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Omsk

Omsk ( / ˈ ɒ m s k / ; ruso : Омск , IPA: [omsk] ) es el centro administrativo y la ciudad más grande del Óblast de Omsk , Rusia . Está situada en el suroeste de Siberia y tiene una población de más de 1,1 millones. Omsk es la tercera ciudad más grande de Siberia después de Novosibirsk y Krasnoyarsk , y la duodécima ciudad más grande de Rusia. [13] Es un importante nodo de transporte , que sirve como estación de tren para el Ferrocarril Transiberiano y como parada para el río Irtysh .

Omsk

Durante la época Imperial , Omsk fue la sede del Gobernador General de Siberia Occidental y, más tarde, del Gobernador General de las Estepas . Durante un breve período durante la Guerra Civil Rusa en 1918-1920, sirvió como capital del Estado ruso antibolchevique y albergó las reservas imperiales de oro.

Omsk es la sede episcopal del obispo de Omsk y Tara , así como la sede administrativa del Imán de Siberia. El alcalde es Sergey Shelest.

Etimología

La ciudad de Omsk lleva el nombre del río Om . Este hidronimo en el dialecto de Baraba Tatars significa "el tranquilo".

Historia

Cronología de
las afiliaciones históricas de Omsk

Zartismo de Rusia , 1716-1721 Imperio ruso , 1721-1917 República rusa , 1917-1918 Gobierno provisional de toda Rusia , 1918-1919 Unión Soviética ( RSFSR ), 1919-1991 Rusia , 1991-presente




 

Período imperial

El Puente de Hierro en 1918

La creación de la fortaleza de Omsk, como otras fortalezas del Alto Irtysh, se debió a la urgente necesidad de fortalecer la ruta comercial hacia China. El mérito de este acuerdo pertenece enteramente al gobernador de Siberia, el príncipe MP Gagarin. Sin embargo, también tiene una gran parte de responsabilidad. Gagarin, siendo gobernador de Nerchinsk y luego jefe de la orden y de la provincia de Siberia, dedicó mucho tiempo y esfuerzo al comercio con China . Y sobre todo organizó la ruta comercial hacia este país.

La ruta principal pasaba desde Tobolsk , bajaba por el Irtysh, luego subía por el Ob, luego a lo largo del transporte de Ket hasta el Yenisei y continuaba hasta la frontera con China. El viaje fue largo, difícil y costoso. También había una segunda opción: subir al Irtysh, dos veces más corto y mucho más ligero. Los jefes kalmyk, kirguís-kaisak y chino estaban interesados ​​en esta ruta, ya que todos tenían su parte del comercio internacional. Sin embargo, sobre la desembocadura del Ob, las caravanas comerciales fueron atacadas por destacamentos libres de kalmyks (oirats) y kirghiz-kaisaks, a los que sus gobernantes no pudieron hacer frente. Se necesitaba una guardia confiable con su colocación en fortificaciones estacionarias.

En mayo de 1714, el gobernador de Siberia recibió el consentimiento del zar para construir fortalezas a lo largo del Irtysh y de la ruta comercial existente. En su informe al zar del 22 de mayo de 1714, Gagarin fundamentó la necesidad de construir fortalezas a lo largo del Irtysh para garantizar la comunicación y la seguridad de la expedición que se dirigía a la ciudad de Yarkand en busca de arena dorada.

El yacimiento de oro se encontraba detrás de las crestas de Tien Shan, en el territorio de un estado vecino, en el desierto de Taklamakan . El príncipe Gagarin comprendió las consecuencias de esta aventura. Con un resultado positivo, esto amenazaría con un conflicto militar con China y Dzungaria . Por supuesto, el gobernador de Siberia no esperaba que la expedición militar llegara a Yarkand. Era casi imposible e innecesario. Las fortalezas a lo largo de la ruta comercial permanecerían. El zar creyó en el gobernador y firmó un decreto que organizaba una expedición bajo el mando del ex capitán de la Guardia, el teniente coronel del ejército Ivan Bukholts, sobre la construcción de fortalezas a lo largo del Irtysh sobre Yamyshev. [14] [15] [16]

El 2 de enero de 1716, Matvey Petrovich Gagarin asumió sus funciones de gobernador y emprendió activamente la construcción de fortalezas en Siberia, incluidas las del lago Kosogol y los ríos Yenisei e Irtysh. Entre el 8 y el 10 de enero de 1716, el príncipe se reunió con el rey y le hizo una oferta como una colección de oro de los antiguos túmulos saqueados a lo largo de Ishim e Irtysh.

