Tipo de tren japonés
La nueva serie 20 del Metro Municipal de Osaka (大阪市交通局新20系) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) de tránsito rápido operado por el Metro Municipal de Osaka en Japón desde 1990.
Variantes
La nueva serie 20 se desarrolló a partir de los trenes de la serie 20 anteriores introducidos en la línea Chūō a partir de 1984.
- Serie 21 : Conjuntos de 10 vagones utilizados en la línea Midōsuji y la línea Namboku del ferrocarril Kita-Osaka Kyuko
- Serie 22 : Conjuntos de 6 vagones utilizados en la línea Tanimachi
- Serie 23 : Conjuntos de 6 vagones utilizados en la línea Yotsubashi
- Serie 24 : conjuntos de 6 vagones utilizados en la línea Chūō y la línea Kintetsu Keihanna
- Serie 25 : Conjuntos de 4 vagones utilizados en la línea Sennichimae
- Serie OTS (OTS系) : conjuntos de 6 vagones introducidos en 1997 en la apertura del segmento Cosmosquare a Osakakō de la línea Chūō y propiedad de Osaka Port Transport System (OTS) [ja] , transferidos a la línea Tanimachi en 2006 y reclasificados como serie 22-50
Una serie de 21 episodios ambientada en febrero de 2006
Una serie de 22 episodios ambientada en abril de 2006.
Una serie renovada de 23 episodios ambientada en agosto de 2012
Una serie renovada de 24 episodios ambientada en abril de 2017
Un set de la serie 25 renovado en febrero de 2014
Una serie OTS ambientada en julio de 2002
Formación
Los trenes se forman de la siguiente manera. [1]
Serie 21
El coche 6 está designado como coche exclusivo para mujeres (solo días de semana).
Serie 22/23/24/OTS
El coche 3 de la serie 22 está designado como coche exclusivo para mujeres ( solo en hora punta ).
Serie 25
Referencias
- ^ El libro de texto de la Universidad de California en Berkeley, California, 2016[ Formaciones de material rodante de ferrocarriles privados - 2016 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2016. págs. 154-156. ISBN 978-4-330-70116-5.
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