La Operación Típica fue el nombre de la primera misión británica de la Segunda Guerra Mundial asignada por completo al Cuartel General de los Partisanos Yugoslavos y al Mariscal Tito, organizada por la Dirección de Operaciones Especiales (SOE) . Los seis soldados volaron desde el aeródromo de Derna el 27 de mayo de 1943 y se lanzaron en paracaídas al Lago Negro en Montenegro en el apogeo de una gran ofensiva alemana, la Operación Schwarz , cuyo objetivo era destruir a las fuerzas partisanas. El grupo estaba dirigido por el coronel William Deakin y el capitán William F Stuart, junto con los dos operadores de radio: los sargentos Walter Wroughton y Peretz 'Rose' Rosenberg. El canadiense-yugoslavo Ivan ('John') Starčević actuó como traductor y el sargento John Campbell ( RM ) fue un empleado de cifrado y guardaespaldas. [1] [2]
Debía explicar a la dirección partisana el punto de vista mantenido por el Cuartel General de Oriente Medio, a saber, que la guerra en el Mediterráneo ha llegado a una fase en la que las ofensivas aliadas pueden considerarse inminentes y, por lo tanto, resulta conveniente sincronizar el esfuerzo partisano. Mis instrucciones adicionales eran disponer que las fuerzas partisanas atacaran objetivos específicos en las líneas de comunicación enemigas con suministros y, si fuera necesario, personal británico proporcionado por nosotros; informar sobre la situación militar en el país y asesorarnos sobre la selección de objetivos; y transmitir los deseos del Cuartel General de Oriente Medio al Cuartel General partisano e informar sobre el punto de vista mantenido por ellos. [3]
—William Deakin
La misión insistió en operaciones de sabotaje, ofreciendo explosivos y, de ser necesario, expertos británicos en demolición para este propósito. La selección de objetivos variaba, desde interrumpir los suministros alemanes al norte de África cortando la línea ferroviaria a Grecia hasta envíos de petróleo rumano y minerales yugoslavos (por ejemplo, cobre, cromo y bauxita) a Alemania. [4]
Deakin y su equipo siguieron al cuartel general de los partisanos a través de la cordillera de Durmitor , donde terminaron rodeados por alemanes, italianos y búlgaros bajo un intenso bombardeo. El 9 de junio de 1943, Stuart murió en un ataque aéreo, mientras que Tito resultó herido en el hombro. [5] El grupo rompió el cerco en Tjentište en mitad de la noche e informó al cuartel general de El Cairo el 13 de junio de 1943. [6]
A finales de junio acordaron los horarios y lugares para que los explosivos y la ayuda médica fueran lanzados en paracaídas mientras se trasladaban a Olovo , Kladanj y Vlasenica . El 30 de julio de 1943 llegaron a Bijela Voda cerca de Žepče , donde Deakin presenció e informó sobre la destrucción de catorce kilómetros de vías ferroviarias. [7] El 4 de agosto, el grupo llegó a la meseta de Petrovo Polje , donde pudieron dar la bienvenida a oficiales adicionales del SOE que fueron lanzados en paracaídas. El teniente de vuelo Kenneth Syers (RAF), que vino a reemplazar a William Stuart, y el cirujano mayor Ian Mackenzie (RAMC) el 15 de agosto, y al día siguiente el mayor Basil Davidson, que iba a comandar su propia misión . Por su propia seguridad, el grupo tuvo que trasladarse a Jajce el 25 de agosto de 1943. [8]
El ejército italiano se rindió a las fuerzas angloamericanas en Italia el 8 de septiembre de 1943. Poco después, el cuartel general británico ordenó a la misión negociar un armisticio y llevar a cabo el desarme de las tropas italianas, lo que fue rechazado por Tito, quien exigió que los italianos se rindieran a las tropas partisanas. [9] La carrera principal fue hacia Split , el cuartel general italiano, con el objetivo de desarmar a los italianos antes de que las tropas alemanas recuperaran la región. El 11 de septiembre de 1943, Deakin, junto con el capitán estadounidense M Benson partieron hacia Bugojno , para unirse al general Koča Popović y la 1.ª Brigada Proletaria en su camino a Split. Llegaron el 16 de septiembre de 1943 y encontraron al general Becuzzi, el comandante de la División de Bérgamo con 14.000 soldados ya desarmados. [10] Deakin y Benson, junto con el teniente John Burge, presenciaron a Becuzzi firmando los términos de la rendición. [11]
Después de un breve discurso a los ciudadanos de Split en la plaza principal, traducido por Ivo Lola Ribar , Deakin y Wroughton regresaron a Jajce vía Sajkovići , Grahovo y Drvar . [12]
El 26 de septiembre de 1943, Deakin se presentó ante el recién llegado general de brigada Fitzroy Maclean en Mrkonjic-Grad . El nuevo comandante, que dirigía su propia Misión Maclean (Macmis), consideró que Deakin, después de tres meses en el cuartel general de Tito, "debería darnos una idea mejor que nadie de lo que valían los partisanos". [13] Los dos oficiales continuaron evaluando la fuerza de los partisanos, su voluntad de luchar y las prioridades de ayuda.
Cuando las tropas alemanas comenzaron a recuperar la costa dálmata y las islas, Maclean decidió ir a El Cairo y acordar el curso de acción a seguir. Aceptó llevar a Ivo Lola Ribar y Miloje Milojević como emisarios de buena voluntad, sujetos a las aprobaciones del Comandante en Jefe y del Ministerio de Asuntos Exteriores. [14] Maclean partió de Jajce hacia El Cairo el 5 de octubre de 1943, donde presentó a Anthony Eden un informe escrito de sus puntos de vista y hallazgos, antes de regresar a Italia para organizar la evacuación de Ribar y Milojević de una pista de aterrizaje improvisada en Glamoč. [15] Durante noviembre de 1943, Maclean realizó tres salidas tratando de encontrar y aterrizar allí, pero cada vez las tormentas de nieve, la niebla y las densas nubes lo obligaron a regresar. [16] Para entonces, los partisanos se estaban impacientando y habían organizado su propia misión en un avión alemán recientemente capturado. El 27 de noviembre de 1943, cuando intentaban abordar, el avión fue bombardeado y Ribar, junto con dos oficiales británicos, murió y la misión fue abandonada. [17]
Sabiendo que era probable que los alemanes pronto perdieran la pista de aterrizaje, Maclean adquirió un Dakota para transportar tropas y aterrizó allí el 2 de diciembre de 1943. Sin cambiar los motores, pudieron llevar a Deakin, Anthony Hunter, Vladimir Velebit y a los gravemente heridos Milojević y Vladimir Dedijer . Finalmente, embarcaron a un oficial alemán de la Abwehr, el capitán Meyer, que había sido hecho prisionero de guerra en Jajce anteriormente. La primera operación de desembarco en la Yugoslavia ocupada por el enemigo se había completado con éxito, poniendo fin a la Operación Típica. [18] [19]