En la reunión, Gagarin informó a Peter sobre sus planes para el desarrollo de Siberia y recibió el permiso del zar, presumiblemente como la resolución más alta. El 27 de enero de 1716, Pedro I partió hacia Europa, donde permaneció hasta octubre de 1717 y dejó de recibir información oportuna y confiable de Siberia. En enero de 1716, Gagarin (con respecto al decreto del zar) emitió sus propias órdenes para la construcción de una fortaleza en la frontera del lago Kosogol y en abril sobre la construcción de fortalezas en el Alto Yenisei.

El 28 de abril, el destacamento de Buholz abandonó la fortaleza de Yamyshev y avanzó por el Irtysh hasta el territorio del distrito de Tarsky. Gagarin evaluó la situación y dio instrucciones al teniente coronel Buholz y al comandante de Tara para que construyeran una fortaleza en la desembocadura del Om y envió reclutas para reforzarlas. A finales de 1716 se construyó la primera fortaleza (lugar fortificado) en la moderna estación fluvial. Constaba de una fortaleza pentagonal de tierra, depósitos de pólvora y alimentos, cuarteles para soldados y casas para oficiales.

La primera fortaleza (lugar fortificado) de Omsk fue prácticamente una copia de la fortaleza erigida en 1715 cerca del lago Yamyshevskoye. Sin embargo, también tenía un inconveniente importante: las fortificaciones estaban dispersas y la valla exterior era débil. Cuando el enemigo atacaba, toda la guarnición tendría que defender la fortaleza con objetos separados unos de otros. En realidad, esto sucedió en 1716 durante la defensa de la fortaleza de Yamyshevskaya. El fallido diseño de las primeras fortalezas de Yamyshev y Omsk se explicó por la falta de experiencia en fortificación entre los directores de construcción. [17] [18]

A principios de 1717 , el capitán de dragones, Ilya Gavrilovich Aksakov, fue solicitado para realizar el viaje desde Rusia. El gobernador le confirió el título de mayor y le ordenó supervisar la construcción de una nueva (segunda) fortaleza en la desembocadura del Om . En el verano de 1717, la guarnición de Omsk bajo el mando de Stupin fue al alto Irtysh para construir fortalezas. El teniente coronel Ivan Buholz se negó categóricamente a liderar una nueva expedición. En marzo de 1717 fue enviado desde Tobolsk a la capital. Hay muy poca información sobre la fundación del asentamiento de Omsk y la construcción de la segunda fortaleza. Una de las fuentes de información más valiosas es el inventario de documentos de la Cancillería de Tara, copiado para el profesor GF Miller en 1734. Este inventario fue mencionado por el profesor VI Kochedamov  [ru] en 1960 y en 2015 fue publicado por los científicos de Barnaul. VB Borodaev y AV Kontev. [19] Sin embargo, no hay dibujos y no se sabe dónde y cómo se construyó la nueva ciudad (fortaleza). Desde Tara hasta la fortaleza de Omsk se envió un dibujo "Sobre la estructura de la fortaleza de Omsk más allá de la prisión del río Omya y los patios en línea".

En 1722, este dibujo fue utilizado por el capitán ingeniero Paul de Grange en el diseño del plano de la fortaleza en la orilla derecha del Om. A finales del verano de 1717, Gagarin ordenó la producción de seis campanas para las fortalezas de Yamyshevskaya y Omsk. Las campanas las fabricaba el departamento militar y en una cantidad de tres piezas por fortaleza. Según el dibujo de la fortaleza de Omsk de 1717, en la desembocadura del Om había un reducto de guardia triangular, un fuerte cuadrangular en el cruce del Om y una fortaleza pentagonal en el patio. A principios de 1718 se fabricaron siete campanas. Quizás el séptimo estaba destinado a Omsk Sloboda, en la margen derecha del Om . No se tiene información sobre si se construyeron el fuerte cuadrangular y el reducto triangular. Sin embargo, se sabe que la fortaleza (estructura defensiva) fue construida de forma pentagonal, aunque no tan regular como en el dibujo. Esto se desprende claramente de los planos de 1745 y 1755. Todo el asentamiento (la fortaleza de Omsk, incluido el asentamiento cosaco y la estructura defensiva principal) tenía la forma de un cuadrilátero irregular y quebrado. [20]

