Operación Hope Not fue el nombre en clave del plan para el funeral de estado de Sir Winston Churchill . Se tituló The State Funeral of The Right Honourable Sir Winston Leonard Spencer Churchill, KG, OM, CH y se inició en 1953, doce años antes de su muerte. [1] El plan detallado se preparó en 1958. Churchill llevó al país a la victoria en la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) durante su primer mandato como Primer Ministro del Reino Unido . Mientras estaba en su segundo mandato sufrió un derrame cerebral importante en 1953 que causó preocupación por su salud. El gobierno británico comenzó una preparación meticulosa, como decretó oficialmente la reina Isabel II , para que fuera una conmemoración "a una escala acorde con su posición en la historia". [2] Como señaló Lord Mountbatten , Churchill "siguió viviendo y los portadores del féretro siguieron muriendo", de modo que el plan tuvo que ser revisado varias veces en los años previos a su muerte en 1965. [3]
El duque de Norfolk , como conde mariscal , emprendió el proyecto oficial para que fuera el funeral de estado más grandioso para una persona fuera de la familia real desde el de Arthur Wellesley, primer duque de Wellington . [4] Churchill murió el 24 de enero de 1965, y el plan final titulado Funeral de Estado del difunto Sir Winston Leonard Spencer Churchill, KG, OM, CH se emitió el 26 de enero y se implementó el 30 de enero de 1965. [5] Durante el funeral, su cuerpo yacía en el Westminster Hall . El servicio fúnebre principal se celebró en la catedral de San Pablo . El ataúd fue transportado en el MV Havengore a lo largo del río Támesis hasta la estación de Waterloo , y de allí en tren a Bladon , Oxfordshire, donde fue enterrado en la iglesia de San Martín, Bladon , cerca de la tumba de su padre. [6]
Se conservan copias originales de los documentos finales, que superan las 415 páginas, publicados el 26 de enero de 1965 en varios repositorios, y una copia privada se subastó en 2017.
La planificación del funeral de Winston Churchill comenzó después de que el primer ministro sufriera un derrame cerebral importante en 1953. [3] La familia mantuvo en secreto el incidente ocurrido en una fiesta en Downing Street . La reina Isabel II fue una de las pocas personas a las que se informó. Fue la reina quien insistió en que se preparara un plan para el funeral si llegaba el momento. [7] El lugar para el funeral se fijó en 1957. En una carta al duque de Norfolk, George Cholmondeley, quinto marqués de Cholmondeley y lord gran chambelán , mencionó que el lugar sería Westminster Hall. [8] El plan real se inició en 1958, como se indica en una carta de Anthony Montague Browne , secretario privado de Churchill, a Lady Churchill en el verano de 1958, que decía:
La Reina ha dado a entender que, si está de acuerdo con los deseos de la familia, se deberían hacer planes para que Sir Winston celebre un funeral de Estado, y que el Duque de Norfolk, como Conde Mariscal, debería ser responsable de ellos.
Se sugiere que se celebre un funeral en Westminster Hall seguido de un servicio en la catedral de San Pablo . Se cree que esto es más apropiado que la abadía de Westminster , ya que la catedral de San Pablo tiene precedentes de grandes héroes nacionales relativamente recientes, como Horatio Nelson, el primer vizconde Nelson y el duque de Wellington . A continuación, se celebraría un pequeño servicio de entierro privado en Chartwell .
