Viejo arroyo de heno

53°19′05″N 1°31′59″O / 53.318, -1.533

El Old Hay Brook es un pequeño río en Sheffield , South Yorkshire , Inglaterra. Se forma a partir del arroyo Redcar, Blacka Dike y otro arroyo, que nacen en páramos al sur de Sheffield, y se une a Needham's Dyke cerca de Totley Grange . En Totley Rise se une a Totley Brook , para convertirse en el río Sheaf . El agua del río se utilizó para impulsar molinos que procesaban plomo, maíz y papel desde al menos el siglo XVII, que luego se utilizaron para moler guadañas a medida que se expandía la industria metalúrgica de Sheffield. Todos los molinos estaban inactivos en 1900, aunque todavía son visibles algunos restos, incluidos vertederos y presas.

Ruta

El río nace como una serie de arroyos en una cresta de arenisca a unas 6 o 7 millas (10 u 11 km) al suroeste del centro de Sheffield. ^[1] Más al norte se encuentra el arroyo Redcar, que nace en cuatro lugares cerca del contorno de 1300 pies (400 m) en Houndkirk Moor. El arroyo fluye hacia el este y luego hacia el sur, pasando al oeste de Townhead. Al sur del arroyo Redcar, Blacka Dike nace en múltiples manantiales cerca de la carretera A6187 Hathersage, cerca del contorno de 1210 pies (370 m) en Blacka Moor. Fluye hacia el noreste hasta Black Plantation, donde se une a varios arroyos más que nacen en el bosque. Luego fluye hacia el este para unirse a Redcar Brook. Más al sur, otro arroyo nace en el contorno de 1150 pies (350 m) en Totley Moor sobre el túnel ferroviario de Totley . Fluye hacia el noreste, para unirse a Blacka Dike justo antes de su unión con Redcar Brook. ^[2] En los mapas modernos, los arroyos combinados se denominan Blacka Dike al oeste del puente donde pasan por debajo de Old Hay Road, y se conocen como Old Hay Brook al este de este. ^[3] Justo encima del puente hay una pasarela más pequeña, construida a fines del siglo XVIII con piedra cuadrada y mampostería de sillería . Tiene un solo arco, fue restaurada en el siglo XX y es una estructura catalogada de grado II . ^[4]

El dique de Needham nace en dos manantiales en las laderas cercanas a Brown Edge y fluye hacia el noreste. Lo cruzan dos carreteras secundarias antes de cruzar la ruta del túnel Totley cerca de su entrada oriental. Luego pasa por debajo de Old Hay Road para unirse a Old Hay Brook. El arroyo combinado corre hacia el sur de la finca Totley Brook y luego cruza la entrada del túnel cortando un acueducto. Continuando hacia el este, pasa por debajo de la carretera A621 para llegar a Totley Rise, donde se une al arroyo Totley Brook y los dos se convierten en el río Sheaf , que desciende para unirse al río Don en Sheffield. ^[2]

El canal está muy bien diseñado cerca del ferrocarril y pasa sobre una serie de vertederos escalonados, construidos con ladrillos, a ambos lados del acueducto. ^[5] El acueducto en sí es una gran estructura en forma de U, que también está construida con ladrillos. ^[6]

Energía hidráulica

En Old Hay Brook había al menos cuatro molinos que funcionaban con agua. Se construían presas para alimentar con agua las presas y luego se utilizaban para hacer girar las ruedas hidráulicas. La palabra "presa" se utilizaba en la zona de Sheffield para referirse al estanque que retenía el agua, en lugar de a la estructura que creaba el estanque. Los molinos se utilizaban para producir papel, procesar plomo, moler maíz y, con el auge de las industrias metalúrgicas en Sheffield, para moler guadañas. Los primeros registros de molienda datan de finales del siglo XVI y todos los molinos habían dejado de funcionar en 1900.