En 1768 se trasladó la fortaleza de Om. Quedan las puertas originales de Tobolsk y Tara restauradas, junto con la iglesia luterana alemana original y varios edificios públicos. A Omsk se le concedió el estatus de ciudad en 1782. [21]

En 1822, Omsk se convirtió en la capital administrativa de Siberia occidental y más tarde, en 1882, en el centro de la vasta región de las estepas (hoy la parte norte de Kazajstán ) y el óblast de Akmolinsk , adquiriendo varias iglesias y catedrales de diversas denominaciones, mezquitas, una sinagoga, el gobernador. mansión del general y una academia militar. [22] Pero a medida que la frontera retrocedió y su importancia militar disminuyó, la ciudad cayó en el desorden. Por esa razón, Omsk se convirtió en un importante centro del exilio siberiano. De 1850 a 1854, Fyodor Dostoyevsky cumplió su condena en una prisión katorga de Omsk .

Dentro del asentamiento de Omsk (la ciudad de Omsk), un asentamiento militar, la fortaleza de Omsk, vivió solo durante aproximadamente 150 años. En 1845, las estructuras de la fortaleza de Omsk estaban medio destruidas, lo que llevó al departamento de ingeniería del departamento militar a solicitar la abolición de la fortaleza. En 1864 la fortaleza fue destruida.

El desarrollo de la ciudad se generó con la construcción del Ferrocarril Transiberiano en la década de 1890. Este movimiento dio lugar a la importancia de Omsk como centro logístico. Muchas empresas comerciales establecieron tiendas y oficinas en Omsk que llegaron a definir el carácter del centro de la ciudad. Aproximadamente al mismo tiempo se establecieron consulados británicos, holandeses y alemanes para representar sus intereses comerciales. El punto culminante del desarrollo de la Omsk prerrevolucionaria fue la Exposición Siberiana de Agricultura e Industria de 1910. La popularidad de la Exposición Universal contribuyó a la imagen de Omsk como la " Chicago de Siberia ". [23]

Después de la Revolución de Octubre , las fuerzas blancas antibolcheviques tomaron el control de Omsk. El " Gobierno Provisional Panruso " se estableció en Omsk en 1918, encabezado por el explorador del Ártico y héroe de guerra condecorado, el almirante Kolchak . Omsk fue proclamada capital de Rusia y su banco central recibió la tarea de salvaguardar las reservas de oro del antiguo imperio. Estos estaban custodiados por una guarnición de antiguos prisioneros de guerra checoslovacos atrapados en Siberia por el caos de la Primera Guerra Mundial y la Revolución posterior . [ cita requerida ] Omsk se convirtió en un objetivo principal para el Ejército Rojo , que lo vio como un foco importante de su campaña siberiana y finalmente obligó a Kolchak y su gobierno a abandonar la ciudad y retirarse a lo largo del Transiberiano hacia el este hasta Irkutsk . Las fuerzas bolcheviques entraron en la ciudad en 1919.

periodo soviético

Biblioteca Estatal de Omsk

El gobierno soviético prefirió la joven Novonikolayevsk (más tarde conocida como Novosibirsk ) como centro administrativo de Siberia occidental, lo que provocó la transferencia masiva de funciones administrativas, culturales y educativas de Omsk a Novonikolayevsk. Esta directiva frenó el crecimiento de Omsk y provocó una rivalidad continua entre las dos ciudades. [24] Omsk recibió una nueva vida gracias a la Segunda Guerra Mundial . Debido a que estaba lejos de los combates y tenía una infraestructura bien desarrollada, Omsk proporcionó un refugio perfecto para gran parte de la industria evacuada del frente. Se hicieron planes de contingencia para transferir la capital soviética provisional a Omsk en caso de una victoria alemana durante la Batalla de Moscú (octubre de 1941 a enero de 1942). [25] Al final de la guerra, Omsk siguió siendo un importante centro industrial y posteriormente se convirtió en líder de la producción militar soviética.

Puente de Leningrado sobre el Irtysh

Las industrias militares que se trasladaron a Omsk incluyeron parte de la oficina de diseño de tanques OKMO en 1941 y la fábrica SM Kirov núm. 185 de Cheliábinsk , en 1962. La Fábrica Kirov y la oficina de diseño Transmash de Omsk (KBTM) produjeron tanques T-80 de la década de 1970, y manejaron el BTR-T , el TOS-1 y el prototipo del tanque Black Eagle . Omsk Transmash se declaró en quiebra en 2002.