No le he contado al duque de Norfolk el deseo de Sir Winston de ser enterrado en Chartwell, pero el duque suponía que sería en el campo (supuso que en Blenheim [el palacio de Blenheim fue el lugar de nacimiento y el hogar ancestral de Churchill]), aunque la Abadía de Westminster se había ofrecido. [9]
Así, el plan del funeral se trazó en su forma más elaborada en 1958, cuando el entonces primer ministro Harold Macmillan tomó la iniciativa. El 21 de marzo de 1958, se elaboró el primer borrador del plan, titulado Procedimiento en caso de muerte de Sir Winston Churchill . [10] El plan se conservó como un documento personal y confidencial. Se decidió que Churchill sería llevado desde Westminster Hall hasta St Paul's en un carruaje de cañones , desde Thames hasta Gravesend en una navegación de dos horas, y luego a Chartwell en un viaje de 25 millas que duraría 73 minutos. En 1959, se propuso inicialmente un yate de vapor St. Katharine para el transporte en el Támesis, pero como estaba en reparación, se eligió el yate Patricia de Trinity House . [8] La tercera versión del plan se preparó el 10 de febrero de 1960. El barco se cambió a MV Havengore , y su horario exacto se especificó como las 12:50 p. m. para la salida y las 1:05 p. m. para la llegada al destino, que ahora estaría adyacente a la estación de Waterloo . [11] En octubre de 1960, se aprobaron los detalles generales, incluidas las invitaciones y la procesión fúnebre, como se indica en la carta de Browne a Lady Churchill el 16 de octubre, que indica:
Se acordó que Sir Winston yacería en Westminster Hall. Se propone que los miembros de ambas cámaras del Parlamento estén presentes en Westminster Hall cuando llegue el ataúd, ya que no habrá espacio para todos en la Abadía [se eliminó la palabra "Abadía" y se escribió "¿San Pablo?"]. El funeral de Estado se llevaría a cabo en la Catedral de San Pablo, luego el ataúd sería llevado a Tower Steps y desde allí por río a la estación de Waterloo, donde estaría esperando un tren especial para ir a Woodstock. Los pocos que irían a Woodstock irían directamente de la Catedral a Waterloo en automóvil. [12]
En 1962 se reservó un furgón fúnebre específicamente para el tren fúnebre y se mantuvo fuera de la vista del público en Stewarts Lane hasta que fue necesario. [13] [14]
Parte del plan se puso a prueba el 28 de junio de 1962, después de que Churchill, que se alojaba en el Hotel de París Montecarlo , se cayera y se rompiera la cadera. Temiendo que la lesión fuera peor de lo que realmente fue, le dijo a Montague Browne: "Recuerda, quiero morir en Inglaterra. Prométeme que te ocuparás de ello". Montague Browne telefoneó inmediatamente a Harold Macmillan, quien activó parte de la Operación Hope Not. La Royal Air Force devolvió a Churchill a Londres, en contra del consejo de los médicos franceses de que no debía ser trasladado. Churchill se recuperó después de pasar 55 días en el Hospital de Middlesex . [15] [16]
En julio de 1962, un documento detallado del plan fue etiquetado como "Secreto". Emitido por el mayor general Sir George Burns de la Guardia Montada , comenzaba con la declaración:
- Se ha decidido nombrar al comandante superior de la operación "Hope Not" y dar las órdenes detalladas para la operación a una difusión más amplia que la que se ha hecho hasta ahora. El objetivo es garantizar que los planes puedan ponerse en práctica rápidamente y sin problemas, si llega el momento.
- La cuestión de la seguridad es de suma importancia. El GOC [General Officer Commander] del Distrito de Londres está sumamente preocupado por que no aparezca ninguna referencia al plan en la prensa antes del evento, por razones obvias. Ordena al personal de servicio y solicita a las organizaciones externas que se aseguren de que todos los documentos que hagan referencia a "HOPE NOT" se mantengan bajo llave cuando no se utilicen. [17]
En 1963 se creó un comité oficial con el duque de Norfolk como presidente. [3] El propio Churchill tuvo poco que ver con el plan. Le dijo a Harold Macmillan que habría himnos animados. Como fanático de las bandas militares , le pidió a Anthony Montague Browne que incluyera muchas bandas militares, diciendo: "Recuerde, quiero muchas bandas militares". [7] El documento final completado el 2 de noviembre de 1964 constaba de 200 páginas. El día tentativo del evento fue marcado como el Día "D". [18] Fue archivado el 26 de enero de 1965 en un sobre marcado " Servicio de Su Majestad ". [19]
