Yosemite West es una comunidad no incorporada y un lugar designado por el censo (CDP) de casas tipo resort ubicadas justo en las afueras del área sur del Parque Nacional de Yosemite , justo al lado de Wawona Road, una continuación de la Ruta Estatal 41 desde Fresno. Es un lugar designado por el censo (CDP), con una población de 47 según el censo de 2020. [ 3] Está situado a una milla (1,6 km) al sur de la intersección de Chinquapin de Wawona Road con Glacier Point Road, a una altitud de 5100 a 6300 pies (1600 a 1900 m). La elevación informada por el USGS es de 5866 pies (1788 m). [2] La comunidad es parte de Henness Ridge, casi 3000 pies (910 m) sobre las orillas del sur del río Merced y la Ruta Estatal 140 desde Mariposa. Las direcciones en esta área se muestran como "Parque Nacional Yosemite, CA 95389".
Ya en 1912 se inició la tala de árboles en la zona de Chinquapin y se transportaron los troncos hasta Merced Falls . Se construyó el ferrocarril del valle de Yosemite para transportar la madera extraída de la gran cantidad de pinos azucareros que se encuentran a lo largo del cañón del río Merced. La Yosemite Lumber Company taló árboles en esta zona. La pendiente se elevaba hasta una altura de 3100 pies (940 m) sobre el río Merced. La pendiente de Camp One se utilizó para bajar los troncos hasta el río Merced en El Portal desde la zona de tala. Una de las paradas de la línea del ferrocarril del valle de Yosemite era el aserradero construido por la Yosemite Lumber Company, donde se cepillaba, terminaba, secaba y almacenaba la madera. La empresa maderera ya no está y los árboles han vuelto a crecer por completo; la mayoría de ellos en la colina alcanzan más de 80 pies (24 m). Las antiguas pendientes del tren maderero Shay han sido reemplazadas por caminos pavimentados.
Varios senderos comienzan en el límite de Yosemite West, una comunidad privada. Algunos de ellos siguen los antiguos lechos de ferrocarril que dejó la Yosemite Lumber Company. Uno de esos senderos cruza la autopista 41 cerca del desvío de Henness Ridge Road hacia Yosemite West. Aquí hay un área de estacionamiento y el comienzo del sendero Deer Camp Trail. El comienzo del sendero está justo al sur de Chinquapin y Glacier Point Road. El sendero pasa por Rail Creek y Strawberry Creek en su camino hacia Deer Camp en Empire Meadow.
El sendero Alder Creek Trail se bifurca del sendero Deer Camp Trail. El sendero conduce a Alder Creek Fall y a los restos del antiguo ferrocarril de la Yosemite Lumber Company, incluidos viejos durmientes y trozos de vía. Algunas de las áreas a lo largo del sendero estuvieron en algún momento casi completamente taladas por la empresa maderera, pero ahora el área tiene densas arboledas de coníferas y algunos robles. El sendero es de dificultad moderada, pero el terreno es liso.
Otra experiencia de senderismo es el sendero Henness Ridge Fire Lookout Trail. Este sendero sin señalizar comienza al final de Azalea Lane en Yosemite West. Usando el camino de acceso asfaltado a la derecha, camine pasando las torres de agua y continúe 0,7 millas hasta la torre de vigilancia contra incendios Henness Ridge. Construida en 1939 por CCC, fue utilizada por el Servicio de Parques Nacionales para la detección de incendios [5] y ahora está catalogada como estructura histórica número 5300. [6]
Otra rama del sendero que comienza en Azalea Road. Tome el camino a la izquierda y continúe un cuarto de milla hacia el noreste, donde el sendero gira hacia el sur. Ahora se encuentra en el sendero Eleven-mile Trail, también conocido como Old Wawona Road, que corre paralelo a la actual Wawona Road. Siga este antiguo lecho del camino hacia el sur. El sendero se bifurca en Eleven-mile Creek. El sendero que corre paralelo al lecho del arroyo conduce a Eleven-mile Meadow.
El prado de Eleven-Mile ha tenido muchos usos diferentes a lo largo de los años. El prado se había utilizado para operaciones de pastoreo de ganado hasta principios de la década de 1930, como campamento maderero y como campamento CCC que se estableció en 1933. [7] Anteriormente, las diligencias llevaban viajeros a la zona con una parada en la estación de cambio de Eleven Mile, que estaba cerca de Chinquapin. [8] A finales del siglo XIX, la plataforma de la carretera se convirtió en una plataforma de ferrocarril. La Yosemite Lumber Company la utilizó para transportar troncos a la pendiente en Henness Ridge. La pendiente bajaba los troncos hasta el río Merced muy por debajo.
Yosemite West apareció por primera vez como un lugar designado por el censo en el censo de EE. UU . de 2020. [26]
