El JS Isoyuki (DD-127) fue un destructor de la clase Hatsuyuki de la Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa . [1] [2]
Adoptando el primer motor de turbina de gas de Japón ( COGOG ), equipado con armas bien equilibradas como helicópteros, sistemas C4I y varios misiles, es inferior a las fragatas occidentales en ese momento. Ha sido evaluado como un barco sin escolta. Doce barcos fueron construidos como buques de escolta de propósito general de primera generación en la era de ocho barcos y ocho aviones, apoyaron a la flota de escolta durante mucho tiempo, pero ahora se están retirando gradualmente debido al envejecimiento.
Además, hay muchos cambios en los buques de entrenamiento, y hasta tres barcos han sido operados en la flota de entrenamiento como buques de entrenamiento de la clase Shimayuki, pero el declive ha comenzado con la conversión de los destructores de la clase Hatakaze en buques de entrenamiento.
El núcleo del sistema de combate es el Sistema de Procesamiento de Datos Tácticos (TDPS) OYQ-5, compuesto por una computadora AN/UYK-20 y cinco estaciones de trabajo OJ-194B y capaz de recibir datos automáticamente de otros barcos a través del Link-14 ( STANAG 5514).
Esta es la primera clase de destructor en la JMSDF equipada con el sistema básico de defensa de misiles Sea Sparrow Improved . El IBPDMS de esta clase utiliza sistemas de control de fuego FCS-2 de fabricación japonesa y un lanzador óctuple en la cubierta de popa. Y en la JMSDF, el cañón compacto OTO Melara de 76 mm y el misil tierra-tierra Boeing Harpoon se adoptaron de los buques del año fiscal 1977, incluida esta clase. Además, los buques construidos en el año fiscal 1979 y posteriores llevaban el CIWS Phalanx y se adaptaron a los buques anteriores. [3]
Fue botado el 20 de abril de 1982 y botado el 19 de septiembre de 1983 por la IHI Corporation en Tokio . Fue puesto en servicio el 23 de enero de 1985.
En 1986 participó en el ejercicio RIMPAC 1986 .
En 1990 participó en el ejercicio RIMPAC 1990 .
El 13 de marzo de 2014, fue dado de baja del registro debido a la puesta en servicio del JS Suzutsuki . La afiliación final fue la 13.ª flota de escolta de la flota de escolta, y el puerto base fue Sasebo . Después de eso, el 23 de julio del mismo año, fue circulado a las Obras JMU Maizuru, remodelado el barco y pintado de blanco, que parece ser para apuntar y medir.
En noviembre de 2015, fue vendida como chatarra y partió de Maizuru para ser desmantelada.