El plan era muy detallado; todas las actividades estaban cronometradas al segundo. Churchill estaría en el Westminster Hall en las Cámaras del Parlamento . Desde allí, él en su ataúd sería llevado por un carruaje de armas por las calles de Londres hasta la Catedral de San Pablo, donde se celebraría el servicio fúnebre. Insertado en el documento había un mapa preciso de la ruta de toda la procesión. La procesión pasaría por los principales lugares relevantes para la vida de Churchill, incluida la Iglesia de Santa Margarita , donde se casó. La procesión estaría liderada por cuatro Oficiales de Armas que portarían los logros de un funeral heráldico, como las espuelas, el escudo, el escudo y la espada. El Earl Marshal con los heraldos entrarían por la Gran Puerta Oeste de la Catedral a las 10.49 am. También se especificó el movimiento de la Reina. Llegaría a la catedral desde el Palacio de Buckingham a través de Godliman Street a la izquierda del Colegio de Armas . [17] Se asignaron asientos para la familia real, la familia de Churchill, el Lord Mayor y su familia, miembros de la Cámara de los Lores, el Ministerio de Asuntos Exteriores y consejeros privados , ministros, miembros del Parlamento, miembros de los Grandes Oficiales de Estado , jueces y funcionarios legales, Caballeros de la Jarretera , concejales y representantes de la ciudad de Londres, miembros de los servicios civiles, oficiales y personal de la Cámara de los Comunes, miembros de la Marina Real, miembros del Ejército, miembros de la Real Fuerza Aérea, alcaldes, la Oficina Colonial, la Oficina de Relaciones de la Commonwealth, la Oficina Escocesa, la Oficina de Irlanda del Norte, el Consejo del Condado de Londres, la Marina Mercante, la Autoridad de Aviación Civil, la industria, la prensa y representantes de organizaciones a las que Churchill estaba vinculado. [20]
Desde la catedral, sería llevado al Támesis para abordar el MV Havengore . El barco asignado para el transporte por el Támesis fue comisionado por la Autoridad del Puerto de Londres en 1954 y estuvo en servicio desde 1956. Debía transportar el ataúd de Churchill desde Tower Pier hasta Festival Pier . [21] Se darían salvas de cañón en el barco exactamente durante dos minutos y 35 segundos. Las instrucciones para la música incluían gaiteros tocando y desvaneciéndose exactamente a los dos minutos y 45 segundos. [2] [22] Los aviones sobrevolarían la ruta de la procesión. Desde la estación de Waterloo de Londres, el ataúd sería transportado en un tren especial a Bladon, el lugar de descanso final. [19]
Habría 575 oficiales militares con 6.508 soldados. Se asignaron horarios precisos para que tuvieran sus refrigerios. [23] Las tropas procesionales se reunirían en Horse Guards Parades , Wellington Barracks y Millbank . [24] A los soldados que se alineaban en la calle se les proporcionaría té y bollos, o té y una ración de morral. La cena se proporcionaría en las áreas de concentración o cuarteles. Los portadores del féretro consistían en dos equipos de diferentes regimientos, los Granaderos de la Guardia y los Húsares Reales Irlandeses de la Reina . Los Granaderos de la Guardia serían responsables durante la procesión principal, mientras que los Húsares Reales Irlandeses de la Reina serían responsables de subir al tren fúnebre y bajarlo de nuevo y durante el descenso a la tumba. La Oficina del Conde Mariscal emitiría invitaciones y boletos para el servicio y recibiría disculpas por ausencia. [17]
Había dos documentos adicionales. Uno era un folleto de 47 páginas titulado "Operación Hope Not" pero contenía instrucciones de la Policía Metropolitana de Londres (ahora Servicio de Policía Metropolitana ). Dirigía a los oficiales y al personal de servicio, los horarios del desfile, el control del tráfico, los refrigerios y la ubicación de los comedores, las instalaciones de primeros auxilios, los uniformes, la ruta que debían seguir la Reina y las familias reales y la procesión fúnebre. El otro documento llamado Operation Order No 801 tenía 59 páginas y se ocupaba estrictamente de los sistemas de tráfico y las patrullas de seguridad. [23] Se especificaron los horarios de los semáforos, la apertura y el cierre de los puentes sobre el Támesis, que debían ser supervisados por 527 oficiales. 282 oficiales supervisarían la seguridad desde la noche anterior al funeral. También daba un horario exacto de las tareas policiales desde la mañana (2 am) del día del funeral hasta la 1.25 pm cuando el tren saldría de Waterloo. [25]
Con el tiempo, se modificaron ciertos detalles del plan para adaptarse a las situaciones cambiantes. Según Lord Mountbatten , los cambios fueron necesarios porque Churchill "seguía viviendo y los portadores del féretro seguían muriendo". [26] Uno de los cambios fue el lugar del entierro. Churchill originalmente quiso que lo enterraran en su campo de croquet en Chartwell, en Kent, pero como se le iba a dar un funeral de estado completo, se eligió un cementerio más respetable, la iglesia de San Martín en Bladon . [3] Lo que inspiró el cambio de entierro fue que Churchill visitó Bladon a fines de 1959, donde estaban enterrados sus antepasados, incluido su padre Lord Randolph Churchill . Al tocar un terreno vacío, se le escuchó decir: "Este es mi lugar aquí". Cambió su testamento para el entierro el 31 de diciembre de 1959. [27]