En la década de 1950, tras el desarrollo del campo de petróleo y gas natural en Siberia, se construyó un complejo de refinación de petróleo, junto con toda una "ciudad de trabajadores petroleros", expandiendo Omsk hacia el norte a lo largo del Irtysh . Actualmente es el complejo de este tipo más grande de Rusia. Gazprom Neft , la empresa matriz, es el mayor empleador de la ciudad y utiliza sus tipos impositivos como palanca en las negociaciones con las autoridades municipales y regionales. Las zonas cercanas de la ciudad cercanas al complejo fueron apodadas Neftezovodskaya por los trabajadores locales del complejo de refinación de petróleo.

Omsk-Severnyy (base aérea) , una base de la Fuerza Aérea Rusa , se encuentra cerca.

Período postsoviético

Tras la disolución de la Unión Soviética , Omsk experimentó un período de inestabilidad económica y estancamiento político. La mayoría de las grandes empresas de la ciudad, que habían sido de propiedad estatal, fueron disputadas por miembros de la antigua élite del partido, los nuevos ricos emergentes y sindicatos criminales de rápido crecimiento. Los casos más notorios involucraron la privatización de Sibneft , una importante compañía petrolera. Hasta finales de la década de 1990, la vida política en Omsk estaba definida por una disputa constante entre el oblast y las autoridades de la ciudad. El conflicto resultante se desarrolló en dos puntos de vista, que sirvieron de impulso para algunas mejoras en la infraestructura y la vida cultural de la ciudad. Estas mejoras incluyeron la construcción de nuevos parques de ocio y la renovación del centro histórico de la ciudad, el establecimiento del Maratón Internacional de Siberia anual y del Festival anual City Days. A pesar de esto, la competencia política interna continuó agotando los recursos de la ciudad y sirvió como un obstáculo importante para las operaciones gubernamentales y el desarrollo de la ciudad.

Geografía

Ubicación

Omsk se encuentra en el sur de la llanura de Siberia Occidental , a lo largo de las orillas del río Irtysh , que fluye hacia el norte, en su confluencia con el río Om . La ciudad tiene una elevación de 87 metros (285 pies) sobre el nivel medio del mar en su punto más alto.

Omsk es un importante centro ferroviario y es el punto de unión de los ramales norte y sur del Ferrocarril Transiberiano . La ciudad también sirve como un importante centro para la red de carreteras regionales. Las instalaciones portuarias fluviales atienden tanto a pasajeros como a mercancías, lo que permite a la ciudad navegar por las extensas vías fluviales de los ríos Irtysh y Ob . Las vías fluviales conectan Omsk con las ciudades mineras de carbón y minerales río arriba en Kazajstán , así como con las operaciones de petróleo, gas natural y madera del norte de Siberia. Omsk cuenta con el aeropuerto Tsentralny , que ofrece acceso a destinos nacionales e internacionales (principalmente alemanes y kazajos), lo que convierte a la ciudad en un importante centro de aviación para Siberia y el Lejano Oriente ruso .

Se encuentra a unos 450 km (280 millas) al norte de la capital de Kazajstán, Astana , y a 600 km (370 millas) al oeste de la ciudad más grande de Siberia, Novosibirsk .

Clima

Omsk tiene un clima continental húmedo ( Köppen Dfb ) caracterizado por dramáticos cambios estacionales en el tiempo: los inviernos son largos, secos, ventosos y muy fríos, y los veranos son cortos pero soleados y cálidos, a veces calurosos. Las temperaturas medias diarias, tomadas durante las últimas tres décadas, están entre +20 °C (68 °F) para julio y -17 °C (1,4 °F) para enero, aunque las temperaturas pueden alcanzar +40 °C (104 °F) en verano y baja a -45 °C (-49 °F) en invierno. En Omsk hay una media de 300 días de sol al año ( 2201 horas ). La precipitación media anual es de 415 milímetros (16,3 pulgadas).

