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OPS-18

El OPS-18 es un radar bidimensional fabricado por Japan Radio Company . Está instalado como radar de búsqueda anti-agua en el buque de escolta de la Fuerza de Autodefensa Marítima . [1] Las variantes incluyen el OPS-18-1 y el OPS-18-3 .

Los números de modelo de los dispositivos electrónicos de la Fuerza de Autodefensa Marítima, incluida esta máquina, se basan generalmente en las reglas de denominación de los dispositivos electrónicos militares del ejército de los EE. UU. Se trata de un radar montado en buques de superficie para detección, medición de dirección de distancia y búsqueda. [1]

OPS-3 / OPS-5

La Fuerza de Seguridad Costera de la Agencia de Seguridad Nacional obtuvo el radar AN/SPS-5B como equipo para el dragaminas clase Bluebird (dragaminas clase Yashima) proporcionado por Estados Unidos en el plan de 1958.

En Japón, el OPS-3 se desarrolló sobre la base de este AN/SPS-5 y comenzó a instalarse en el JDS Akebono , el primer buque de guardia nacional para los guardias de la Agencia Nacional de Seguridad, y en el destructor de escolta de la clase Ikazuchi . El OPS-5 desarrollado posteriormente se instaló en el primer destructor de la clase Akizuki . [2]

OPS-5 a bordo del JDS Ōnami

A bordo de los barcos

OPS-3

OPS-5

OPS-16 / OPS-17

En la década de 1960 se desarrolló el radar OPS-16, la segunda generación basada en el OPS-3 y el OPS-5. Estos utilizaban frecuencias ligeramente más altas y tenían propiedades ECCM mejoradas.

Se le ha realizado una pequeña actualización que le permite cambiar entre orientaciones verdaderas y relativas, y tiene terminales de salida de video y de salida de disparador. Además, el tipo OPS-16D se ha convertido en un elemento semiconductor basado en el tipo OPS-16C , y se han cambiado el ancho de pulso y la frecuencia de repetición de pulso para mejorar el rendimiento. Además, la versión de actualización principal del OPS-17 tiene dos anchos de banda de frecuencia intermedia y dos anchos de banda de video. [2]

OPS-16 a bordo del JS Harima

A bordo de los barcos

OPS-16

OPS-17

OPS-18

El OPS-18 se desarrolló entre los años 1970 y 1980 introduciendo el método de agilidad de frecuencia. El OPS-18 tiene dos transmisores incorporados, una función de sintonización automática de banda ancha y una función de asistencia automática para la prevención de colisiones (ARPA), y puede mostrar hasta 10 objetivos al mismo tiempo.

Por otra parte, si bien en la OPS-18-1 se ha eliminado la función ARPA, se ha incorporado una función de indicación de objetivos con una sensibilidad mínima mejorada y cumple la función de radar de aviso de baja altitud en el destructor de clase Hatsuyuki. Además, en la OPS-18-3 se utiliza una antena de tipo cilindro parabólico en lugar de la antena de tipo toro parabólico que se utiliza convencionalmente en esta serie. [2]

OPS-18-1 a bordo del JS Isoyuki

A bordo de los barcos

Galería

Citas

  1. ^ ab Anuario de equipamiento de la Fuerza de Autodefensa 2006-2007 . Agencia de Noticias Chaoyun. 15 de julio de 2006. pág. 367. ISBN 4-7509-1027-9.
  2. ^ abc Nagai, Arahito (marzo de 1991). Radar actual basado en buques de la Fuerza de Autodefensa Marítima, Ships of the World . Vol. 433. Japón: Gaijinsha. págs. 84–89.

Referencias