Antes de que se hiciera el plan, Churchill había querido originalmente que fuera incinerado y que sus cenizas fueran enterradas en su casa de Chartwell cerca del cementerio de mascotas donde estaban enterrados sus dos preciados perros Rufus I (fallecido en 1947) y Rufus II (fallecido en 1962). [28] En 1964, Lady Churchill sugirió como un logro de este testamento una cremación antes del velorio, pero el Arzobispo de Canterbury argumentó que el embalsamamiento sería una opción más apropiada para la impresión pública. [29] JH Kenyon Ltd. de Paddington, Londres , los directores funerarios de la Casa Real desde 1928, fueron asignados para el embalsamamiento. [30]
Cuando Churchill discutió su plan para el entierro en Bladon en 1959, también se preparó la lista de invitados VIP. Entre la lista de invitados estaba el presidente francés Charles de Gaulle , de quien Churchill y Franklin D. Roosevelt habían desconfiado como líder de los franceses durante y después de la Segunda Guerra Mundial. [31] [32] [33] Cuando el duque de Norfolk leyó el nombre de De Gaulle, Churchill se opuso a la inclusión. Aunque estaba del mismo lado durante la Segunda Guerra Mundial, Churchill sintió que De Gaulle tenía una enemistad perenne hacia Inglaterra. [34] [35] Para él, De Gaulle había sido "un hombre que parece una llama hembra sorprendida en su baño", [36] "un enemigo acérrimo de Gran Bretaña" que "odia a Inglaterra y ha dejado un rastro de anglofobia detrás de él en todas partes". [37] Apoyando a Churchill, Roosevelt había señalado a De Gaulle como dictatorial y con un " complejo mesiánico ". [38] Churchill y Roosevelt incluso habían tramado un complot para derrocar a De Gaulle del liderazgo francés. [39] Fue después de una ferviente súplica del duque de Norfolk para que se incluyera al presidente francés por razones políticas que Churchill finalmente aceptó. [23] En 1960, la propuesta para transportar el ataúd desde el Támesis fue en la estación de Paddington , pero como recompensa a su deseo, Churchill exigió la estación Waterloo de Londres , [40] una ruta más tortuosa, que fue aceptada. [23] La elección de Waterloo por parte de Churchill no tuvo ninguna razón particular más allá de su "travieso sentido del humor"; [41] estar divertido con la imagen de que De Gaulle tendría que caminar con la cabeza descubierta bajo el arco de Waterloo que marcó la victoria de Gran Bretaña sobre Francia en la Batalla de Waterloo . [42]
Churchill murió el 24 de enero de 1965. Por decreto de la Reina, su cuerpo permaneció en el Westminster Hall durante tres días a partir del 27 de enero, antes del funeral de estado real de Churchill el 30 de enero. [10] El plan del funeral fue implementado por el duque de Norfolk, Bernard Fitzalan-Howard . El plan detallaba los roles de más de 1000 personas, autoridades gubernamentales y militares. [2] La última versión de la Operación Hope Not fue emitida bajo la "Orden del Distrito de Londres: Distrito Especial" por el Mayor General EJB Nelson, Oficial General al Mando del Distrito de Londres y Mayor General al Mando de la Brigada de la Casa Real el 26 de enero. [19]
El documento final se titulaba State Funeral of the Late Sir Winston Leonard Spencer Churchill, KG, OM, CH y comenzaba con las instrucciones para el «Movimiento de la organización militar y civil». Constaba de 115 páginas de textos y más de 300 páginas de mapas. Se conservaron copias de los documentos en los Archivos del Castillo de Arundel en West Sussex, el Centro de Archivos Churchill del Churchill College , el College of Arms de Londres y los Archivos Nacionales de Kew. Siguiendo la política de secreto de 30 años, se exhibieron por primera vez al público el 31 de enero de 1995. [26] Una de las copias originales pertenecía a Philip Bainbridge del equipo B2 de Scotland Yard. Después de la ejecución del plan, Bainbridge se lo dio a su hija Janet Burnett como regalo de aniversario. Burnett entregó los documentos para su subasta. La copia de los planos se vendió por 472 libras en el campo de golf Farleigh Court en Surrey el 22 de febrero de 2017. [43] En respuesta a por qué los vendió, Burnett dijo que no podía decidir a cuál de sus seis nietos se los pasaría. [43]
La Operación Hope Not apareció en el documental de la BBC Churchill: A Nation's Farewell presentado por Jeremy Paxman en 2015. [44]
La Operación Esperanza No fue el tema central de la novela de ficción histórica de David R. Stokes, The Churchill Plot, publicada en 2017. [45]