Estado administrativo y municipal

Okrugs administrativos
1. Kirov
2. Leninsky
3. Oktyabrsky
4. Soviético
5. Central

En el marco de las divisiones administrativas , Omsk se incorpora como ciudad de importancia oblast [28] [29] , una unidad administrativa con el mismo estatus que los distritos . [1] Como división municipal , Omsk se incorpora como Omsk Urban Okrug. [30] [31]

Ayuntamiento de Omsk

El órgano representativo del autogobierno local es el Ayuntamiento de Omsk, elegido por cinco años y compuesto por cuarenta diputados. [32] El Ayuntamiento en funciones pertenece a la sexta convocatoria, elegido el 10 de septiembre de 2017, 20 diputados fueron elegidos por listas partidistas y los 20 diputados restantes por circunscripciones de mandato único. [33] Vladimir Valentinovich Korbut, miembro del partido Rusia Unida , ha sido presidente del Ayuntamiento de Omsk desde el 27 de septiembre de 2017. [34] [35]

Demografía

Según los registros, la población de Omsk había ido aumentando constantemente: de 31.000 en 1881 a 53.050 en 1900 y a 1.148.418 en 1989 . [36] El censo de 2002 registró que la población había disminuido a 1.134.016, [37] pero se recuperó marginalmente, según el censo de 2010 , que enumeró la población de 1.154.116. [6] [38] Para 2021, la población había disminuido a 1.125.695. [13]

Según el censo de 2021 , la composición étnica de Omsk era: [39]

Arquitectura

Catedral de la Dormición de Omsk

La pieza arquitectónica central de la ciudad es un conjunto de edificios a lo largo de la avenida Lyubinsky/calle Lenina, anclados por el antiguo Gostiny Dvor y flanqueados por dos capillas. La zona es una mezcla ecléctica de estilos arquitectónicos, dominada por el Art Nouveau, el Neoclásico y el Segundo Imperio.

Más cerca de la confluencia del Om y el Irtysh se encuentran los pocos edificios sombríos que se conservan de la fortaleza del siglo XVIII. La iglesia más grande y opulenta de la ciudad es la Catedral de la Dormición , un edificio de cinco cúpulas de estilo renacentista ruso , consagrada en 1896, demolida por los soviéticos y restaurada en la primera década del siglo XXI. [40]

Otra zona de interés es la avenida Nikolsky y la calle Krasnykh Zor, donde todavía se encuentra una hilera de casas de madera de comerciantes. La calle conduce a la catedral neoclásica de San Nicolás , que fue encargada por los cosacos , diseñada por Vasily Stasov y consagrada en 1840. Contiene varias reliquias de los cosacos siberianos. [41]

Además, un monumento importante de la ciudad es el Monasterio de Mujeres de Achair en nombre de la Cruz vivificante del Señor. Es conocido por un manantial mineral (+37 grados) en su territorio que supuestamente tiene propiedades curativas, que fue consagrado el 14 de septiembre de 1993 por el Patriarca Alexy II de Moscú .

Vida y cultura

Como centro educativo destacado, Omsk cuenta con varios museos, teatros, salas de música e instituciones educativas.

Museo Vrúbel de Omsk

Entre los museos de Omsk, los más destacados son:

Los teatros incluyen la Ópera de Omsk, el Teatro Dramático de Omsk, el Circo de Omsk, el Teatro Musical Estatal de Omsk y varios lugares más pequeños.

Educación

Universidad Estatal de Transporte de Omsk

Omsk alberga muchas instituciones de educación superior y varias universidades:

Deportes

Omsk está representada a nivel nacional por asociaciones profesionales de clubes de fútbol y hockey.

Política

El edificio del Gobierno de la provincia de Omsk

La vida sociopolítica de Omsk es conocida desde hace mucho tiempo por el conflicto entre la ciudad y las autoridades regionales. [44]

Durante más de diez años hubo una guerra de información entre el gobernador de la provincia de Omsk , Leonid Polezhayev , y los alcaldes de la ciudad. [45] Comenzó con un enfrentamiento entre Polezhayev y Valery Roshchupkin (1995-2001) [46] en 1999 y estuvo acompañado de relaciones públicas negras de los medios de comunicación propiedad del gobernador (por ejemplo, el Canal 12) y de los medios de comunicación propios o apoyados. por el alcalde. [47] Los directores de varios periódicos y una compañía de televisión emitieron una declaración conjunta acusando al gobernador de violar la "ley de medios" y la Constitución, que garantiza la libertad de expresión. [45] Luego, en 2003, comenzó el conflicto entre el gobernador y el alcalde Yevgeny Belov [48] (2001-2004) [49] , que culminó con el cambio de alcalde. El nuevo alcalde Viktor Schrader (2004-2012) llegó inicialmente con todo el apoyo del gobernador; sin embargo, en 2010, la guerra de la información se desató nuevamente. Varios medios oficialistas pidieron la renuncia del alcalde. En una conferencia de prensa el 1 de diciembre de 2010, Viktor Schreider dijo que no tenía intención de participar. [50] Según otra versión, la guerra de información comenzó en noviembre de 2009 después de las primarias de la rama de Omsk del partido Rusia Unida , pero las condiciones previas aún estaban en el verano de 2009; [51] Como resultado, toda la guerra de la información se redujo a un juego político. Como resultado, Schreider cambió el cargo de alcalde por el de diputado de la Duma estatal, y en su lugar fue nombrada la alcaldesa en funciones TA Vizhevitova.

