lucro en el estado estadounidense de Oregón , fundada en 1957. Posee y opera un museo ferroviario para entusiastas de los ferrocarriles eléctricos y los tranvías , y también opera una línea de tranvía patrimonial separada , el Willamette Shore Trolley .

Historia

El grupo fue fundado en 1957, [1] [2] y recibe su nombre en honor al Oregon Electric Railway , una antigua línea ferroviaria eléctrica interurbana en el valle de Willamette . OERHS operó un museo de tranvías conocido como Trolley Park en Glenwood , condado de Washington, Oregón, desde 1966 [3] hasta 1995. El museo Trolley Park se denominó formalmente Oregon Electric Railway Museum , y conservó este último nombre cuando se mudó en 1996 de Glenwood a Brooks, Oregón .

Operaciones

Desde 1996 hasta 2010, este tranvía propiedad de OERHS, construido en 1932 para Portland, prestó servicio a la línea Willamette Shore Trolley .

Actualmente, la OERHS opera el Willamette Shore Trolley entre Portland y Lake Oswego , [4] así como el Oregon Electric Railway Museum en Brooks . [5] El museo se encuentra en los terrenos de Powerland Heritage Park , ubicado justo al oeste de la Interestatal 5 .

Recopilación

La colección de la OERHS incluye dos tranvías Brill "Council Crest" de Portland , construidos en 1904. Otros tranvías antiguos del museo incluyen un tranvía descapotable de Sídney, Australia ; tranvías de dos pisos de Blackpool, Inglaterra , y Hong Kong ; y dos tranvías PCC de la década de 1940 de San Francisco . El tranvía australiano construido en 1912 fue una de las primeras adquisiciones de la OERHS, en 1959, [6] pero la mayor parte de la colección proviene de sistemas de tránsito y ferrocarriles estadounidenses. [1]

Aunque su principal preocupación es la conservación de tranvías y equipos ferroviarios eléctricos, la OERHS también ha recogido un moderno tren ligero Boeing-Vertol US SLRV de San Francisco Muni y ha adquirido tres trolebuses antiguos . La colección completa se encuentra en Brooks, pero ha habido períodos en los que uno o dos de los tranvías del grupo se encontraban en Portland o Lake Oswego, para su uso en la línea Willamette Shore Trolley (WST). El último tranvía propiedad de la OERHS que se utilizó en la línea WST, el ex-Portland Traction Company Brill "Master Unit" No. 813 (que operó en la WST entre 1996 y 2010), se trasladó de nuevo al Oregon Electric Railway Museum en Brooks en 2012. [7]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Young, Andrew D. (1997). Veteran & Vintage Transit . San Luis, Misuri (EE. UU.): Archway Publishing. págs. 68, 90–91. ISBN 0-9647279-2-7.
  2. ^ "Firm Seeks Corporation" [el titular se refería a otra entidad], artículo que informa sobre la presentación de los estatutos de constitución de OERHS como una organización sin fines de lucro. The Oregonian , 1 de noviembre de 1957, pág. 16.
  3. ^ "El Trolley Park abre pronto". The Oregonian . 26 de junio de 1966, pág. 35.
  4. ^ Edwards, Victoria (26 de marzo de 2013). "Tras una pausa de tres años, el histórico tranvía que va desde el lago Oswego hasta Portland funcionará este verano". The Oregonian . Consultado el 1 de mayo de 2013 .
  5. ^ Bienvenido a la OERHS. Sociedad Histórica del Ferrocarril Eléctrico de Oregón. Consultado el 8 de mayo de 2016.
  6. ^ "Un tren australiano llega al museo" (28 de septiembre de 1959). The Oregonian , Sección 3, pág. 8.
  7. ^ "Museum News" (agosto de 2012). Revista Tramways & Urban Transit , pág. 317. Reino Unido: LRTA Publishing Ltd.

Enlaces externos