Oldham Mumps era una estación de ferrocarril, inaugurada en 1847, que servía a la ciudad de Oldham , Gran Manchester , Inglaterra , en la línea 7 de Oldham Loop.+A 1 ⁄ 2 millas (12 km) al noreste de Manchester Victoria . En el momento del cierre, la empresa Northern Rail la operaba y administraba.
La estación y la Oldham Loop Line se cerraron en octubre de 2009 para su conversión en una línea de tranvía Manchester Metrolink , rebautizada como Oldham and Rochdale Line (ORL) y la estación fue demolida en 2010. Entre 2012 y 2014, una parada de tranvía temporal funcionó en el sitio de la estación, hasta que se cerró y se reemplazó por una parada de tranvía permanente a poca distancia.
El nombre de la estación sobrevive en la actual parada de tranvía Oldham Mumps , que se encuentra a poca distancia al norte de la antigua estación de tren, en la vía realineada de la línea de tranvía del centro de la ciudad de Oldham.
La estación de tren Oldham Mumps se inauguró el 1 de noviembre de 1847 [1] para prestar servicio a la ciudad de Oldham . La estación era una estación principal ubicada en la línea 7 de Oldham Loop . +1 ⁄ 2 mi (12,1 km) al noreste de Manchester Victoria .
El nombre de la estación proviene de su ubicación dentro del área de Mumps de Oldham, que probablemente deriva de la palabra arcaica "mumper", jerga para mendigo . [2]
El primer ferrocarril que llegó a Oldham fue un ramal que se inauguró en marzo de 1842, construido por el ferrocarril de Manchester y Leeds (M&LR). Esta línea iba desde un cruce en Middleton , desde la línea de Manchester a Leeds que se había inaugurado el año anterior, hasta la estación de tren de Oldham Werneth : Oldham Werneth estaba ubicada en un lugar inconveniente en el límite del centro de la ciudad, por lo que en 1847, la línea se extendió una milla hasta la estación de Oldham Mumps. En ese momento, el ferrocarril de Manchester y Leeds se había convertido en parte del ferrocarril de Lancashire y Yorkshire (LYR). [1]
En agosto de 1863, se abrió una extensión de seis millas (10 km) desde Oldham Mumps hasta Rochdale , que también se conectaba con la línea Manchester-Leeds, creando efectivamente un bucle desde Middleton hasta Rochdale. [1]
La línea entre Middleton y Oldham tenía una pendiente pronunciada y, por lo tanto, era difícil de trabajar; hasta 1854, la línea se había construido con cables. En 1873, la LYR obtuvo una ley del Parlamento [ ¿cuál? ] para construir una línea más directa y con una pendiente menos pronunciada entre Oldham y Manchester, pasando por Failsworth y uniéndose a la línea Manchester-Leeds en Thorpes Bridge Junction. Esta línea se inauguró en mayo de 1880, completando así lo que se conocería como la Oldham Loop Line. La línea original de Middleton a Oldham cerró en 1964. [1]
En 1957, el edificio principal de la estación fue reconstruido por British Railways . [3] [4] Este edificio fue demolido más tarde en la década de 1990, y las instalaciones de la estación se concentraron en la plataforma de la isla principal, a la que se llegaba por un paso subterráneo. [1] Se llegaba a la estación a través de la circunvalación de Oldham de doble calzada, una caminata difícil desde el centro de la ciudad.
La estación cerró debido a la conversión de la línea a Metrolink el 3 de octubre de 2009 y, en mayo de 2010, había sido completamente demolida. [1] La marquesina de la estación se ha salvado. Fue comprada por East Lancashire Railway después de una exitosa campaña de recaudación de fondos públicos. [5] [6] La marquesina fue restaurada e instalada en Bury Bolton Street . [7]
En junio de 2010, la Dirección de Transporte de Pasajeros del Gran Manchester anunció que, como parte de la conversión del antiguo circuito de Oldham, presentaría una solicitud de planificación para una terminal temporal de Metrolink en Oldham Mumps, cerca del emplazamiento de la antigua estación de tren. Los servicios a la terminal temporal comenzaron el miércoles 13 de junio de 2012 [8]
Se podía llegar a la parada temporal del tranvía cruzando Oldham Way o mediante el servicio gratuito Metroshuttle , que conectaba la estación con el centro de la ciudad y la estación de autobuses . [9]
La parada de tranvía "temporal" Oldham Mumps se utilizó como medida provisional, mientras se construía la nueva línea de tranvía que atravesaría el centro de Oldham, y se cerró el 18 de enero de 2014. Su cierre permitió una+Tramo de vía de 1 ⁄ 2 milla (2,4 km) que atravesaba la estación y que quedó abandonado de forma permanente. [10]
La parada de tranvía permanente se inauguró el 27 de enero de 2014, junto con la línea de tranvía del centro de la ciudad de Oldham [11] en el sitio de la antigua tienda B&Q y también es un intercambiador de autobuses.
En 2014, el consejo de Oldham dio a conocer planes para reconstruir el antiguo sitio de la estación y la línea abandonada, con un nuevo desarrollo minorista y de viviendas llamado Prince's Gate. [12]