En 2012, el gobernador de la región de Omsk, Polezhayev, permanente desde la era soviética, dimitió, y en su lugar fue nombrado Viktor Nazarov , que anteriormente ocupaba el cargo de director general de CJSC Gazprom Mezhregiongaz Omsk. Ese mismo año, se celebraron elecciones anticipadas para alcalde (debido a la dimisión del alcalde anterior), y el candidato de Rusia Unida, Vyacheslav Dvorakovsky, que anteriormente se desempeñaba como ingeniero jefe de la ONG Mostovik de Omsk, fue elegido nuevo alcalde. La guerra de información continuó, y la siguiente ronda comenzó durante una línea directa con el presidente Putin, cuando una mujer de Omsk se quejó de que no podía conseguir una cita con el alcalde de Omsk, y Putin llamó públicamente a Dvorakovsky "cochinillo". [52] En marzo de 2016, en un espectáculo aéreo al que asistieron más de 100.000 espectadores, Nazarov ignoró al alcalde. La corresponsal de BK55, Yelena Yarovaya, señaló que en este evento el alcalde fue privado del derecho a hablar: [44]

Resulta así: en carreteras en mal estado, nieve no retirada y vertederos, "ganamos" al alcalde con un presupuesto escaso. Y celebramos las fiestas, todo tipo de espectáculos y placeres, sin un representante del gobierno municipal elegido por los habitantes de Omsk. Aquí están todos los laureles y aplausos al jefe de la región.

En […] el evento se destacó claramente una tendencia, un tono de moda impuesto por el ex gobernador Leonid Polezhayev: la separación de la ciudad y la región. Aunque, con presupuestos pobres, Nazarov y Dvorakovsky, por el contrario, deberían haber trabajado "en un solo paquete".

Según Vyacheslav Dvorakovsky, la guerra de información es necesaria para las personas cuyo interés es debilitar a las autoridades municipales y regionales, mientras que ambas autoridades ya han cooperado con éxito para resolver el problema de las guarderías. [53] El 30 de abril de 2016, durante una llamada de broma del canal NTV , el gobernador Nazarov criticó duramente a Dvorakovsky por su inactividad con respecto a la ciudad y su falta de voluntad para aceptar ayuda en tareas comunitarias críticas. Al mismo tiempo, Nazarov subrayó que la interacción normal, sin una "guerra", con el alcalde no funciona ni siquiera con un deseo mutuo de ello. [54]

Transporte

Omsk es un importante centro ferroviario, carretero y aéreo. La ciudad cuenta con una estación del ferrocarril Transiberiano y con el aeropuerto Tsentralny . Omsk posee un puerto fluvial en el Irtysh, que ofrece servicios a destinos nacionales y a ciudades de Kazajstán. Omsk se encuentra en la ruta europea E30 (en Rusia, la autopista R254 ) que proporciona acceso a toda Europa.

El transporte público municipal comprende grandes redes de autobuses y tranvías, además de tranvías, aunque estos últimos se han deteriorado gravemente desde el colapso de la URSS. Los marshrutkas (taxis compartidos) complementan las redes de transporte municipal.

Actualmente se está construyendo un sistema de Metro , propuesto a finales de los años 1980, pero pospuesto por falta de fondos, con el puente del Metro sobre el río Irtysh . El puente ya está abierto para los coches (nivel superior), pero el metro (nivel inferior) todavía está en construcción. Como primer paso, una línea corta conectará los distritos del noroeste con el centro de la ciudad. A partir de 2017, solo una estación está abierta y sirve como metro peatonal.

Honores

Gente notable

Atletas

Pueblos gemelos – ciudades hermanas

Omsk está hermanada con: [56]

Ver también

Referencias

Notas

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  2. ^ GmbH, Emporis. "Omsk - Edificios - EMPORIS". www.emporis.com . Archivado desde el original el 25 de marzo de 2017.
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  5. ^ ab "Alcalde de Omsk: Curriculum Vitae". www.admomsk.ru .
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Fuentes

Otras lecturas

enlaces externos