Totley Forge fue un molino de papel en el siglo XVII, ya que fue vendido en 1653 a Michael Burton de Holmesfield . En 1714, era propiedad de la familia Banks de Scofton , cerca de Worksop , Nottinghamshire , y más tarde fue propiedad de Richard Bagshawe, quien lo hipotecó, y sus deudas tuvieron que ser pagadas por su familia. Se puso a la venta en 1830, cuando se sugirió que podría convertirse en una muela de afilar, pero se había convertido en una forja de guadaña en 1839 y continuó funcionando hasta 1891, cuando Joseph Tyzack incorporó las instalaciones a Avenue Farm. El taller de inclinación y los edificios se reconstruyeron como graneros en 1901 y desde entonces se han restaurado como establos. Los restos visibles del molino incluyen la lanzadera de desbordamiento de piedra de la presa superior, la presa inferior y un canal que alimentaba el agua de la rueda de regreso a un arroyo. ^[7]
En 1585, Old Hay Wheel se utilizaba como molino de fundición de plomo y era propiedad del conde de Shrewsbury . En la década de 1650, John Bright se encargaba de su explotación, pero cuando se jubiló, se vendió a Michael Burton, junto con la fábrica de papel vecina. Junto con la fábrica de papel, Richard Bagshawe la hipotecó a la duquesa viuda de Devonshire, y en 1805 se puso fin a la molienda de plomo. Poco antes de 1830, en el lugar funcionaba una muela para fabricar sierras y, en 1872, se utilizó para afilar guadañas. El lugar cerró en 1895, tras lo cual se demolieron la mayoría de los edificios en 1909 y, en 1933, se rellenó la presa, que ahora está cubierta de césped. Los restos dañados del vertedero aún son visibles, pero el lugar de los edificios de la rueda está ocupado ahora por una casa. Algunas cabañas cercanas que eran contemporáneas a la rueda se han convertido en otra casa. ^[8]
Upper Mill era un molino de maíz en 1625. Al igual que los dos anteriores, fue vendido a Michael Burton en 1653, pero se desconoce su historia desde 1693 hasta 1816, ya que no se menciona en ninguno de los registros. En 1816, era propiedad de Alex Barker y John Barker lo utilizaba como molino de maíz. En 1839, la producción había cambiado y se lo conocía como Totley Scythe Mill. El molino fue demolido en la década de 1860 y se convirtió en el sitio de una gran casa llamada Totley Dale en 1871. Se había convertido en Grove House en 1876 y Totley Grove en 1898. El molino se abastecía de agua tanto de Old Hay Brook como de Needham's Dyke. ^[9]
Nether Mill era un molino de fundición de plomo de 1658, aunque en ese momento se llamaba fábrica de fundición de plomo de Burton House o molino de fundición de Dore. Una vez más, no se sabe nada de él a lo largo del siglo XVIII, pero en 1800 era propiedad del duque de Devonshire de Chatsworth House , y funcionaba como molino de guadaña y colinas de ceniza. En 1809 se había convertido en Nether Corn Mill y colinas de ceniza, y fue catalogado como molino de guadaña en 1820. Los planes para la construcción del ferrocarril de Sheffield y Bakewell lo llamaban muela de afilar en 1845, y todavía se mostraba en los planos cuando la finca de Chatsworth vendió la tierra junto al Old Hay Brook en 1870. Cuatro años después, se habían eliminado de los planos de venta, por lo que presumiblemente habían sido demolidos. Todos los rastros del molino fueron destruidos cuando se construyeron la línea Hope Valley y las casas de la finca Totley Brook en la década de 1890, pero el vertedero y parte de la presa permanecen. ^[10]

Bibliografía

Ball, Christine; Crossley, David; Flavell, Neville (2006). Energía hidráulica en los ríos de Sheffield: segunda edición . Sociedad de Historia Industrial de South Yorkshire. ISBN 978-0-9556644-0-3.

Referencias

^ Ball, Crossley y Flavell 2006, pág. 148
^ desde Ordnance Survey, mapas a escala 1:25 000
^ Ordnance Survey, mapas a escala 1:2500
^ Historic England . «Puente al noroeste de Totley Grove (1255084)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 3 de abril de 2012 .
^ Archivo:Presas escalonadas de Oldhay Brook - geograph.org.uk - 1225427.jpg
^ Archivo:Acueducto en el arroyo Oldhay - geograph.org.uk - 1225071.jpg
^ Ball, Crossley y Flavell 2006, pág. 150
^ Ball, Crossley y Flavell 2006, págs. 151-152
^ Ball, Crossley y Flavell 2006, pág. 152
^ Ball, Crossley y Flavell 2006, págs. 152-153

Enlaces externos

"Norias hidráulicas en el río Sheaf en Abbeydale, con enlaces a molinos individuales". Tilthammer.com. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2005.